【技术实现步骤摘要】
一种辅助行车的方法、装置及移动终端
本专利技术涉及移动终端通讯
,尤其涉及一种辅助行车的方法、装置及移动终端。
技术介绍
随着城市道路交通的快速发展,机动车数量也呈现几何式增长,道路交通环境日趋复杂。特别是在我国的一些大城市,机动车数量的不断攀升给城市道路交通带来了巨大的压力。不论是人们自驾车出行,还是乘坐公共交通工具出行,每天因为堵车而浪费的时间以及因此带来的损失更是惊人的。如果能够让机动车驾驶员及时的掌握路况信息,那么驾驶员可以避开拥堵的路段而更快的到达目的地,缓解交通堵塞。现有技术中,实时交通路况的获取方式通常是:通过一个公共的平台来发布交通管理部门掌握的路况信息,或者是,用户自己通过上网查询公共的路况信息。但是,通过平台发布的路况信息往往比较滞后,不能对行车进行及时的指导。用户在行车过程中查询到的公共路况信息的及时性不一定能保证,且还可能影响驾驶安全。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是,提供一种辅助行车的方法、装置及移动终端,使机动车驾驶员能够准确、及时的获取所需的路况信息,减少路面拥堵。本专利技术采用的技术方案是,所述辅助行车的方法,包括:接 ...
【技术保护点】
一种辅助行车的方法,其特征在于,包括:接收其他机动车发布的广播信息,所述广播信息中包含发布该广播信息的机动车的行车状态信息;从接收到的广播信息中筛选出所需的行车状态描述信息,用于指导本机动车的行驶。
【技术特征摘要】
1.一种辅助行车的方法,其特征在于,包括:接收其他机动车发布的广播信息,所述广播信息中包含发布该广播信息的机动车的行车状态信息;从接收到的广播信息中筛选出所需的行车状态描述信息,用于指导本机动车的行驶;所述行车状态描述信息,包括:道路状态信息;所述道路状态信息,包括:发布广播信息的机动车的车速;所述指导本机动车的行驶,包括:基于道路状态信息判断本机动车的行车路线中的道路的拥堵程度;所述基于道路状态信息判断本机动车的行车路线中的道路的拥堵程度,包括:当道路状态信息为发布广播信息的机动车的车速时,将所述车速与预设的各拥堵程度对应的车速范围进行比较,确定出道路的拥堵程度。2.根据权利要求1所述的辅助行车的方法,其特征在于,所述行车状态描述信息,还包括:机动车位置信息;所述从接收到的广播信息中筛选出所需的行车状态描述信息,包括:根据接收到的广播信息中的机动车位置信息,从所述广播信息中筛选出位于本机动车的行车路线中的各机动车发布的行车状态描述信息,筛选出的所述行车状态描述信息即为所需的行车状态描述信息。3.根据权利要求2所述的辅助行车的方法,其特征在于,所述行车状态描述信息,还包括:广播信息发布时间;所述从接收到的广播信息中筛选出所需的行车状态描述信息,包括:基于接收到的广播信息中的所述发布时间,从所述广播信息中选择出距当前时间的设定时间段内的广播信息;根据选择出的广播信息中的机动车位置信息,从所述广播信息中筛选出位于本机动车的行车路线中的各机动车发布的行车状态描述信息,筛选出的所述行车状态描述信息即为所需的行车状态描述信息。4.根据权利要求1所述的辅助行车的方法,其特征在于,所述道路状态信息,还包括:拍摄到的前方道路的路面情况影像。5.根据权利要求1所述的辅助行车的方法,其特征在于,所述指导本机动车的行驶,还包括:通过语音播放或者指示灯闪烁的方式,将所述拥堵程度通知机动车驾驶员。6.根据权利要求4所述的辅助行车的方法,其特征在于,所述基于道路状态信息判断本机动车的行车路线中的道路的拥堵程度,还包括:当道路状态信息为拍摄到的前方道路的路面情况影像时,通过对所述路面情况影响进行图像识别处...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘珍珍,
申请(专利权)人:宇龙计算机通信科技深圳有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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