树脂结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种树脂结构，具备：从同一基部上独立地突出且相接近地设置的多个突出部；设于所述基部上的位于所述多个突出部的相接近的底部之间的凸部。采用本实用新型专利技术，可避免一体成型的多个独立但相接近的突出部的底部之间多个突出部的树脂材料相互延伸的问题的树脂结构。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种树脂结构，具备：从同一基部上独立地突出且相接近地设置的多个突出部；设于所述基部上的位于所述多个突出部的相接近的底部之间的凸部。采用本技术，可避免一体成型的多个独立但相接近的突出部的底部之间多个突出部的树脂材料相互延伸的问题的树脂结构。【专利说明】树脂结构
本技术涉及树脂制品
，特别是涉及一种树脂结构。
技术介绍
树脂制品是由树脂材料制成的产品，其为现代工业中非常重要且普及的一种产 品。树脂制品通常通过将树脂浇注于模具内，经冷却定型而得到所需形状的制品。树脂制 品以其易于加工、制造成本低、且具有一定机械强度的优点而广泛应用于各个领域，例如可 广泛应用于汽车、电子、机械、建材等工业领域。 随着树脂制品的不断发展，其在汽车领域中的使用越来越普遍。树脂制品可以适 用于多种汽车零部件，包括但不限于汽车内饰、燃料箱等多种箱体、冷却系统的零部件、各 类支架、安装构件等。 以车辆冷却系统的冷却装置为例，其也采用了大量的树脂制品以作为该冷却装置 的零部件。不但该冷却装置中的风扇单元主要由树脂制品构成，而且在散热器中也可以采 用树脂制品。具体地，风扇中的风罩及设于该风罩上的各类安装构件等零部件均可由树脂 制品构成，且散热器的水室及设于该水室上的各类安装构件也可由树脂制品构成。 随着树脂制品越来越广泛的应用，越来越需要成型出形状更为复杂、精致的成品。 尤其是，往往需要通过模具一体成型出多个构件。对于在同一个基部上一体成型出多个独 立但相接近的突出部这样的树脂结构，由于多个突出部相互之间太过接近，在使用一般的 模具进行成型时，往往存在多个突出部的底部之间树脂材料相互延伸所导致的成型形状不 良而不利于脱模、甚至在使用该成品的树脂结构时出现装卸不良等问题。 但是若为了改善这一问题而将模具设计得较薄，则会导致模具寿命变短。因此，根 据现有技术，难以实现如图3所示那样在同一个基部上一体成型出多个独立但相接近的突 出部，且其底部之间、尤其是各突出部的加强筋10的各底部之间不会相互延伸这样的树脂 结构，因此对于此种结构，树脂制品的应用受到限制。
技术实现思路
鉴于以上所述，本技术所要解决的技术问题在于提供一种可避免一体成型的 多个独立但相接近的突出部的底部之间多个突出部的树脂材料相互延伸的问题的树脂结 构。 为了解决上述技术问题，本技术提供了一种树脂结构，具备：从同一基部上独 立地突出且相接近地设置的多个突出部；设于所述基部上的位于所述多个突出部的相接近 的底部之间的凸部。 根据本技术，通过在基部上的位于多个突出部的相接近的底部之间设置凸 部，可以避免在相接近的多个突出部的底部之间由于树脂材料相互延伸所导致的成型形状 不良的问题，由此制得的树脂结构脱模效果好、且不存在使用该树脂结构时装卸不良等问 题，从而可提高成品质量，实现树脂结构的有效应用。 又，在本技术中，也可以是，所述多个突出部中的相接近的至少两个突出部分 别包括从其底部向突出部的突出方向延伸的至少一个加强筋。 根据本技术，通过在突出部上设置从其底部向突出部的突出方向延伸的至少 一个加强筋，可以对突出部进行加固，以增加其机械强度。 又，在本技术中，也可以是，所述凸部设于所述至少两个突出部的相接近的加 强筋的底部之间。 根据本技术，通过将凸部设于至少两个突出部的相接近的加强筋的底部之 间，可以避免在该至少两个突出部的相接近的加强筋的底部之间由于树脂材料相互延伸所 导致的成型形状不良的问题，有利于各加强筋的脱模，并改善了使用时的装卸效果。 又，在本技术中，也可以是，所述树脂结构设于包括散热器和风扇的车辆冷却 装置中，所述多个突出部中的一个包括设于所述散热器的水室上的用于安装风扇的第一安 装构件，所述第一安装构件在相对于所述散热器的平面垂直的方向上从所述水室向着所述 风扇关出。 根据本技术，可以将上述树脂结构有效地应用于车辆冷却装置，可以将设于 散热器的水室上的用于安装至风扇的第一安装构件作为多个突出部中的一个，由此形成的 安装构件脱模效果好，并改善了使用时与其他安装构件之间的嵌合效果。 又，在本技术中，也可以是，所述多个突出部中的另一个包括设于所述散热器 的水室上的用于安装中冷器的第二安装构件，所述第二安装构件在相对于所述散热器的平 面平行的方向上从所述水室的侧端向外突出。 根据本技术，也可以将设于散热器的水室上的用于安装至中冷器的第二安装 构件作为多个突出部中的另一个，由此形成的安装构件脱模效果好，并改善了使用时与其 他安装构件之间的嵌合效果。 由此形成的第一安装构件和第二安装构件在水室上独立且相接近地设置且分别 从水室向不同方向突出。 优选地，可以在第一安装构件和第二安装构件上分别设有从其底部向各安装构件 的突出方向延伸的至少一个加强筋，对各安装构件进行加固，以增加其机械强度。 本技术可包含权利要求书和/或说明书和/或附图中公开的至少两个结构的 任意组合。尤其是，本技术包含权利要求书的各项权利要求的两个以上的任意组合。 根据下述【具体实施方式】并参考附图，将更好地理解本技术的上述及其他目 的、特征和优点。 【专利附图】【附图说明】 图1是示意性地示出包含有根据本技术的一实施形态的树脂结构的散热器 的立体图； 图2是示出了图1所示的散热器中的A部的局部放大示意图； 图3是根据现有技术中的模制工艺难以实现的理想的树脂结构的示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施形态对本技术的技术方案进行详细说明。在各附图 中对相同或相应的部件标以相同的附图标记。 本技术提供了一种树脂结构，具备：从同一基部上独立地突出且相接近地设 置的多个突出部；设于该基部上的位于该多个突出部的相接近的底部之间的凸部。 根据本技术，通过在基部上的位于多个突出部的相接近的底部之间设置凸 部，可以避免在相接近的多个突出部的底部之间由于树脂材料相互延伸所导致的成型形状 不良的问题，由此制得的树脂结构脱模效果好、且不存在使用该树脂结构时装卸不良等问 题，从而可提高成品质量，实现树脂结构的有效应用。 以下结合图1和图2以该树脂结构的具体应用为例进行更详细的说明。图1是示 意性地示出包含有根据本技术的一实施形态的树脂结构的散热器1的立体图。图2是 示出了图1所示的散热器1中的A部的局部放大示意图。 图1所示的散热器1可以是应用于车辆冷却装置中的散热器。如图1所示，该散热 器1包括散热器芯体2及设于该散热器芯体2两侧的水室3。该散热器芯体2如图1所示 例如可以形成为大致长方形的形状，虽然未图示，但其可包括在纵向（即平行于水室长度的 方向）上层叠的多个横向（即垂直于水室长度的方向）上延伸的大致扁平的冷却管，冷却液 在各冷却管内流动。且在各相邻的冷却管之间还可设有例如形成为波形结构的散热片（即 翅片）。 且在本实施形态中，水室3可以是设置于该散热器芯体2的左右两侧的水室，以分 别作为冷却液的进水室和出水室。散热器芯体2的各冷却管与水室3连通。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种树脂结构，其特征在于，具备：从同一基部上独立地突出且相接近地设置的多个突出部；设于所述基部上的位于所述多个突出部的相接近的底部之间的凸部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖志汉，徐辉，刘俊杰，俞锦，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：新型
国别省市：日本;JP