用于内燃机的带有孔的机器壳体制造技术

本发明专利技术涉及一种用于内燃机的带有孔的机器壳体，所述孔由至少两个彼此间隔开的孔区段构成，尤其是在内燃机的气缸盖或曲轴箱中的轴承槽道，其中，为了加工所述孔而设置旋转的、切削的工具，所述工具一方面能够通过轴向移动引入所述孔中，另一方面为所述孔设置用于所述工具的支座，用以径向支撑该工具，并且，所述支座与所述机器壳体是一件式的。通过按照本发明专利技术的机器壳体减少了用于加工孔的机器生产费用。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有权利要求1前序部分所述特征的用于内燃机的带有孔的机 器壳体。 用于内燃机的带有孔的机器壳体
技术介绍
关于本专利技术的
，例如参考德国公开文献DE 10 2010 006188 A1。由该文 献已知用于制造曲轴箱的磨削装置和方法。所述磨削装置适合于加工用于曲轴箱的曲轴支 承座的滚动轴承的多个曲轴轴承孔。在此，磨削装置具有可旋转驱动的工具轴，该工具轴承 载有多个轴向彼此间隔开设置的加工单元，所述加工单元的数量对应于处于曲轴箱上的曲 轴轴承孔的数量。每个设置于工具轴上的加工单元具有至少一个砂轮。在两个相邻加工单 元的两个砂轮之间的轴向距离对应于两个相邻曲轴轴承孔之间的距离。为了取得尽可能 高的外圆磨削精度，磨削工具在马达的背离工具驱动装置的一侧上通过单独的支座进行支 承。 此外，由德国公开文献DE 10 2009 051 285 A1已知用于制造至少一个轴承孔的 方法和珩磨工具以及包括至少一个珩磨的轴承孔的内燃机。此外还公开一种用于借助珩磨 工具在内燃机中制造至少一个轴承孔的方法，尤其是用于曲轴或凸轮轴的轴承孔，所述珩 磨工具本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于内燃机的带有孔的机器壳体(1)，所述孔由至少两个彼此间隔开的孔区段(2、2')构成，尤其是在内燃机的气缸盖或曲轴箱中的轴承槽道，其中，为了加工所述孔而设置旋转的、切削的工具(3)，所述工具一方面能够通过轴向移动被引入所述孔中，另一方面为所述孔设置用于所述工具(3)的支座(4)，用以径向支撑该工具(3)，其特征在于，所述支座(4)与所述机器壳体(1)是一件式的。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.03.21 DE 102012204483.31. 用于内燃机的带有孔的机器壳体（1)，所述孔由至少两个彼此间隔开的孔区段（2、 2'）构成，尤其是在内燃机的气缸盖或曲轴箱中的轴承槽道，其中，为了加工所述孔而设置 旋转的、切削的工具（3)，所述工具一方面能够通过轴向移动被引入所述孔中，另一方面为 所述孔设置用于所述工具（3)的支座（4)，用以径向支撑该工具（3)，其特征在于，所述支座 (4)与所述机器壳体（1)是一件式的。2. 按照权利要求1所述的机器壳体，其特征在于，所述支座（4)力锁合或形状锁合和/ 或材料接合...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·胡伯尔，L·施特罗斯，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE