用于偏航风电齿轮箱的储油装置制造方法及图纸

技术编号:10517553 阅读:229 留言:0更新日期:2014-10-08 16:25
本实用新型专利技术涉及一种用于偏航风电齿轮箱的储油装置,包括:储油壶,其特征在于:储油壶的顶部设有透气帽,底部通过导油管与偏航风电齿轮箱的内部油路沟通;储油壶的一侧设有长形液位计,另一侧设有安装凸耳,长形液位计与储油壶的中轴线平行,长形液位计的上下端均与储油壶的内腔沟通;偏航风电齿轮箱上设有“L”形支架,储油壶通过安装凸耳由螺栓和螺母与“L”形支架固定连接。本实用新型专利技术解决了偏航风电齿轮箱的高温下气压过大,密封件易损,漏油,以及低温下观察不到油位的诸多问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种齿轮箱的储油装置,尤其是一种适用于风电偏航齿轮箱的储 油装置。 用于偏航风电齿轮箱的储油装置
技术介绍
风力发电机组的偏航齿轮箱,是风力发电机的重要部件之一。齿轮箱作为参与风 力发电的重要单元,其正常平稳地运作,使得风机能够适应风向或风力的变化,以便得到适 当的风力与转速来发电。由于运行过程中工况复杂,机舱维护的空间极其狭小,偏航齿轮箱 内部的气压状态良好与否,偏航齿轮箱的润滑油维护、检测。油位的控制与补给,都直接影 响了齿轮箱内部齿轮啮合的情况。 在风力发电齿轮箱的维护过程中,由于使用要求,齿轮箱的内部零件,需要完全浸 润在润滑油的环境中。尤其在润滑油加满齿轮箱以后,温度变化,润滑油膨胀与收缩,油位 变化,普通的圆形液位计已经观察不到油位位置。在高温情况下,普通偏航齿轮箱是完全密 封性的,偏航齿轮箱内部会有极大的气压,油封等密封件容易被顶出;在低温情况下,油位 下降较多,普通圆形液位计已经观察不到油位,无从评判是否缺油;其他厂家的储油壶,导 油管与齿轮箱连接处密封性不可靠,容易漏油,并且在安装运输过程中没有固定支架,储油 壶与导油管容易磕碰与损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对偏航风电齿轮箱的高温下气压过大,密封件易损,漏 油,以及低温下观察不到油位的诸多问题,提供了一种新的用于偏航风电齿轮箱的储油壶 装直。 本技术的目的是这样实现的:一种用于偏航风电齿轮箱的储油装置,包括: 储油壶,其特征在于:储油壶的顶部设有透气帽,底部通过导油管与偏航风电齿轮箱的内部 油路沟通;储油壶的一侧设有长形液位计,另一侧设有安装凸耳,长形液位计与储油壶的中 轴线平行,长形液位计的上下端均与储油壶的内腔沟通;偏航风电齿轮箱上设有L形支 架,储油壶通过安装凸耳由螺栓和螺母与L形支架固定连接。 在本技术中,所述的长形液位计为含有玻璃管显示区的长形液位计;所述的 导油管两端分别设有卡套式直通管接头,导油管通过卡套式直通管接头分别与储油壶和偏 航风电齿轮箱的内部油路连接。 在本技术中,卡套式管接头与储油壶和偏航风电齿轮箱的内部油路结合部还 配有密封橡胶环;长形液位计的上下端均通过空心螺栓与储油壶的内腔沟通,长形液位计 两端通过空心螺栓与储油壶连接时,它们的结合部配有橡胶圈密封。 在本技术中,L形支架通过偏航风电齿轮箱上的螺栓固定安装在齿轮箱上。 本技术的优点在于:首先,储油壶通过导油管直接连通风电齿轮箱内部油路 沟通后将润滑油导入内部油腔,其侧面安装有长形液位计;由于油壶上的长形液位计为玻 璃管长形液位计,可以直接显示液位高低,在风场人员巡检齿轮箱时能够方便地判定是否 需要补油,判断是否存在漏油;由于储油壶由L型的支架进行相对固定,不会在运输以及存 储过程中被弯曲方向或者折歪,L形支架极大地保护了储油壶的坚直方向的平稳性;由于 储油壶顶端的透气帽起到了平衡内外气压的作用,即便在高温的情况下,齿轮箱内部油液 膨胀,也不会因为储油壶内的气压太大而损坏密封件,同时可以防止了外部的大颗粒灰尘 杂物对润滑油的污染;由于通过L形支架直接安装在齿轮箱上,在维护、调试人员拆装电 机,调整方向的时候更方便,也不易碰坏储油装置。 【附图说明】 图1是含有本技术所述储油装置的偏航风电齿轮箱结构示意图。 图2是图1所示储油装置的右视状态下的局部放大示意图。 图中:1、透气帽,2、储油壶,3、长形液位计,4、卡套式直通管接头,5、导油管,6、L 形支架,7、螺栓,8、螺母,9、空心螺栓,10、偏航风电齿轮箱上的螺栓,11、安装凸耳。 【具体实施方式】 附图非限制性地公开了本技术涉及的一种实施例的具体结构,下面结合附图 对本技术作进一步地描述。 由图1和图2可见,本技术包括:储油壶2,储油壶2的顶部设有透气帽1,底 部通过导油管5与偏航风电齿轮箱的内部油路沟通;储油壶2的一侧设有长形液位计3,另 一侧设有安装凸耳11,长形液位计3与储油壶2的中轴线平行,长形液位计3的两端通过 空心螺栓9与储油壶2连接;偏航风电齿轮箱上设有L形支架6,储油壶2通过安装凸耳 11由螺栓7和螺母8与L形支架6固定连接。 在本实施例中,所述的长形液位计3为含有玻璃管显示区的长形液位计3 ;所述的 导油管5两端分别设有卡套式直通管接头4,导油管5通过卡套式直通管接头4分别与储 油壶2和偏航风电齿轮箱的内部油路连接,将润滑油导入齿轮箱的内部油腔。L形支架6 通过偏航风电齿轮箱上的螺栓10固定安装在齿轮箱上。 具体实施时,卡套式管接头4与储油壶2和偏航风电齿轮箱的内部油路结合部还 配有密封橡胶环;长形液位计3两端通过空心螺栓9与储油壶2连接时,它们的结合部配有 橡胶圈密封。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于偏航风电齿轮箱的储油装置,包括:储油壶,其特征在于:储油壶的顶部设有透气帽,底部通过导油管与偏航风电齿轮箱的内部油路沟通;储油壶的一侧设有长形液位计,另一侧设有安装凸耳,长形液位计与储油壶的中轴线平行,长形液位计的上下端均与储油壶的内腔沟通;偏航风电齿轮箱上设有“L”形支架,储油壶通过安装凸耳由螺栓和螺母与“L”形支架固定连接。

【技术特征摘要】
1. 一种用于偏航风电齿轮箱的储油装置,包括:储油壶,其特征在于:储油壶的顶部设 有透气帽,底部通过导油管与偏航风电齿轮箱的内部油路沟通;储油壶的一侧设有长形液 位计,另一侧设有安装凸耳,长形液位计与储油壶的中轴线平行,长形液位计的上下端均与 储油壶的内腔沟通;偏航风电齿轮箱上设有L形支架,储油壶通过安装凸耳由螺栓和螺 母与L形支架固定连接。2. 根据权利要求1所述的用于偏航风电齿轮箱的储油装置,其特征在于:所述的长形 液位计为含有玻璃管显示区的长形液位计;所述的导油管两端分别设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:何爱民李苏东程坚峰陈武邱模强
申请(专利权)人:南京高速齿轮制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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