一种汽车通过式的卸车机挡车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种卸车机，尤其涉及一种汽车通过式的卸车机挡车装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种载货车辆可以通过、安全可靠的卸车机挡车装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种汽车通过式的卸车机挡车装置，包括有卸载平台、液压推杆、平台底座和挡轮装置，所述液压推杆与平台底座连接，所述卸载平台与液压推杆连接，所述挡轮装置分布在卸载平台上。本实用新型专利技术为解决了现有现有卸车机停放载货车辆的难度，并且解决定位载货车辆时，容易松动，导致载货车辆溜车的缺点，本实用新型专利技术达到了载货车辆车轮的安全定位、停放方便的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车通过式的卸车机挡车装置
本技术涉及一种卸车机，尤其涉及一种汽车通过式的卸车机挡车装置。
技术介绍
目前，公知的卸货构造是装配在载货车辆上的自卸装置，这种装置增加了载货车 辆的自重，减少了载货量，降低了生产效率，增加了车辆的价格。随着卸车机的问世，装配在 载货车辆上的自卸装置正逐渐被淘汰，载货车辆的自重降低，载货量增加，增加了收益。 传统的卸货机构造比较简单，有的卸货机构造只是定位载货车辆的车头，或者定 位载货车辆的车尾，并且载货车辆需要倒车，停在卸货机上，由于载货车辆车身长，准确停 到卸货机上的难度增大，此外这种定位车辆的方式比较简单，只是将载货车辆停到卸车平 台加以定位，但是容易松动，会导致载货车辆溜车，危险度程度大。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题 本技术为了克服现有卸车机停放载货车辆时的难度大，定位载货车辆时，容 易松动，导致载货车辆溜车的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种载货车辆可 以通过、安全可靠的卸车机挡车装置。 (2)技术方案 为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种汽车通过式的卸车机挡车装 置，包括有卸载平台、液压推杆、平台底座和挡轮装置，所述液压推杆与平台底座连接，所述 卸载平台与液压推杆连接，所述挡轮装置分布在卸载平台上。 优选地，所述挡轮装置为翻起式液压挡块。 优选地，所述挡轮装置有8-12个。 优选地，所述卸载平台后方有后置挡块。 工作原理：载货车辆行使到卸载平台上，开启挡轮装置，卸载平台上的翻起式液压 挡块翻起，定位载货车辆的车轮，卸载平台后方的后置挡块也会完成翻转坚起，然后液压推 杆伸长，推杆逐渐将卸载平台支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆的卸货任务；然后液 压推杆收缩，卸载平台逐渐降低，降低至初始状态，关闭挡轮装置，翻起式液压挡块向下翻 转，翻转至于卸载平台平齐，卸载平台后方的后置挡块向后翻转，车轮解除定位，载货车辆 开出。 所述挡轮装置为翻起式液压挡块，使得挡轮装置升降更方便、安全。 所述挡轮装置有8-12个，可以适应不同车轮数目的货车。 所述卸载平台后方有后置挡块，当挡轮装置松动时，后置挡块可以作为一个保护 屏障，防止货车下滑。 (3)有益效果 本技术为解决了现有现有卸车机停放载货车辆的难度，并且解决定位载货车 辆时，容易松动，导致载货车辆溜车的缺点，本技术达到了载货车辆车轮的安全定位、 停放方便的效果。 【附图说明】 图1为本技术停放载货车辆的结构示意图。 图2为本技术定位装置翻起的结构示意图。 图3为本技术卸载平台升起的结构示意图。 图4为本技术的卸载平台的结构示意图。 附图中的标记为：1-卸载平台，2-后置挡块，3-载货车辆，4-车轮，5-平台底座， 6-挡轮装置，7-液压推杆。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。 实施例1 -种汽车通过式的卸车机挡车装置，如图1、图2、图3、图4所示，包括有卸载平台 1、液压推杆7、平台底座5和挡轮装置6,所述液压推杆7与平台底座5连接，所述卸载平台 1与液压推杆7连接，所述挡轮装置6分布在卸载平台1上。 工作原理：载货车辆3行使到卸载平台1上，开启挡轮装置6,卸载平台1上的翻 起式液压挡块翻起，定位载货车辆3的车轮4,卸载平台1后方的后置挡块2也会完成翻转 坚起，然后液压推杆7伸长，推杆逐渐将卸载平台1支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆 3的卸货任务；然后液压推杆7收缩，卸载平台1逐渐降低，降低至初始状态，关闭挡轮装置 6,翻起式液压挡块向下翻转，翻转至于卸载平台1平齐，卸载平台1后方的后置挡块2向后 翻转，车轮4解除定位，载货车辆3开出。 实施例2 -种汽车通过式的卸车机挡车装置，如图1、图2、图3、图4所示，包括有卸载平台 1、液压推杆7、平台底座5和挡轮装置6,所述液压推杆7与平台底座5连接，所述卸载平台 1与液压推杆7连接，所述挡轮装置6分布在卸载平台1上。 所述挡轮装置6为翻起式液压挡块。 工作原理：载货车辆3行使到卸载平台1上，开启挡轮装置6,卸载平台1上的翻 起式液压挡块翻起，定位载货车辆3的车轮4,卸载平台1后方的后置挡块2也会完成翻转 坚起，然后液压推杆7伸长，推杆逐渐将卸载平台1支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆 3的卸货任务；然后液压推杆7收缩，卸载平台1逐渐降低，降低至初始状态，关闭挡轮装置 6,翻起式液压挡块向下翻转，翻转至于卸载平台1平齐，卸载平台1后方的后置挡块2向后 翻转，车轮4解除定位，载货车辆3开出。 所述挡轮装置6为翻起式液压挡块，使得挡轮装置6升降更方便、安全。 实施例3 一种汽车通过式的卸车机挡车装置，如图1、图2、图3、图4所示，包括有卸载平台 1、液压推杆7、平台底座5和挡轮装置6,所述液压推杆7与平台底座5连接，所述卸载平台 1与液压推杆7连接，所述挡轮装置6分布在卸载平台1上。 所述挡轮装置6为翻起式液压挡块。 所述挡轮装置6有8个。 工作原理：载货车辆3行使到卸载平台1上，开启挡轮装置6,卸载平台1上的翻 起式液压挡块翻起，定位载货车辆3的车轮4,卸载平台1后方的后置挡块2也会完成翻转 坚起，然后液压推杆7伸长，推杆逐渐将卸载平台1支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆 3的卸货任务；然后液压推杆7收缩，卸载平台1逐渐降低，降低至初始状态，关闭挡轮装置 6,翻起式液压挡块向下翻转，翻转至于卸载平台1平齐，卸载平台1后方的后置挡块2向后 翻转，车轮4解除定位，载货车辆3开出。 所述挡轮装置6为翻起式液压挡块，使得挡轮装置6升降更方便、安全。 所述挡轮装置6有8个，可以适应车轮排数为8的货车。 实施例4 一种汽车通过式的卸车机挡车装置，如图1、图2、图3、图4所示，包括有卸载平台 1、液压推杆7、平台底座5和挡轮装置6,所述液压推杆7与平台底座5连接，所述卸载平台 1与液压推杆7连接，所述挡轮装置6分布在卸载平台1上。 所述挡轮装置6为翻起式液压挡块。 所述挡轮装置6有12个。 工作原理：载货车辆3行使到卸载平台1上，开启挡轮装置6,卸载平台1上的翻 起式液压挡块翻起，定位载货车辆3的车轮4,卸载平台1后方的后置挡块2也会完成翻转 坚起，然后液压推杆7伸长，推杆逐渐将卸载平台1支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆 3的卸货任务；然后液压推杆7收缩，卸载平台1逐渐降低，降低至初始状态，关闭挡轮装置 6,翻起式液压挡块向下翻转，翻转至于卸载平台1平齐，卸载平台1后方的后置挡块2向后 翻转，车轮4解除定位，载货车辆3开出。 所述挡轮装置6为翻起式液压挡块，使得挡轮装置6升降更方便、安全。 所述挡轮装置6有12个，可以适应车轮排数为12的货车。 实施例5 一种汽车通过式的卸车机挡车装置，如图1、图2、图3、图4所示，包括有卸载平台 1、液压推杆7、平台底座5和挡轮装置6,所述液压推杆7与平台底座5连接，所述卸载平台 1与液压推杆7连接，所述挡轮装置6分布在卸载平台1上。 所述挡轮装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车通过式的卸车机挡车装置，其特征在于，包括有卸载平台（1）、液压推杆（7）、平台底座（5）和挡轮装置（6），所述液压推杆（7）与平台底座（5）连接，所述卸载平台（1）与液压推杆（7）连接，所述挡轮装置（6）分布在卸载平台（1）上。

【技术特征摘要】
1. 一种汽车通过式的卸车机挡车装置，其特征在于，包括有卸载平台（1)、液压推杆 (7)、平台底座（5)和挡轮装置（6)，所述液压推杆（7)与平台底座（5)连接，所述卸载平台 (1)与液压推杆（7)连接，所述挡轮装置（6)分布在卸载平台（1)上。2. 根据权利要求1所述的一种汽车通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡秉贵，
申请(专利权)人：江西省保升装卸设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36