一种机动车轮胎爆胎后安全停车装置及其停车方法制造方法及图纸

技术编号:10580905 阅读:124 留言:0更新日期:2014-10-29 12:39
一种机动车轮胎爆胎后安全停车装置,微控制器与无线接收模块有线连接,无线接收模块通过无线发送模块与轮毂上的胎压监测装置相连,微控制器与方向盘锁定装置连接;电磁铁自动刹车装置与微控制器相连;其停车步骤为:1)由设在轮毂上的胎压监测装置对胎压实时监控,将监测的数据信息通过无线发送模块、无线接收模块上报给微控制器;2)微控制器对收到的胎压数据进行判断,并判断轮胎是否即将爆胎;3)当轮胎即将爆胎时,微控制器将方向盘锁定在一个狭小的范围内,防止其左右过度转动,微控制器控制电磁铁自动刹车装置中的电流逐渐增大,使刹车力度逐渐增强,汽车逐渐减速行驶;若不会爆胎,上述命令不被执行;具有结构简单、预防效果好的特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种机动车轮胎爆胎后安全停车装置,微控制器与无线接收模块有线连接,无线接收模块通过无线发送模块与轮毂上的胎压监测装置相连,微控制器与方向盘锁定装置连接;电磁铁自动刹车装置与微控制器相连;其停车步骤为:1)由设在轮毂上的胎压监测装置对胎压实时监控,将监测的数据信息通过无线发送模块、无线接收模块上报给微控制器;2)微控制器对收到的胎压数据进行判断,并判断轮胎是否即将爆胎;3)当轮胎即将爆胎时,微控制器将方向盘锁定在一个狭小的范围内,防止其左右过度转动,微控制器控制电磁铁自动刹车装置中的电流逐渐增大,使刹车力度逐渐增强,汽车逐渐减速行驶;若不会爆胎,上述命令不被执行;具有结构简单、预防效果好的特点。【专利说明】
本专利技术涉及监控
,具体是指一种机动车轮胎爆胎后安全停车装置及其停 车方法。
技术介绍
随着国家道路交通的改善,机动车的平均行驶速度明显提高,使得人们对安全行 驶的需求越来越大。但是,车辆行驶中的爆胎事故频频发生。当爆胎发生后,机动车的方向 盘失去控制或驾驶员未能及时控制住方向盘,也有可能驾驶员扭转方向盘角度过大或刹车 力度过大,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车轮胎爆胎后安全停车装置,其特征在于,包括有放置在驾驶室的微控制器,微控制器(1)与无线接收模块(3)有线连接,无线接收模块(3)通过无线发送模块(4)与轮毂上的胎压监测装置(2)相连;微控制器(1)与方向盘锁定装置(5)连接;方向盘锁定装置(5)的卡槽(8)位于方向盘下方的轴上,方向盘锁定装置的卡齿(7)由微控制器控制其弹出或收缩,卡齿(7)与卡槽(8)相配合,通过卡齿(7)伸入卡槽(8)内;电磁铁自动刹车装置(6)与微控制器(1)相连;所述的胎压监测装置与微控制器进行无线通信;所述的微控制器根据收到的胎压值判断是否即将爆胎;所述的方向盘锁定装置在即将爆胎时,卡齿弹入卡槽锁定方向盘;...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张开生李跃华郭国法汤伟
申请(专利权)人:陕西科技大学
类型:发明
国别省市:陕西;61

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