车轮定向机构及具有该机构的儿童载具制造技术

本发明专利技术公开一种车轮定向机构，安装于车支架上对儿童载具前后的两车轮组件定向，包括第一驱动件、第一牵引件、第二牵引件、弹性件、导向件、第一定向件及第二定向件；所述第一、第二定向件分别连接于所述第一牵引件的两端，并且滑动地安装于所述车支架的两端，并可分别对各自对应的所述车轮组件进行锁定及释锁；所述第二牵引件与所述第一驱动件连接，并且通过所述导向件驱使所述第二定向件向下移动；所述导向件枢接于所述车支架上；所述第一驱动件安装于所述车支架；所述弹性件连接于所述第一定向件。本发明专利技术结构简单，控制简单、操作方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开一种车轮定向机构，安装于车支架上对儿童载具前后的两车轮组件定向，包括第一驱动件、第一牵引件、第二牵引件、弹性件、导向件、第一定向件及第二定向件；所述第一、第二定向件分别连接于所述第一牵引件的两端，并且滑动地安装于所述车支架的两端，并可分别对各自对应的所述车轮组件进行锁定及释锁；所述第二牵引件与所述第一驱动件连接，并且通过所述导向件驱使所述第二定向件向下移动；所述导向件枢接于所述车支架上；所述第一驱动件安装于所述车支架；所述弹性件连接于所述第一定向件。本专利技术结构简单，控制简单、操作方便。【专利说明】车轮定向机构及具有该机构的儿童载具
本专利技术涉及一种车轮定向机构，尤其涉及一种可对前后车轮中的任一组锁定并且 对另一组释锁的车轮定向机构；本专利技术还涉及一种儿童载具，尤其涉及一种藉由手把驱动 前后车轮释锁或锁定的儿童载具。
技术介绍
婴儿车的转向是通过前轮带动后轮进行，为了方便婴儿车的转向，婴儿车的前轮 通常设置为万向轮结构，车轮与婴儿车的脚架可转动连接，前轮可以任意转换方向，而后轮 方向则为固定方向，不可任意转动，此方式是为了增加婴儿车转向的稳定度。 目前市场上已有的婴儿车一般均可以前向或后向使用，因此，为了适应前向或后 向的使用状态，这些婴儿车的前轮及后轮均设为万向轮结构；但是，将前后轮均设为万向轮 结构又会使婴儿车在转向时不够顺畅、不易操控；为此，又在前轮或后轮上安装车轮定向装 置，在使用时通过手动或自动控制车轮定向装置，进而使前轮锁定后轮释锁或者后轮锁定 前轮释锁，进而达到一般的婴儿车使用效果，如专利US4779879,其结构相对复杂，工序多、 生产成本较高，当婴儿车从一方向使用转换成另一方向使用时，必须手动将一方向的车轮 固定，另一方向的车轮释锁，操作繁琐，使用起来极不方便。因此，市面上发展了一种可随车 手换向进而驱使前后轮定向的装置，此方式可让使用者在转换婴儿车推行方向的同时将原 先被锁定的车轮(如后轮）释放，使其可为万向轮，而使原先的万向轮(如前轮）锁定使其定 向，如相关专利：CN100445147、CN101687518、CN101678852、CN202624303,然已知的装置必 须外显于车架，造成车架外观复杂，且易受外力碰撞而失去作用。 因此，急需一种结构简单，控制简单、操作方便的车轮定向装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单，控制简单、操作方便的车轮定向装置。 本专利技术的另一目的在于提供一种具有所述车轮定向装置的儿童载具。 为了实现上述目的，本专利技术提供的车轮定向机构，安装于车支架上对婴儿车前后 的两车轮组件定向，包括第一驱动件、第一牵引件、第二牵引件、弹性件、导向件、第一定向 件及第二定向件；所述第一、第二定向件分别连接于所述第一牵引件的两端，并且滑动地安 装于所述车支架的两端，并可分别对各自对应的所述车轮组件进行锁定及释锁；所述第二 牵引件与所述第一驱动件连接，并且通过所述导向件驱使所述第二定向件向下移动；所述 导向件枢接于所述车支架上；所述第一驱动件安装于所述车支架；所述弹性件连接于所述 第一定向件；所述第一驱动件带动所述第二牵引件进而驱使所述第二定向件向下移动并锁 定对应的所述车轮组件，并同时驱使所述第一定向件释锁对应的所述车轮组件，或释放所 述第二牵引件进而藉由所述弹性件驱使所述第一定向件锁定对应的所述车轮组件，并同时 驱动所述第二定向件释锁对应的所述车轮组件。 与现有技术相比，本专利技术通过将连接于第一牵引件的所述第一、第二定向件滑动 地设置于所述车支架的两端，使所述第一、第二定向件分别对应婴儿车的两车轮组件，并且 在所述第一定向件上设置第一弹性元件，从而利用弹性件的弹性回复力使所述第一定向件 能自动地锁定对应的车轮组件；再将第二牵引件与所述第二定向件连接，利用第二牵引件 带动第二定向件，从而在第二牵引件的驱动下，使所述第一、第二定向件在前后车轮组件上 实现反复的插入及脱离。实现了其选择性地对婴儿车的车轮组件进行定向，结构简单，使用 时只需要控制所述第一驱动件即可对需要定向的车轮组件进行切换，控制非常简单，给使 用者带来极大的方便。 较佳地，所述第一驱动件驱使所述车轮定向机构在第一状态及第二状态间转换， 其中于所述第一状态时，所述第二牵引件施加于所述第一牵引件的作用力大于所述弹性件 施加于所述第一牵引件的作用力；在所述第二状态时，所述第二牵引件施加于所述第一牵 引件的作用力小于所述弹性件施加于所述第一牵引件的作用力。 具体地，在所述第一状态时，所述第二牵引件驱使所述第二定向件向车支架外侧 移动；在所述第二状态时，所述弹性件驱使所述第一定向件向车支架外侧移动。 具体地，在所述第一状态时，所述第二定向件所对应的所述车轮组件为锁定状态， 此时所述第一定向件所对应的所述车轮组件为释锁状态。 具体地，在所述第二状态时，所述第一定向件所对应的所述车轮组件为锁定状态， 此时所述第二定向件所对应的所述车轮组件为释锁状态。 具体地，所述第一驱动件为驱动转盘，所述驱动转盘枢接于所述车支架上，所述驱 动转盘转动卷绕或释放所述第二牵引件。由于所述驱动转盘转动时带动所述第一牵引件的 一端缩短而另一端伸长，因此，使用时只需要转动所述驱动转盘即可同时将一定向件插接 于一车轮组件上并将另一定向件拉出而脱离另一车轮组件，一个驱动转盘即可控制两车轮 组件的锁定及解锁，简化结构，减少操作步骤，进而使操作更加便利。 更具体地，所述驱动转盘上开设有呈弧形的导向孔，所述车支架上设有导向柱，所 述导向柱穿插于所述导向孔中。由于所述驱动转盘在使用时相对车支架产生转动，因此，利 用所述导向柱及导向孔的配合一方面可以使所述驱动转盘转动起来更加平稳，另一方面可 以限制所述驱动转盘的转动角度，防止驱动转盘转动过度。 具体地，所述车轮定向机构还包括车扶手，所述车扶手的下端与所述驱动转盘连 接，并且与所述驱动转盘同轴地枢接于所述车支架上。所述车扶手在儿童载具前向使用时 向后翻转，后向使用时向前翻转，因此利用儿童载具在不同的使用状态时所述车扶手需要 翻转的特性，将所述车扶手与驱动转盘连接使得车扶手在翻转的过程中同时带动驱动转盘 转动，进而同时对儿童载具前后的车轮组件的锁定或解锁状态进行切换，从而免去人工手 动对车轮组件的定向进行操作，大大简化操作步骤，进一步提高使用的便捷性。 具体地，所述车扶手的下端具有第二驱动件，所述第二驱动件与所述驱动转盘同 轴地枢接于所述车支架上，且所述第二驱动件与所述驱动转盘相互固定。通过将所述驱动 转盘设置于所述车支架的内部，而所述车扶手设置于外部，因此，利于所述第二驱动件可以 将所述车扶手及第一驱动件有效地连接起来，从而使所述车扶手的驱动方式更稳定。 进一步地，所述第二驱动件沿所述驱动转盘的方向延伸出固定柱，所述驱动转盘 开设有连接孔，所述固定柱插接于所述连接孔中。由于所述驱动转盘置于的车支架内，所述 车扶手设置于车支架外，因此，通过在所述第二驱动件上设置固定柱，使固定柱插入所述驱 动转盘的连接孔中，从而使所述第二驱动件有效地连接所述驱动转盘，使所述车扶手稳定 地带动所述驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮定向机构，安装于车支架上对儿童载具前后的两车轮组件定向，其特征在于：包括第一驱动件、第一牵引件、第二牵引件、弹性件、导向件、第一定向件及第二定向件；所述第一、第二定向件分别连接于所述第一牵引件的两端，并且滑动地安装于所述车支架的两端，并可分别对各自对应的所述车轮组件进行锁定及释锁；所述第二牵引件与所述第一驱动件连接，并且通过所述导向件驱使所述第二定向件向下移动；所述导向件枢接于所述车支架上；所述第一驱动件安装于所述车支架；所述弹性件连接于所述第一定向件；所述第一驱动件带动所述第二牵引件进而驱使所述第二定向件向下移动并锁定对应的所述车轮组件，并同时驱使所述第一定向件释锁对应的所述车轮组件，或释放所述第二牵引件进而藉由所述弹性件驱使所述第一定向件锁定对应的所述车轮组件，并同时驱动所述第二定向件释锁对应的所述车轮组件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李宪璋，
申请(专利权)人：明门香港股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国香港;81