本发明专利技术公开了一种用于汽车刹车片消音和轮毂轴保护的润滑剂及其制备方法，润滑剂按重量份数比由下列组分制成：聚甲基硅氧烷40-76份、钛白粉2-5份、气相二氧化硅2-7份、氮化硼3-5份、磷酸锌2-3份、氧化锆0.5-1份、三聚氰胺氰尿酸络合物1-2份、密力铁0.5-1份、酚类抗氧剂0.5-5份、增粘剂0.5-1份、抗磨添加剂1-2份、防锈剂1-2份。本发明专利技术的润滑剂具有优异的耐高温性能及防腐性能，很好的极压抗磨性，较强的抗水淋性，滴点高，粘附性好，损失少，防锈抗腐蚀性能优良，专业应用于汽车盘式制动系统刹车片消音、润滑及轮毂轴保护。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车刹车片消音和轮毂轴保护的润滑剂及其制备方法
本专利技术涉及润滑
，具体涉及一种应用于汽车刹车片消音润滑和轮毂轴保护的润滑剂及其制备方法。
技术介绍
目前汽车盘式制动系统刹车片在装配时和维修保养中，会使用普通锂基脂涂抹在这些部件上，由于普通锂基脂的耐温性能及抗磨性能差，会存在如下问题：使用温度较低，一般不会超过120℃，高温下普通锂基脂很快会变稀流失，没有起到提高安全性能的作用，有的高温后还有可能滴落在刹车盘上，制动时会打滑，造成严重的安全隐患，给生命财产造成严重的损失。在汽车产业发达的欧美，汽车制动系统在装配和维修保养时都会使用专业的刹车片降噪保护剂和轮毂轴头防卡除锈专用保护剂，给车主的行车安全带来保障。国外生产此类产品的厂家长期垄断或拒绝销售中国市场。在国内众多刹车片出口厂家配套的刹车片消音剂产品，都是因为国内的消音剂产品达不到欧美的要求，只能被迫使用高昂的进口消音剂产品。根据以上情况，研究一种专业应用于汽车盘式制动系统刹车片消音和轮毂轴防烧结防锈蚀保护的润滑剂是非常有必要。
技术实现思路
本专利技术提供一种具有优良的高低温性能、消音润滑效果好的用于汽车刹车片消音和轮毂轴保护的润滑剂及其制备方法。一种用于汽车刹车片消音和轮毂轴保护的润滑剂，按重量份数比由下列组分制成：聚甲基硅氧烷40-76份、钛白粉2-5份、气相二氧化硅2-7份、氮化硼3-5份、磷酸锌2-3份、氧化锆0.5-1份、三聚氰胺氰尿酸络合物1-2份、密力铁0.5-1份、酚类抗氧剂0.5-5份、增粘剂0.5-1份、抗磨添加剂1-2份、防锈剂1-2份。优选地，上述一种用于汽车刹车片消音和轮毂轴保护的润滑剂，按重量份数比由下列组分制成：聚甲基硅氧烷55份、钛白粉4份、气相二氧化硅3份、氮化硼4份、磷酸锌2.5份、氧化锆0.8份、三聚氰胺氰尿酸络合物1.5份、密力铁0.8份、酚类抗氧剂3份、增粘剂0.7份、抗磨添加剂1.5份、防锈剂1.5份。所述酚类抗氧剂为抗氧剂264、抗氧剂1010、抗氧剂330、抗氧剂1076、抗氧剂CA、抗氧剂2246中的一种或几种。所述增粘剂为聚丁烯、聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯、乙丙共聚物中的一种或几种。所述抗磨添加剂为异丙醇频哪醇硼酸酯、氯化石蜡、硫化异丁烯、磷酸三甲酚酯、亚磷酸二正丁酯、磷酸三苯酯、环烷酸铅中的一种或几种。所述防锈剂为苯并三氮唑、石油磺酸钡、羊毛脂镁皂、亚硝酸钠、二烷基二硫代磷酸锌中的一种或几种。上述一种用于汽车刹车片消音和轮毂轴保护的润滑剂的制备方法，按以下步骤进行：(1)将聚甲基硅氧烷、钛白粉、气相二氧化硅投入反应釜内，压力0.1MP，加热升温至100-120℃，充分搅拌30min；(2)将氮化硼、磷酸锌、氧化锆、三聚氰胺氰尿酸络合物投入反应釜中，压力0.1MP，温度100-120℃，充分搅拌30min；(3)加热升温至180-200℃进行高温复合炼制30min后，降温至100℃时开釜盖加入密力铁、酚类抗氧剂、增粘剂、抗磨添加剂及防锈剂，进行搅拌30-40min；(4)待釜中原料冷却降温后，研磨、脱气、过滤后得到成品。优选地，步骤(4)中过滤处理为使用120目过滤网过滤。采用上述技术方案后，本专利技术与现有的
技术介绍
相比，具有如下优点：本专利技术的润滑剂具有优异的耐高温性能及防腐性能，同时具有很好的极压抗磨性，较强的抗水淋性，滴点高，粘附性好，损失少，防锈抗腐蚀性能优良，专业应用于汽车盘式制动系统消音、润滑、降噪、散热、减震、提高制动灵敏度，缩短制动距离，大大提高制动安全性；并且，本专利技术润滑剂还可应用于轮毂轴头及轮毂与钢圈的接触面，固定螺丝等部位，避免连接部位，装配部件的生锈和磨损，有效解决锈蚀和高温卡死(烧结)现象，持久性强，防止锈蚀，保持良好的润滑性能；抗水及酸碱性强，延长轮毂轴的使用寿命，也可用于其他机型设备要求较高的轴承润滑中。具体实施方式以下提供本专利技术的一些实施例，以助于进一步理解本专利技术，但本专利技术的保护范围并不仅限于这些实施例。实施例一一种用于汽车刹车片消音和轮毂轴保护的润滑剂，按重量份数比由下列组分制成：聚甲基硅氧烷55份、钛白粉4份、气相二氧化硅3份、氮化硼4份、磷酸锌2.5份、氧化锆0.8份、三聚氰胺氰尿酸络合物1.5份、密力铁0.8份、抗氧剂2643份、聚丁烯0.7份、异丙醇频哪醇硼酸酯1.5份、石油磺酸钡1.5份。上述一种用于汽车刹车片消音和轮毂轴保护的润滑剂的制备方法，按以下步骤进行：(1)将聚甲基硅氧烷、钛白粉、气相二氧化硅投入反应釜内，压力0.1MP，加热升温至100℃，充分搅拌30min；(2)将氮化硼、磷酸锌、氧化锆、三聚氰胺氰尿酸络合物投入反应釜中，压力0.1MP，温度100℃，充分搅拌30min，进行皂化反应；(3)加热升温至190℃进行高温复合炼制30min后，降温至100℃时开釜盖加入密力铁、抗氧剂264、聚丁烯、3-邻异丙氧基羰基苯硼酸及石油磺酸钡，进行搅拌35min；(4)待釜中原料冷却降温后，研磨、脱气、使用120目过滤网过滤得到成品。实施例二聚甲基硅氧烷40份、钛白粉5份、气相二氧化硅2份、氮化硼5份、磷酸锌2份、氧化锆0.5份、三聚氰胺氰尿酸络合物2份、密力铁0.5份、抗氧剂10100.2份、抗氧剂22460.3份、聚甲基丙烯酸酯1份、亚磷酸二正丁酯0.5份、磷酸三苯酯0.5份、苯并三氮唑1份、羊毛脂镁皂1份。上述一种用于汽车刹车片消音和轮毂轴保护的润滑剂的制备方法，按以下步骤进行：(1)将聚甲基硅氧烷、钛白粉、气相二氧化硅投入反应釜内，压力0.1MP，加热升温至110℃，充分搅拌30min；(2)将氮化硼、磷酸锌、氧化锆、三聚氰胺氰尿酸络合物投入反应釜中，压力0.1MP，温度110℃，充分搅拌30min，进行皂化反应；(3)加热升温至200℃进行高温复合炼制30min后，降温至100℃时开釜盖加入密力铁、抗氧剂1010、抗氧剂2246、聚甲基丙烯酸酯、亚磷酸二正丁酯、磷酸三苯酯、苯并三氮唑及羊毛脂镁皂，进行搅拌30min；(4)待釜中原料冷却降温后，研磨、脱气、使用120目过滤网过滤后得到成品。实施例三聚甲基硅氧烷76份、钛白粉2份、气相二氧化硅7份、氮化硼3份、磷酸锌3份、氧化锆1份、三聚氰胺氰尿酸络合物1份、密力铁1份、抗氧剂3302份、抗氧剂CA3份、聚异丁烯0.3份、乙丙共聚物0.2份、磷酸三甲酚酯0.5份、环烷酸铅1.5份、二烷基二硫代磷酸锌1份。上述一种用于汽车刹车片消音和轮毂轴保护的润滑剂的制备方法，按以下步骤进行：(1)将聚甲基硅氧烷、钛白粉、气相二氧化硅投入反应釜内，压力0.1MP，加热升温至120℃，充分搅拌30min；(2)将氮化硼、磷酸锌、氧化锆、三聚氰胺氰尿酸络合物投入反应釜中，压力0.1MP，温度120℃，充分搅拌30min，进行皂化反应；(3)加热升温至180℃进行高温复合炼制30min后，降温至100℃时开釜盖加入密力铁、抗氧剂330、抗氧剂CA、聚异丁烯、乙丙共聚物、磷酸三甲酚酯、环烷酸铅及二烷基二硫代磷酸锌，进行搅拌40min；(4)待釜中原料冷却降温后，研磨、脱气、使用120目过滤网过滤得到成品。上述实施例1-3中，聚甲基硅氧烷CAS号为9004-73-3。密力铁(MILITEC-1)由美国AMT公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车刹车片消音和轮毂轴保护的润滑剂，其特征是：按重量份数比由下列组分制成：聚甲基硅氧烷40‑76份、钛白粉2‑5份、气相二氧化硅2‑7份、氮化硼3‑5份、磷酸锌2‑3份、氧化锆0.5‑1份、三聚氰胺氰尿酸络合物1‑2份、密力铁0.5‑1份、酚类抗氧剂0.5‑5份、增粘剂0.5‑1份、抗磨添加剂1‑2份、防锈剂1‑2份。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车刹车片消音和轮毂轴保护的润滑剂，其特征是：按重量份数比由下列组分制成：聚甲基硅氧烷40-76份、钛白粉2-5份、气相二氧化硅2-7份、氮化硼3-5份、磷酸锌2-3份、氧化锆0.5-1份、三聚氰胺氰尿酸络合物1-2份、密力铁0.5-1份、酚类抗氧剂0.5-5份、增粘剂0.5-1份、抗磨添加剂1-2份、防锈剂1-2份；所述润滑剂的制备方法如下：(1)将聚甲基硅氧烷、钛白粉、气相二氧化硅投入反应釜内，压力0.1MP，加热升温至100-120℃，充分搅拌30min；(2)将氮化硼、磷酸锌、氧化锆、三聚氰胺氰尿酸络合物投入反应釜中，压力0.1MP，温度100-120℃，充分搅拌30min；(3)加热升温至180-200℃进行高温复合炼制30min后，降温至100℃时开釜盖加入密力铁、酚类抗氧剂、增粘剂、抗磨添加剂及防锈剂，进行搅拌30-40min；(4)待釜中原料冷却降温后，研磨、脱气、过滤后得到成品。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车片消音和轮毂轴保护的润滑剂，其特征是：按重量份数比由下列组分制成：聚甲基硅氧烷55份、钛白粉4份、气相二氧化硅3份、氮化硼4份、磷...
【专利技术属性】
技术研发人员：周鹏辉，
申请(专利权)人：欧德力厦门汽车环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35
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