【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种装设在公交车车体外，方便待车乘客辨识的公交车自动外展 路线牌。 公交车自动外展路线牌
技术介绍
公交车的标识牌一般是装设在车头、车尾的端面上中部，以及前门侧，单独的公交 车进站，待车乘客可清晰的看到进站车辆，而如果多辆公交车首尾相接同时进站，由于第一 辆进站的公交车会将后序进站的车辆标识牌完全遮挡，待车乘客需要移至后序公交车前门 处才可辨识车辆路线。故在现今公共交通异常拥挤的上、下班高峰期，待车乘客为不错过乘 车，需要来回奔跑，确定自己待乘车辆是否进站，从而导致公交车站秩序混乱，进而导致公 交车无法顺利进站，延误正常行驶时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，可随公交车前或后门的开启闭合，自 动外展，从而方便待车乘客辨识的公交车自动外展路线牌。 本专利技术的目的是这样实现的：公交车自动外展路线牌其包括用以喷涂路线标识的 路线牌，路线牌一端向车体内延伸形成连接部，连接部两侧分别夹持有内、外支架，外支架 与车门前侧上部相连，路线牌顺车门平面出露于车体外。 由于实行上述技术方案，本技术由软质橡胶制成，其防腐性强，在长期暴露在 车体外也能使用较长时间。同时软质材料可保障在使用过程中不会碰伤车体，以及乘车乘 客，安全系数高。且制作成本低廉，非常适合公共交通设施易损坏的环境。本技术可随 着公交车前或后门的开启闭合，自动外展至车体侧，并与车体垂直，待车乘客即使在离车较 远处也能清晰的辨识车辆为哪条线路，从而从容的选择乘车与否，无需来回奔跑，有利于公 交车站的秩序维持。 【附图说明】 ：本技术的...
【技术保护点】
一种公交车自动外展路线牌，其特征在于：其包括用以喷涂路线标识的路线牌，路线牌一端向车体内延伸形成连接部，连接部两侧分别夹持有内、外支架，外支架与车门前侧上部相连，路线牌顺车门平面出露于车体外。
【技术特征摘要】
2013.04.12 CN 201320181677.01. 一种公交车自动外展路线牌，其特征在于：其包括用以喷涂路线标识的路线牌，路 线牌一端向车体内延伸形成连接部，连接部两侧分别夹持有内、外支架，外支架与车门前侧 上部相连，路线牌顺车门平面出露于车体外。2. 如权利要求1所述的公交车自动外展路线牌，其特征在于：路线牌其分为三层，外侧 前后两层为橡胶层，两橡胶层中间粘结有加强层，所述加强层是由具有韧性的塑料或纤维 丝混合组成。3. 如权利要求1所述的公交车自动外展路线牌，其特征在于：所述连接部为直角梯形， 其较窄的...
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