一种尾气生化处理系统技术方案

技术编号:10561227 阅读:76 留言:0更新日期:2014-10-22 14:48
本实用新型专利技术涉及尾气处理,属于尾气处理领域。一种尾气生化处理系统,其特征在于包括与尾气排出口相连的冷却管道,在所述冷却管道的截面上安装有多级雾化水喷头,冷却管道连通至尾气净化吸醛塔,所述尾气净化吸醛塔内从下至上分别设置有水膜区、热交换区、光量子和/或电离废气净化区以及轴流风扇旋风区,所述冷却管道与水膜区下方连通,尾气从下至上,最后经过轴流风扇旋风区后排出,在水膜区与冷却管道连接的下方设置有回收所有喷淋水的下凹的回收池,所述回收池中央有回水出口,所述回水出口连通至甲醛生化处理池。本实用新型专利技术通过多次降速和降温及水凝沉降,大大降低了尾气中的含尘量、恶臭物和甲醛含量,实现安全无忧地排放,有利于环保。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及尾气处理,属于尾气处理领域。一种尾气生化处理系统,其特征在于包括与尾气排出口相连的冷却管道,在所述冷却管道的截面上安装有多级雾化水喷头,冷却管道连通至尾气净化吸醛塔,所述尾气净化吸醛塔内从下至上分别设置有水膜区、热交换区、光量子和/或电离废气净化区以及轴流风扇旋风区,所述冷却管道与水膜区下方连通,尾气从下至上,最后经过轴流风扇旋风区后排出,在水膜区与冷却管道连接的下方设置有回收所有喷淋水的下凹的回收池,所述回收池中央有回水出口,所述回水出口连通至甲醛生化处理池。本技术通过多次降速和降温及水凝沉降,大大降低了尾气中的含尘量、恶臭物和甲醛含量,实现安全无忧地排放,有利于环保。【专利说明】
本技术涉及尾气处理设备,尤其涉及一种去甲醛、除尘和除臭的尾气生化处 理系统。 一种尾气生化处理系统
技术介绍
现在人造板生产线对尾气排放基本属于自排放,对尾气成份没有进行控制。虽然 也有针对连续压机的尾气缓冲箱,但是缓冲箱主要是通过底部隔板,降低风速,沉积粉尘。 这种缓冲箱虽然能够沉积一些较大颗粒的粉尘,但是大部分的粉尘尤其是大量的微小粉尘 颗粒仍然随尾气排放,而且缓冲箱对尾气中其它的物质不能处理,尤其是尾气中含有的人 造板生产过程中排放出的较高浓度的甲醛和臭气,完全不能处理。而且人造板生产线除了 连续压机的烟气需要处理外,还有一些其它尾气,如纤维干燥管的干燥旋风排出的尾气,以 及制胶车间、甲醛车间等排放的尾气。因此现在的人造板生产线的尾气排放仍然存在含尘 量高,温度高,甲醛含量高的情况,对环境有破坏,不利于环保。 【专利技术内容】 本技术所要解决的技术问题是提供一种尾气生化处理系统,解决现在的尾气 排放存在含尘量高,温度高,甲醛含量高,臭气浓度高,不利于环保的缺陷。 技术方案 -种尾气生化处理系统,其特征在于:包括与尾气排出口相连的冷却管道,在所述 冷却管道的截面上安装有多级雾化水喷头,对刚排出的高速尾气进行冷却,冷却管道连通 至尾气净化吸醛塔,所述尾气净化吸醛塔内从下至上分别设置有水膜区、热交换区、光量子 和/或电离废气净化区以及轴流风扇旋风区,所述冷却管道与水膜区下方连通,尾气从下 至上,最后经过轴流风扇旋风区后排出,在所述水膜区上方设置有形成喷淋水的多个水膜 除尘喷头,热交换区采用内通冷水的循环管路,所述循环管路与尾气净化吸醛塔外的水冷 却塔的供水管路连通,在热交换区和光量子和/或电离废气净化区上方也设置有形成喷淋 水的多个雾态冷却喷头,在水膜区与冷却管道连接的下方设置有回收所有喷淋水的下凹的 圆锥形回收池,所述回收池中央有回水出口,所述回水出口连通至甲醛生化处理池。 所述甲醛生化处理池的底部设置有三根循环出水管道,第一出水管道与冷却管道 的多级高压雾化喷头连通,作为冷却刚排出的高速尾气的冷却水,第二出水管道连接过滤 器,进一步过滤粉尘后连接至甲醛生化处理池的入水口和水冷却塔的入水口,第三出水管 道连通水膜除尘喷头,作为水膜区上方的喷淋水源。 所述冷却管道的多级雾化水喷头采用高压雾化喷头。 所述冷却管道上分别在多个截面处设置有多级雾化水喷头,对尾气进行多次冷 却、吸臭和吸醛。 所述水冷却塔的出水管道还与热交换区和光量子和/或电离废气净化区上方设 置的雾态冷却喷头连通,作为喷淋水的供水。 所述甲醛生化处理池连接有制备罐。 所述冷却管道上连接有饱和氨水准备罐。 有益效果 本技术的尾气生化处理系统通过多次降速和降温及水凝沉降,以及轰击分 解、化学中和,大大降低了尾气中的含尘量、臭气浓度和甲醛含量,能够实现安全无忧地排 放,有利于环保。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的系统组成示意图。 图2为图1中尾气净化吸醛塔的放大示意图。 其中:1-冷却管道,2-蒸汽喷头,3-尾气净化吸醛塔,4-水膜区,5-热交换区, 6_光量子和/或电离废气净化区,7-轴流风扇旋风区,8-水冷却塔,9-回收池,10-甲醛生 化处理池,11-过滤器,12-制备罐,13-饱和氨水准备罐,14-纤维干燥管尾气入口,15-压机 烟气湿处理尾气入口,41-水膜除尘喷头,51-雾态冷却喷头。 【具体实施方式】 下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本技术。 对于人造板生产中纤维干燥管的干燥旋风排出的尾气或压机烟气湿处理排出的 尾气,为了环保要求,必须要降低粉尘和甲醛含量,本技术提出了一种针对干燥尾气的 生化处理系统,将纤维干燥管的干燥旋风排出的尾气或压机烟气湿处理排出的尾气采用水 蒸汽快速冷却后,再经过水膜和多级喷淋冷却,使尾气中的粉尘颗粒和甲醛水凝沉降,溶于 水中,实现净化尾气,将回收的含有粉尘颗粒和甲醛的水进行生化去甲醛处理。 处理系统可以分成以下几部分:①高速高压雾化喷淋冷却、吸醛区,②低速烟气水 膜除尘、吸醛区,③低速烟气冷却、净尘、回馏吸醛区,④光量子和/或电离废气净化区,⑤ 主动旋风冷却、补风区,⑥甲醛生化处理区,⑦水净化处理区,⑧水循环冷却区。如附图1示 意,处理系统包括与纤维干燥管的干燥旋风尾气排出口和压机烟气湿处理尾气排出口相连 的冷却管道,在所述冷却管道的截面上安装有多级雾化水喷头,对刚排出的高速尾气进行 冷却,冷却管道连通至尾气净化吸醛塔,所述尾气净化吸醛塔内从下至上分别设置有水膜 区、热交换区、光量子和/或电离废气净化区以及轴流风扇旋风区,所述冷却管道与水膜区 下方连通,尾气从下至上,最后经过轴流风扇旋风区后排出,在所述水膜区上方设置有形成 喷淋水的多个水膜除尘喷头,热交换区采用内通冷水的循环管路,所述循环管路与尾气净 化吸醛塔外的水冷却塔的供水管路连通,在热交换区和光量子和/或电离废气净化区上方 也设置有形成喷淋水的多个雾态冷却喷头,在水膜区与冷却管道连接的下方设置有回收所 有喷淋水的下凹的圆锥形回收池,所述回收池中央有回水出口,所述回水出口连通至甲醛 生化处理池,为甲醛生化处理区。甲醛生化处理池的底部设置有三根循环出水管道,第一出 水管道与冷却管道的蒸汽喷头连通,作为冷却刚排出的高速尾气的冷却水,第二出水管道 连接过滤器,进一步过滤粉尘后连接至甲醛生化处理池的入水口和水冷却塔的入水口,第 三出水管道连通水膜除尘喷头,作为水膜区上方的喷淋水源。所述水冷却塔的出水管道还 与热交换区和光量子和/或电离除尘上方设置的雾态冷却喷头连通,作为热交换区喷淋水 的供水。 对应各区的具体要求和实现功能如下: 一.高速高压雾化喷淋冷却、吸醛区 该区能把干燥旋风排出的尾气和压机烟气湿处理排出的尾气实施快速冷却到一 定温度范围内,减少排出的尾气体积、减缓尾气风速和风压,从而实现:降低干燥风机风阻, 减少干燥风机能耗,降低生产成本;提高甲醛吸收比例;沉降较大粉尘提高粉尘颗粒的初 步清洁效果和给粉尘表面增湿而提高随后的水膜除尘效果;提高随后的水膜除尘效果;确 保温度控制在一定范围而防止生化处理系统内的特种微生物大量死亡、水中甲醛含量高而 引起整个系统吸醛效果下降;实施初步吸收尾气中的甲醛;对尾气中的粉尘颗粒实施水凝 沉降,初步清洁尾气;通过喷淋水初步吸收、降低臭气浓度(V0本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种尾气生化处理系统,其特征在于:包括与尾气排出口相连的冷却管道(1),在所述冷却管道(1)的截面上安装有多级雾化水喷头(2),对刚排出的高速尾气进行冷却,冷却管道(1)连通至尾气净化吸醛塔(3),所述尾气净化吸醛塔(3)内从下至上分别设置有水膜区(4)、热交换区(5)、光量子和/或电离废气净化区(6)以及轴流风扇旋风区(7),所述冷却管道(1)与水膜区(4)下方连通,尾气从下至上,最后经过轴流风扇旋风区(7)后排出,在所述水膜区(4)上方设置有形成喷淋水的多个水膜除尘喷头(41),热交换区(5)采用内通冷水的循环管路,所述循环管路与尾气净化吸醛塔外的水冷却塔(8)的供水管路连通,在热交换区(5)和光量子和/或电离废气净化区(6)上方也设置有形成喷淋水的多个雾态冷却喷头(51),在水膜区(4)与冷却管道(1)连接的下方设置有回收所有喷淋水的下凹的圆锥形的回收池(9),所述回收池(9)中央有回水出口,所述回水出口连通至甲醛生化处理池(10)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黎敏梁华坤安辉
申请(专利权)人:哥乐巴环保科技上海有限公司黎敏梁华坤安辉
类型:新型
国别省市:上海;31

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