车用可调式手机固定结构制造技术

本实用新型专利技术车用可调式手机固定结构，包括：安装座，在所述安装座上开有滑槽；滑块，所述滑块设置在所述滑槽内，夹板设置在所述滑块上；以及第一弹簧，所述第一弹簧设置在所述滑槽内，所述第一弹簧连接所述滑块及所述安装座的内壁。本实用新型专利技术的手机插槽具有加持的功能，其夹持的特征可以使夹板伸缩，因第一弹簧的作用，左右两块夹板之间的间距可以调节以适应不同大小的手机，并提供一定夹持力。这样就满足了不同型号手机的放置，也可以根据需要选择横放或者竖放，解决目前存在车上手机存放的相关问题。

【技术实现步骤摘要】
车用可调式手机固定结构
本技术涉及汽车空间利用，属于车载配件领域，特别是一种车用可调式手机固定结构。
技术介绍
目前现有乘用车上很少有专门用于放手机的位置，市场手机多样化，一般储物空间无法满足所有型号的手机，做的过小很多手机无法放置，做的太大会出现行驶中手机晃动异响等问题。即便有的车型有专门放手机的位置，但总有一定局限性，但是随着手机越来越薄越来越大，现有的储物特征根本无法适用于大多数的手机机型。一些布置在杯托中的手机插槽，还会出现杯子中的水可能会洒出溅到手机上的问题。 另外现在随着手机的越来越智能化，越来越多的人开始使用手机导航，显然放在杯托中的手机插槽内是不方便使用。而且市场上还没有一款车型留有放手机且可以方便用户使用导航功能的位置。尤其对于很多低配的车型来说一般是不具备导航系统的，对于这样的客户一个可以放置手机且方便使用导航的储物特征是十分吸引人的。随着客户的需求越来越强烈，一些随车的配件应运而生。例如吸在前挡风玻璃上的移动式的手机插槽，这些小配件使用简单方便，但是这些配件固定性没有保障，有一定安全隐患。同时前挡是个很敏感的位置，放置位置是否遮挡视野是否安全无法控制。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种解决车上手机放置的问题，同时实现手机作为导航仪时安全使用的车用可调式手机固定结构。 为解决上述技术问题，本技术车用可调式手机固定结构，包括手机插槽；所述手机插槽包括:安装座，在所述安装座上开有滑槽；滑块，所述滑块设置在所述滑槽内，在所述滑块上连接有夹板；以及第一弹簧，所述第一弹簧设置在所述滑槽内，所述第一弹簧连接所述滑块及所述安装座的内壁。 优选的，所述夹板的一侧通过转轴与所述滑块连接。 优选的，在所述夹板的一侧设有挡板。 优选的，所述夹板的数量为两个，两块所述夹板相向设置。 优选的，在所述滑槽内设有护板，所述护板通过第二弹簧与所述滑槽内壁连接。 优选的，所述车用可调式手机固定结构还包括一设置在车内仪表板上的抽屉式基座。 [0011 ] 优选的，在所述安装座的底部设有插口，所述安装座通过所述插口插入所述基座上的接口实现所述安装座与所述基座的连接。 本技术车用可调式手机固定结构的手机插槽具有夹持的功能，其夹持的特征可以使夹板伸缩，因第一弹簧的作用，左右两块夹板之间的间距可以调节以适应不同大小的手机，并提供一定夹持力。加之其一侧的挡板可用于增加接触面使手机夹得更加牢固。而且在夹板上有一根转轴，夹板装于转轴上，使夹板可以翻转，在不放手机的情况下可以折叠以节省空间，在使用时翻起夹住手机。护板通过第二弹簧连接基座，提供前后方向上的夹持力，保证车辆在行驶过程中手机不会前后晃动。这样就满足了不同型号手机的放置，也可以根据需要选择横放或者竖放，解决目前存在车上手机存放的相关问题。 本技术车用可调式手机固定结构在车上面板下留有可以拉出的抽屉式基座，可以作为储物盒正常使用。同时在基座上留有标准的接口，另外是设置在手机插槽安装座底部的插口，通过插口将安装座插入标准接口中就可以实现不同型号手机在车上的放置且满足手机作为导航安全使用。 【附图说明】 图1为本技术车用可调式手机固定结构安装座结构示意图； 图2为本技术车用可调式手机固定结构安装座剖视图； 图3为本技术车用可调式手机固定结构基座及面板结构示意图； 图4为本技术车用可调式手机固定结构使用示意图。 本技术车用可调式手机固定结构附图中附图标记说明: 1-基座2-接口3-安装座 4-滑槽5-插口6-滑块 7-夹板8-转轴9-第一弹簧 10-挡板11-护板12-面板 13-手机14-第二弹簧 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术车用可调式手机固定结构作进一步详细说明。 如图1~图4所示，本技术车用可调式手机固定结构，包括:基座1，基座I本身为面板12上的一个抽屉式的储物结构，可以作为储物盒正常使用。同时，在基座I上设有标准接口 2。 在安装座3的一侧设有与接口 2对应的标准插口 5，安装座3通过插口 5插入到接口 2中，实现与基座I连接。在安装座3上开有滑槽4，在滑槽4内设有滑块6，夹板7的一侧通过转轴8与滑块6连接。第一弹簧9 一端固定在滑槽4，其一端连着滑块6，因第一弹簧9的作用左右两个滑块6上的夹板7可以伸缩适应不同大小的手机13，并提供一定夹持力。而且夹板7是通过转轴8装于轴上的，夹板7便可以翻转，在不放手机13的情况下可以折叠节省空间，使用时翻起夹住手机13。 而且，在夹板7的一侧还设置挡板10，增加接触面使手机13夹得更加牢固。加之通过第二弹簧14设置在滑槽4内的护板11，提供前后方向上的夹持力，主要保证车辆在行驶过程中手机13不会前后晃动。 本技术车用可调式手机固定结构的手机插槽具有夹持的功能，其夹持的特征可以使夹板伸缩，因第一弹簧的作用，左右两块夹板之间的间距可以调节以适应不同大小的手机，并提供一定夹持力。加之其一侧的挡板可用于增加接触面使手机夹得更加牢固。而且在夹板上有一根转轴，夹板装于转轴上，使夹板可以翻转，在不放手机的情况下可以折叠以节省空间，在使用时翻起夹住手机。护板通过第二弹簧连接基座，提供前后方向上的夹持力，保证车辆在行驶过程中手机不会前后晃动。这样就满足了不同型号手机的放置，也可以根据需要选择横放或者竖放，解决目前存在车上手机存放的相关问题。 本技术车用可调式手机固定结构在车上面板下留有可以拉出的抽屉式基座，可以作为储物盒正常使用。同时在基座上留有标准的接口，另外是设置在手机插槽安装座底部的插口，通过插口将安装座插入标准接口中就可以实现不同型号手机在车上的放置且满足手机作为导航安全使用。 以上已对本技术创造的较佳实施例进行了具体说明，但本技术创造并不限于实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车用可调式手机固定结构，其特征在于，包括手机插槽；所述手机插槽包括：安装座，在所述安装座上开有滑槽；滑块，所述滑块设置在所述滑槽内，在所述滑块上连接有夹板；以及第一弹簧，所述第一弹簧设置在所述滑槽内，所述第一弹簧连接所述滑块及所述安装座的内壁。

【技术特征摘要】
1.车用可调式手机固定结构，其特征在于，包括手机插槽；所述手机插槽包括: 安装座，在所述安装座上开有滑槽； 滑块，所述滑块设置在所述滑槽内，在所述滑块上连接有夹板；以及 第一弹簧，所述第一弹簧设置在所述滑槽内，所述第一弹簧连接所述滑块及所述安装座的内壁。2.根据权利要求1所述的车用可调式手机固定结构，其特征在于，所述夹板的一侧通过转轴与所述滑块连接。3.根据权利要求1或2所述的车用可调式手机固定结构，其特征在于，在所述夹板的一侧设有挡板。4.根据权利要求3所述的车用可调...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯梦雪，刘金玲，张伟明，李梦静，孙艳，姜晓东，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31