一种轮毂式直流无刷电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮毂式直流无刷电机，包括中心轮毂、电机定子、电机铁轮，电机定子套设于中心轮毂的外圈，电机铁轮的内圈上设置有磁钢，磁钢设置于电机定子的外圈，并且电机定子与磁钢之间设置有间隙，电机定子的外边缘上设置有安装绕组的绕组槽，绕组的线圈间距y=0.8-1.2，绕组系数为0.866~0.958，绕组槽的槽数为Z0，绕组槽的极对数为P0，m为绕组的相数，N为转速，绕组槽的槽数与极对数的组合约束条件为：Z0=2P0±N；Z0≥3N；Z0/P0为不可约分数；P0∕m≠整数。本电机为集中连续绕组，提高电动机性能；降低齿槽转矩和转矩波动；电机定子可以采用分割拼块型结构。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种无刷电机，特别是涉及一种轮毂式五相直流的无刷电机。
技术介绍
现有的电动车用电机一般为轮毂式直流电机，随着电动车的普及使用，消费者对产品要求也越来越高，既要高转速，更要高效率，对使用寿命的要求更高，由于现在市场上电机要解决高转速，必然导致开关损耗大、脉动扭矩也大、电流增大，从而使电池使用寿命减少，整车续行里程减短，而且使电机霍尔寿命减少，虽然电机槽极数增加可以使电机效率增高，但同时由于槽极数的增加会导致电流增大，效率降低。
技术实现思路
本技术就是为了解决上述问题，克服现有技术中电动车用电机所存在的问题，本技术提供一种轮毂式直流无刷电机以满足需求。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种轮毂式直流无刷电机，包括中心轮毂、电机定子、电机铁轮，所述电机定子套设于中心轮毂的外圈，所述电机铁轮的内圈上设置有磁钢，所述磁钢设置于电机定子的外圈，并且电机定子与磁钢之间设置有间隙，所述电机定子的外边缘上设置有安装绕组的绕组槽，其特征在于，所述绕组的线圈间距y=0.8-1.2，绕组系数为0.866~0.958，所述绕组槽的槽数为Z0本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂式直流无刷电机，包括中心轮毂、电机定子、电机铁轮，所述电机定子套设于中心轮毂的外圈，所述电机铁轮的内圈上设置有磁钢，所述磁钢设置于电机定子的外圈，并且电机定子与磁钢之间设置有间隙，所述电机定子的外边缘上设置有安装绕组的绕组槽，其特征在于，所述绕组的线圈间距y=0.8‑1.2，绕组系数为0.866~0.958，所述绕组槽的槽数为Z0，绕组槽的极对数为P0，m为绕组的相数，N为转速，所述绕组槽的槽数与极对数的组合约束条件为：Z0=2P0±N；Z0≥3N；Z0/ P0为不可约分数；P0∕m≠整数。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂式直流无刷电机，包括中心轮毂、电机定子、电机铁轮，所述电机定子套设于中心轮毂的外圈，所述电机铁轮的内圈上设置有磁钢，所述磁钢设置于电机定子的外圈，并且电机定子与磁钢之间设置有间隙，所述电机定子的外边缘上设置有安装绕组的绕组槽，其特征在于，所述绕组的线圈间距y=0.8-1.2，绕组系数为0.866~0.958，所述绕组槽的槽数为Z0，绕组槽的极对数为P0，m为绕组的相数，N为转速，所述绕组槽的槽数与极对数的组合约束条件为：Z0=2P0±N；Z0≥3N；Z0/ P0为不可约分数；P0∕m≠整数。
2.根据权利要求1所述一种轮毂式直流无刷电机，其特征在于，所述绕组的线圈间距y=1。
3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓，周国正，杨小荣，
申请(专利权)人：台州市雷力机电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33