【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种耐磨降噪的稳定杆衬套内套管结构,包括稳定杆衬套,所述稳定杆衬套表面设有用于限位压板的凹槽,所述稳定杆衬套用于套入稳定杆的内孔中设有一圈塑料套管,所述塑料套管内表面为螺纹结构。本技术的有益效果是:在稳定杆衬套内管增加一个塑料套管,通过套管和衬套配合,防止车辆在运动过程中,稳定杆在衬套内左右滑动。该塑料套管采用POM100AF材料,该材料的特点是,当稳定杆绕轴向转动与塑料套管摩擦时,产生的噪声小,可消除车辆运动过程中的异响。在塑料套管面内表面增加螺纹结构,增大摩擦,防止车辆运动中稳定杆在塑料套管内左右滑动,导致稳定杆左右不对称,从而造成车辆左右侧倾不一致。【专利说明】一种耐磨降噪的稳定杆衬套内套管结构
本技术涉及一种衬套内套管结构,特别涉及一种耐磨降噪的稳定杆衬套内套管结构。
技术介绍
车辆在行驶中,尤其过不平路面时,稳定杆和衬套之间会产生吱、吱异响,究其原因,稳定杆在运动过程中与衬套产生相对滑动,导致稳定杆与衬套接触面之间摩擦而产生异响。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足,提供一种结构合理,增大摩擦,避免异响的耐磨降噪的稳定杆衬套内套管结构。 这种耐磨降噪的稳定杆衬套内套管结构,包括稳定杆衬套,所述稳定杆衬套表面设有用于限位压板的凹槽,所述稳定杆衬套用于套入稳定杆的内孔中设有一圈塑料套管,所述塑料套管内表面为螺纹结构。 作为优选:所述稳定杆衬套内孔套入稳定杆,其一端通过卡箍固定,所述稳定杆衬套的凹槽通过压板固定。 作为优选:所述塑料套管采用P0M100AF材料。 本技术的有益效果是: ...
【技术保护点】
一种耐磨降噪的稳定杆衬套内套管结构,包括稳定杆衬套(2),其特征在于:所述稳定杆衬套(2)表面设有用于限位压板(4)的凹槽,所述稳定杆衬套(2)用于套入稳定杆(1)的内孔中设有一圈塑料套管(3),所述塑料套管(3)内表面为螺纹结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:舒欣,
申请(专利权)人:浙江工业大学之江学院,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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