【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰零部件的安装结构，具体为一种转向锁壳挡皮的安装结 构。 转向锁壳挡皮的安装结构
技术介绍
为满足转向锁壳的移动，其与仪表板间留有较大的缝隙，因此需要设置挡皮来遮 挡该缝隙，以美化车内零部件的配合外观。但现有挡皮的安装可靠性较差，装配工序复杂， 且存在松动和异响的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种转向锁壳挡皮的安装结构，以提高挡皮的安装可 靠性，避免挡皮松动和产生异响。 本技术所述的转向锁壳挡皮的安装结构，包括转向锁壳、仪表罩、仪表板本体 和挡皮，挡皮下部在靠近其下边缘处开设有焊接孔，在转向锁壳的内表面设置有热熔柱，挡 皮下部通过焊接孔和热熔柱与转向锁壳热熔固定；在仪表板本体上开设有卡接孔，挡皮上 部靠近其上边缘处开设有卡接过孔，仪表罩通过设在其上的卡子穿过挡皮上的卡接过孔与 仪表板本体上的卡接孔卡接固定，将挡皮的上部紧压在仪表板本体与仪表罩之间。 在挡皮下部的两侧分别开设有定位槽，在转向锁壳上设置有定位筋条，该定位筋 条穿插在挡皮的定位槽内。 在挡皮的上部靠近其上边缘处开设有定位孔，在仪表板本体上设有定位柱，该定 位柱穿插在挡皮的定位孔内。 上述的挡皮在安装时，其下部通过定位槽与转向锁壳上的定位筋条定位装配并使 热熔柱穿过挡皮上的焊接孔，然后通过热熔焊将热熔柱熔化，使得挡皮的下部边缘与转向 锁壳固定。挡皮的上部先通过定位孔装配在仪表板本体的定位柱上并使挡皮上的卡接过孔 与仪表板本体上的卡接孔对齐，仪表罩通过卡子与仪表板本体卡接固定，使得挡皮的上部 被压紧在仪表板本体和仪表罩之间...
【技术保护点】
转向锁壳挡皮的安装结构，包括转向锁壳（2）、仪表罩（4）、仪表板本体（3）和挡皮（1），其特征在于：挡皮下部在靠近其下边缘处开设有焊接孔（11），在转向锁壳的内表面设置有热熔柱（21），挡皮下部通过焊接孔和热熔柱与转向锁壳热熔固定；在仪表板本体上开设有卡接孔（31），挡皮上部靠近其上边缘处开设有卡接过孔（13），仪表罩通过设在其上的卡子（41）穿过挡皮上的卡接过孔与仪表板本体上的卡接孔卡接固定，将挡皮的上部紧压在仪表板本体与仪表罩之间。
【技术特征摘要】
1.转向锁壳挡皮的安装结构，包括转向锁壳（2)、仪表罩（4)、仪表板本体（3)和挡皮 (1)，其特征在于：挡皮下部在靠近其下边缘处开设有焊接孔（11)，在转向锁壳的内表面设 置有热熔柱（21)，挡皮下部通过焊接孔和热熔柱与转向锁壳热熔固定；在仪表板本体上开 设有卡接孔（31)，挡皮上部靠近其上边缘处开设有卡接过孔（13)，仪表罩通过设在其上的 卡子（41)穿过挡皮上的卡接过孔与仪表板本体上的卡接孔卡接固定，...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄能，苏小平，黄海峰，陈翔，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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