一种路面加速加载磨耗装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种路面加速加载磨耗装置，包括罩壳、支架、加载轮胎、试件托盘、路面板试件、油压自控加载装置、加载轮胎动力系统、金刚砂撒砂器、水膜厚度控制阀、温度调节系统，在所述的罩壳上还设置有仪器控制面板。本发明专利技术通过上述装置能够有效地模拟轮胎在路面上的旋转滚动作用，同时也模拟了轮胎在弯道上对路面试件施加的剪切力对路面造成的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种路面加速加载磨耗装置
本专利技术属于路面测试
，具体涉及一种路面加速加载磨耗装置。
技术介绍
车辆荷载对路面的作用方式主要有：竖向作用于路面的车辆荷载，会使路面产生永久变形（车辙）；同时由于启动制动、变速、转向及克服各种阻力前进时对路面施加的水平剪力，会使路面产生推移等剪切破坏；路面表面被逐渐磨光，导致路面表面抗滑性能的下降，造成安全隐患；由于路面使用寿命的增加，导致路面表面构造产生变化，致使路面与轮胎之间的震动、粘结等作用发生相应的变化，使得路面与轮胎的作用噪音增大，带来现代城市面临的日益严重的噪声污染；由于雨水的存在，产成动水压力，导致路面发生水损害；由于夏季温度升高，导致路面，尤其是沥青路面刚度急剧下降，更容易加速路面表面的磨耗。所以研究路面表面功能的耐久性，已成为研发新型长寿命路面的必然。如何通过试验的手段模拟路面表面功能的在使用过程中的衰减规律，预测路面表面功能的使用寿命已成为道路工作者亟待解决的问题。目前国内外已有的路面加速加载试验设备主要有：大型试验设备，包括各种环道、直道、大型加速加载设备等进行的足尺路面结构模拟试验，其试验结果能够比较真实地反映实际路面的车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面加速加载磨耗装置，其特征在于，包括罩壳（1）、支架（2）、加载轮胎（3）、试件托盘（4）、路面板试件（5）、油压自控加载装置（6）、加载轮胎动力系统、金刚砂撒砂器（10）、水膜厚度控制阀（11）、温度调节系统，在所述的罩壳（1）上还设置有仪器控制面板（14）；其中：所述罩壳（1）为一密闭壳体，罩壳（1）内部设有支架（2），加载轮胎（3）和金刚砂撒砂器（10）设置在支架（2）上面，加载轮胎（3）与路面板试件（5）接触；路面板试件（5）置于试件托盘（4）上面，试件托盘（4）与油压自控加载装置（6）连接；油压自控加载装置（6）与控制面板（14）连接，组成可以为路面板试件（5）和加载轮胎（3）...

【技术特征摘要】
1.一种路面加速加载磨耗装置，其特征在于，包括罩壳（1）、支架（2）、加载轮胎（3）、试件托盘（4）、路面板试件（5）、油压自控加载装置（6）、加载轮胎动力系统、金刚砂撒砂器（10）、水膜厚度控制阀（11）、温度调节系统，在所述的罩壳（1）上还设置有仪器控制面板（14）；其中：所述罩壳（1）为一密闭壳体，罩壳（1）内部设有支架（2），加载轮胎（3）和金刚砂撒砂器（10）设置在支架（2）上面，加载轮胎（3）与路面板试件（5）接触，所述加载轮胎（3）由三个橡胶转轮组成；路面板试件（5）置于试件托盘（4）上面，试件托盘（4）与油压自控加载装置（6）连接；油压自控加载装置（6）与控制面板（14）连接，组成可以为路面板试件（5）和加载轮胎（3）提供要求接触压力的路面加载系统；所述的加载轮胎动力系统包括伺服电动机（7）、无级变速器...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱连华，陈德，关甫洋，
申请(专利权)人：南京信息工程大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32