【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及叉车用鼓式制动器底板。包括底板，底板上设有与制动器部件相连接的装配孔，所述的底板由Q420材料制成，且所述底板的上下两个底面为光滑平面。由上述技术方案可知，本技术采用Q420这种低合金高强度结构钢来制作鼓式制动器的底板，使底板的强度高，有效的消除了整车制动时制动器底板的变形；同时底板为直接切割的平板，其结构简单，造价低，成型工序简单，不需要投入多套压型、切边等所需的模具，节约了制造成本。【专利说明】叉车用鼓式制动器底板
本技术涉及一种叉车用鼓式制动器，具体涉及一种叉车用鼓式制动器底板。
技术介绍
目前，国内应用于叉车制动的制动器形式有三种，即鼓式制动器、钳盘式制动器、湿式制动器，但在小吨位叉车上，双向自增力式的鼓式制动仍然最受客户的青睐。双向自增力式鼓式制动器结构简单，前进后退制动效能一致，行车制动和停车制可在一个制动器上实现，只不过发力装置不一样而已，制动器间隙可以实现自动调整，不易产生制动噪音，造价较低。 双向自增力式的鼓式制动器底板是压型件，从毛坯到成品要经过两次压型一冲?L——切边——翻边——精加工等多到工序加工而成,如图1、图2所示的底板100，这就需要很多模具来完成这个过程，而模具在使用一段时间后会产生磨损，使零部件的一些尺寸无法得到保证，这就需要修复模具或是更换新的模具，不管是制造新的模具还修复模具，这都需要高额的费用，导致增加了鼓式制动器的制造成本。同时，一般压型件用的材料其强度比较低，鼓式制动器在整车制动时要承受很大的扭矩，最终整个扭矩是由鼓式制动器底板承受，容易造成鼓式制动器底板产生严重变...
【技术保护点】
一种叉车用鼓式制动器底板，包括底板（1），底板（1）上设有与制动器部件相连接的装配孔，其特征在于：所述的底板（1）由Q420材料制成，且所述底板（1）的上下两个底面为光滑平面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：常方坡，张丽，袁正，刘宗其，孙斌，童强，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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