包括至少一个结构化表面区域的表面元件制造技术

本发明专利技术涉及一种包括至少一个结构化表面区域(2)的表面元件(1)，该表面元件尤其是用于机动车，所述表面区域通过各个彼此具有间距的凸起(3、10)和处于其间的凹陷(4至9)而形成。所述凸起(3、3'、3″、10、10')基本上彼此以如此之小的间距设置并且相对于所述凹陷(4至9、4'至9'、4″)具有这样的高度，使得在物体掠过该表面元件(1、1'、1″)时所述物体不能到达或不能轻易地到达所述凹陷(4至9、4'至9'、4″)的底部，其中，凹陷的底部反光地、亦即对于人的眼睛来说光亮地构成，而凸起的位于高处的面则光折射地、亦即对于人的眼睛来说哑光地构成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】一种包括至少一个结构化表面区域(2)的表面元件(1)，该表面元件尤其是用于机动车，所述表面区域通过各个彼此具有间距的凸起(3、10)和处于其间的凹陷(4至9)而形成。所述凸起(3、3'、3″、10、10')基本上彼此以如此之小的间距设置并且相对于所述凹陷(4至9、4'至9'、4″)具有这样的高度，使得在物体掠过该表面元件(1、1'、1″)时所述物体不能到达或不能轻易地到达所述凹陷(4至9、4'至9'、4″)的底部。【专利说明】包括至少一个结构化表面区域的尤其是用于机动车的表面元件
本专利技术涉及一种具有在权利要求1前序部分中所述特征的包括至少一个结构化表面区域的尤其是用于机动车的表面元件。
技术介绍
这样的表面元件在DE 10 2008 032 106 Al中设置于箱盒、尤其是瓶箱或运输箱上，所述箱盒具有由第一塑料制成的箱盒基体。在侧壁上设置有模内成型薄膜(Immouldfolie),该模内成型薄膜的表面具有包括至少一个凸起和/或至少一个凹陷的浮雕结构。按照一种设计，所述至少一个凹陷至少部分地覆盖有由第二塑料制成的覆盖部，其中，为了连接第一和二塑料而设置打底剂或增附剂。另一种设计规定:所述浮雕结构通过第一塑料和/或通过另一种材料和/或模内成型薄膜形成。所述至少一个凸起不被第二塑料所覆盖。该箱盒应简单和经济地制造并且允许尤其是侧面的较大的构造自由度。这种箱盒应该能够实现将在其中随带的货物运输给顾客，而不会损坏货物。此时通常要考虑到，有关箱盒及其浮雕结构被轻微地损坏，例如刮伤。在箱盒上由相对较大面积的凸起和凹陷所形成的浮雕结构往往用来表示关于随带的或另一货物的制造商或经销商的信息。由于大面积的凸起和凹陷之故，无疑可能的是:身体部分例如指甲或有棱角的物体在凸起和凹陷上触靠并且将该凸起和凹陷可看见地并且也许会有碍观瞻地刮伤。
技术实现思路
本专利技术的任务是，给出一种具有权利要求1前序部分中所述特征的包括结构化表面区域的尤其是用于机动车的表面元件，该表面元件具有简单的构造，包括至少一个免于受到刮伤损坏的表面区域。 该任务通过权利要求1中所述的特征得以解决。本专利技术的一些有利设计可由从属权利要求得出。 尤其是为机动车所设置的表面元件具有至少一个结构化表面区域，该结构化表面区域通过各个彼此具有间距的凸起和处于其间的凹陷而形成。所述凸起基本上彼此以如此之小的间距设置并且相对于所述凹陷具有这样的高度，使得在物体掠过表面元件时，所述物体不能到达或不能轻易地到达凹陷的底部以及随此也许发生刮伤。凹陷的底部由此至少在可预计的持续时间上保持基本不受损伤。分别与凹陷邻接的凸起以其位于高处的面作为牺牲面设置，该牺牲面在例如尖的或有棱角的物体和/或人的指甲掠过所述表面元件的表面区域时可能被刮伤。为使凸起的该位于高处的并且也许在一段时间之后受到刮伤的位于高处的面不作为刮伤被看出来，凸起的这些位于高处的面优选哑光或另外还不显眼地、例如光折射地构造。借助本专利技术，这样地掌控表面元件的结构化表面区域在视觉上的外观形象，使得仅仅是凹陷的在视觉上吸引人的底面被注意到，而凸起的也许刮伤的表面区域则不被察觉或几乎不被察觉。为此，凹陷的底面可以例如装饰性地和/或高光或者说反光(光反射)地呈黑色、白色或彩色地优选以与凸起的最高面相比尽可能更大的面构成，所述凸起的最高面同样可以装饰性地、例如不显眼地设计。凸起和/或凹陷的均匀或不均匀间距和/或凸起的相同或不同高度和/或凹陷的相同或不同深度和/或包括特有的凸起和凹陷的相同或相似表面结构的至少局部规则的或不规则的布置方式可以与相应的使用情况相适配。 按照一种优选的发展设计，凹陷的底部反光地、亦即对于人的眼睛来说光亮地构成，而凸起的位于高处的面则光折射地、亦即对于人的眼睛来说哑光地构成。 【专利附图】【附图说明】 借助附图进一步解释本专利技术的三个实施例。附图示出: 图1包括一些相似的、彼此扭转的表面区域的表面元件的第一实施例； 图2包括一些对称地呈圆形设置的表面区域的表面元件的第二实施例，以及 图3包括一些不规则地呈线形设置的表面区域的表面元件的第三实施例。 【具体实施方式】 在图1中，按照第一实施例非常简化地示出了包括多个结构化表面区域2的表面元件I。为了不影响明了性，所述表面区域中仅一些配有附图标记。结构化表面区域2形成局部相似的、彼此扭转的较大图案和处于其间的较小图案，这些图案分别通过凸起3和凹陷4至9形成。仅部分地配有附图标记的凸起3和凹陷4至9可以形成均匀或不均匀分布的、例如在所述实施例中至少局部相似的图案。 在第一实施例中由黑塑料一件式形成的表面元件I例如分别设置在机动车的仪表板上或车门的内侧上。 各凸起3可以至少局部地相对于多个凹陷4至9具有相同的和/或不同的高度并且/或者彼此具有相同的和/或不同的间距。例如借助激光或者通过蚀刻或腐蚀或者通过例如在也许预热的工具的注射成型模具中的压力载荷所形成的凹陷4至9在图中黑色示出并且在所述实施例中通过所选择的制造方法而分别具有高光的底面。 由白色或浅色表面区域示出的凸起3基本上彼此以如此之小的、均匀的和不均匀的间距设置并且相对于凹陷4至9具有这样的相同的或不同的高度，使得在例如尖的或有棱角的物体或人的指甲掠过表面元件I的表面区域2时，所述物体或指甲在凸起3上滑走并且由此不能到达或不能轻易地到达表面区域2的黑色示出的凹陷4至9的底部以及不会随此刮伤凹陷4至9的底部。 凸起3在该实施例中没有用保护层覆盖，因此可能在例如尖的或有棱角的物体或人的指甲掠过结构化表面区域时被刮伤。 为使在凸起3的可见表面上也许有的刮痕不被观察者识别或显眼地察觉，凹陷4至9的底面显眼地例如高光地黑色构成并且相反于图1中的示图与凸起3的白色或浅色示出的表面相比具有更大的面。此外，凸起3的在图中白色或浅色示出的表面例如哑光地或按其他方式这样不显眼构成，使得在凸起3的表面中的刮痕不被察觉或不被显著察觉。 在第一实施例中，表面元件I的结构化表面区域2的较大图案是通过两个以不同直径呈圆环形封闭的、黑色示出的凹陷5、6和在形成内部的圆的凹陷6中弯曲的形成线区域的凹陷7所形成，在所述凹陷之间分别设有白色或浅色示出的凸起3，这些凸起与凹陷5、 6、7适配地同样呈圆形封闭地构成或者形成一些线区域。所述呈圆形封闭的线区域分别处于一定高度位置或深度位置中并且由此也在视觉上可见地沿周边封闭。 表面元件I的结构化表面区域2的处于较大图案之间的那些较小图案在所述实施例中分别通过呈圆环形的、黑色示出的凹陷8和处于其中的呈圆形的、同样黑色示出的另一凹陷9以及处于其间的、白色或浅色示出的凸起10所形成。在结构化表面区域2的较大和较小图案之间设有白色或浅色示出的凸起，这些凸起相反于图1中简化的示图相对凹陷4至9的黑色示出的底面形成较小的面。 表面元件I在所述实施例中在使用工具(模具)的情况下借助注射成型法或通过压力变形而制造。所述工具的确定表面元件I的结构化表面区域2的结构例如是借助于激光法或腐蚀法或者通过雕刻形成的。为了将凹陷4至9的底面例如作为高光面构成，所述底面可以例如借助抛光进行处理或者通过激光抛光而形成。 在图2中示出的包括结构化本文档来自技高网...

【技术保护点】
包括至少一个结构化表面区域的表面元件，该表面元件尤其是用于机动车，所述结构化表面区域通过各个彼此具有间距的凸起和处于其间的凹陷而形成，其特征在于，所述凸起(3、3'、3″、10、10')基本上彼此以如此之小的间距设置并且相对于所述凹陷(4至9、4'至9'、4″)具有这样的高度，使得在物体掠过该表面元件(1、1'、1″)时所述物体不能到达或不能轻易地到达所述凹陷(4至9、4'至9'、4″)的底部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·福尔默，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE