【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种DCT变速器制动轮胎打滑换档控制方法，步骤是：通过输出轴转速斜率传感器采集输出轴转速斜率信号并传给TCU；TCU将接受的相关信号进行分析；当系统判断进入制动轮胎打滑换档控制后保持当前档位，直到系统判断轮胎没有打滑系统退出制动轮胎打滑换档控制，车辆按照MAP图进行正常的升降档。当系统已经进入制动轮胎打滑换档控制，为了防止车辆在断断续续的打滑路面上频繁的进入与退出制动轮胎打滑换档控制，系统设置了一个退出制动轮胎打滑换档控制延迟时间。本方法能使驾驶员在进行制动驾驶车辆轮胎打滑时，让车辆保持当前档位，避免产生不期望的降档动作，保证行车的安全。【专利说明】一种DCT车制动轮胎打滑换档控制方法
本专利技术属于汽车变速器换档控制技术，具体涉及在驾驶员对车辆进行制动操作的 情况下，车辆采取制动轮胎打滑换档控制方法进行换档规律控制。 技术背景 DCT变速器（Double Control Transmission的简称）是在原有自动变速器基础上 增加了一个离合器，在此针对于五速DCT车辆而言，将档位划分为奇数档位（1档、3档、5档）...
【技术保护点】
一种DCT变速器制动轮胎打滑换档控制方法，其特征在于：所述方法包括如下过程：通过输出轴转速斜率传感器采集输出轴转速斜率信号并传给TCU；TCU将接受的输出轴转速斜率信号、换档杆位置信号、手自切换开关信号、车辆当前档位信号Gp以及根据MAP图算出的下一档位信号Gp_new进行分析；当输出轴转速斜率NTG大于设定的进入制动轮胎打滑换档控制的条件值NTGin时，且换档杆位置在D档、手自切换开关为自动模式时，变速器控制系统进入制动轮胎打滑换档控制，系统不管下一档位Gp_new，保持当前档位Gp；如果变速器控制系统已经进入制动轮胎打滑换档控制，当输出轴转速斜率小于设定的退出制动轮胎打...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶腾平，刘小根，姜凤翔，王鑫，刘刚，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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