链锯制造技术

一种链锯，包括一个壳体、一个设置在壳体中的供油系统、一个扳机联动组件及一个由扳机联动组件控制的开关，所述供油系统包括一个油壶、一个通过进油管与油壶连接并且用于给锯链供油的油泵组件，所述扳机联动组件包括一个开关扳机，所述链锯还包括一个扳机联动组件以及一个由扳机联动组件驱动的压紧件，当开关扳机未被启动时，所述压紧件位于第一位置，所述压紧件在第一位置能够压紧进油管以使所述供油系统的油路被隔离；当按下开关扳机时，所述压紧件能够被扳机联动组件驱动至第二位置，以解除对油管的压紧，使供油系统的油路接通。通过上述结构，在停机后能够自动隔离油路，防止漏油。

【技术实现步骤摘要】
链锯
本专利技术涉及一种园林类电动工具，特别涉及一种链锯。
技术介绍
链锯作为一种园林类电动工具，广泛应用于家庭、园林等领域。链锯的工作原理是 通过动力装置带动传动机构，通过传动机构带动锯链进行切割。在操作过程中，锯链和其他 元件之间由于摩擦产生大量热量，需要及时进行润滑以防止锯链快速升温而损坏。因此，在 链锯机壳内常设置有供油系统，包括装有存储润滑油的油箱以及和油箱连接的油泵，油箱 通过油管将润滑油输送至油泵，油泵与链条相邻接并向锯链供给润滑油以用于润滑链条。 上述供油系统中油泵是核心组件，而油泵本体的防漏油问题是一直困扰链锯产品 供油系统稳定性的关键，目前市场上很多链锯的供油系统在机器使用和储存的过程中都会 出现漏油的情况，由此带来机器润滑效果差、资源浪费、环境污染等问题。 此外，由于使用者在加满机油进行一段时间的操作使用后，通常会放置一段时间 再继续使用，机器在放置的过程中经常会有机油储存在油壶内，如果密封不当，常常会发生 机油泄漏出机器的情况，也会造成资源浪费、环境污染，影响机器使用时的清洁状况。现有 的链锯产品中通过一个螺栓压紧出油管来隔断油路，而调整螺钉的方法一般有两种：一种 是借用外部工具进行调节，这种方法比较原始，且调整时需要借助其他工具，很不方便；另 一种是通过调节配件来进行调节，不需要借助其他外部工具，例如在螺栓顶端设置调节旋 钮进行调节。然而，使用上述方法都需要使用者另外操作，使用起来不够方便快捷，另外一 旦使用者忘记压紧螺栓，则还会出现漏油问题。
技术实现思路
鉴于以上内容，有必要提供一种可以有效防止在储存过程中漏油的链锯。 -种链锯，包括一个壳体、一个设置在壳体中的供油系统、一个安装在壳体中的扳 机联动组件及一个由扳机联动组件控制的开关，所述供油系统包括一个油壶、一个通过进 油管与油壶连接并且用于给锯链供油的油泵组件，所述扳机联动组件包括一个开关扳机， 所述链锯还包括一个由扳机联动组件驱动的压紧件，当开关扳机未被启动时，所述压紧件 位于第一位置，所述压紧件在第一位置能够压紧进油管以使所述供油系统的油路被隔离； 当按下开关扳机时，所述压紧件能够被扳机联动组件驱动至第二位置，以解除对油管的压 紧，使供油系统的油路接通。 进一步地，所述扳机联动组件还包括一个由开关扳机驱动且能相对壳体旋转的扳 机联动杆、一个设置在扳机联动杆的旋转支点上的扭簧，所述开关扳机通过扳机联动杆触 发所述开关，所述扳机联动杆在扭簧的偏压作用下朝着远离触发开关的方向偏压。 进一步地，所述扳机联动杆的两端分别形成有第一摆动臂和第二摆动臂，所述开 关扳机上形成有一个摆动臂，所述开关扳机的摆动臂用于驱动第一摆动臂以带动扳机联动 杆旋转，进而带动第二摆动臂旋转并触发开关。 进一步地，所述链锯还包括一个刹车板，一个与刹车板转动连接的刹车连杆，所述 刹车连杆上具有一个与所述开关直接接触的凸起，所述开关扳机通过扳机联动杆上的第二 摆动臂驱动刹车连杆上的凸起以触发开关。 进一步地，所述压紧件设置在所述扳机联动杆上，且所述压紧件在朝着进油管一 侧设置有一个压紧面，用于在开关扳机未被启动时压紧进油管上的一个预定位置。 进一步地，所述链锯还包括一个安装在壳体上的支撑件，所述支撑件位于压紧件 上压紧面的一侧，所述进油管沿着支撑件定位。 进一步地，所述进油管由弹性材料制成，所述支撑件为橡胶件，所述壳体邻近压紧 件处还设置有一个支撑部，所述支撑部上开设有定位孔，所述支撑件安装在所述定位孔中。 进一步地，所述供油系统还包括一个与油泵组件连接的出油管，用于给锯链供油。 进一步地，所述链锯包括一个安装在壳体内的齿轮箱，所述齿轮箱包括齿轮箱体 及装设在齿轮箱体上的齿轮箱盖，所述齿轮箱体上具有安装油泵组件的定位筋和凹槽，所 述油泵组件设置在齿轮箱体中，齿轮箱体与齿轮箱盖的结合处通过密封圈进行密封。 进一步地，所述油泵组件包括柱塞、油泵主体、与进油管套接的进油嘴以及与出油 管套接的出油嘴，其中进油嘴与进油管套接的部位、出油嘴与出油管套接的部位、柱塞及油 泵主体都被密封在齿轮箱内。 本专利技术将链锯供油系统通过扳机联动组件驱动的压紧件来实现油路的隔离与接 通，不需要使用者另外操作，使用起来方便快捷，并实现从时间上分成使用和存储两个阶段 进行油路通断控制，有效地解决了链锯在存储过程中漏油的问题，同时又不影响机器使用 时的出油效果。 【附图说明】 图1是本专利技术实施方式中的链锯的整体结构的立体图； 图2是本专利技术实施方式中的链锯的整体结构的剖视图； 图3是本专利技术实施方式中的链锯的局部剖视图； 图4是本专利技术实施方式中的链锯开机状态的剖视图； 图5是本专利技术实施方式中的链锯关机状态的剖视图； 图6是本专利技术实施方式中的链锯的局部结构图； 【具体实施方式】 如图1、2所示，本专利技术实施方式中的链锯10，包括壳体11、锯链12、电机（图未示)、 传动机构13、导板14、盖板15、设置在壳体11上的前把手16及主把手17、扳机联动组件18、 一个用于润滑锯链12的供油系统19及由扳机联动组件18控制的开关23。传动机构13包 括由电机驱动的齿轮组件131和在齿轮组件131的带动下进行转动的链轮132,链轮132的 轮齿挂接到锯链12中，锯链12环绕在导板14边缘且能够被导板14循环地导引。导板14 一端支承于壳体11上，另一端沿壳体11纵长方向延伸出壳体11。对本领域普通技术人员 来说，前把手16、主把手17、传动机构13以及导板14的具体结构以及开关23对电机的控 制都属于公知常识，这里不再详细描述。 请参阅图2和图3,供油系统19包括储存机油的油壶191、与油壶191直接连接的 进油管192、油泵组件193和出油管194,在电机轴上设有与齿轮组件131同轴连动的偏心 轮133,其中油泵组件193包括柱塞1931、油泵主体1932,与进油管192套接的进油嘴（图未 示）以及与出油管194套接的出油嘴（图未示)。通过柱塞1931与偏心轮133相抵触，通过 偏心轮133的旋转运动带动柱塞1931做往复运动，在压力差的作用下从油壶191抽油，机 油经过进油管192、油泵组件193,最后通过出油管194给锯链12供油。可以理解的是，油 泵组件还设置为柱塞提供回复力的弹性元件（图未示)，如弹簧。 在壳体11内部设置有一个齿轮箱20,齿轮箱20包括齿轮箱体201及装设在齿轮 箱体201上的齿轮箱盖202,其中齿轮组件13安装在齿轮箱体201中。在齿轮箱体201上 形成有用于安装和定位油泵主体1932的定位筋2011和凹槽2012,因此油泵组件193可以 固定安装到齿轮箱体201上。在链锯10使用过程中，电机轴旋转带动偏心轮133旋转，偏 心轮133驱动油泵组件193的柱塞1931做往复运动进行泵油，油泵组件193与偏心轮133 的相对位置固定，以保证泵油的稳定性。在齿轮箱体201和齿轮箱盖202装配结合处设置 密封圈203,这样可以保证油泵组件193的进油嘴（图未示)与进油管192以及出油嘴（图未 示）与出油管194相连接的地方也被齿轮箱体201和齿轮箱盖202密封在齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链锯，包括一个壳体、一个设置在壳体中的供油系统、一个安装在壳体中的扳机联动组件及一个由扳机联动组件控制的开关，所述供油系统包括一个油壶、一个通过进油管与油壶连接并且用于给锯链供油的油泵组件，所述扳机联动组件包括一个开关扳机，其特征在于，所述链锯还包括一个由扳机联动组件驱动的压紧件，当开关扳机未被启动时，所述压紧件位于第一位置，所述压紧件在第一位置能够压紧进油管以使所述供油系统的油路被隔离；当按下开关扳机时，所述压紧件能够被扳机联动组件驱动至第二位置，以解除对油管的压紧，使供油系统的油路接通。

【技术特征摘要】
1. 一种链锯，包括一个壳体、一个设置在壳体中的供油系统、一个安装在壳体中的扳机 联动组件及一个由扳机联动组件控制的开关，所述供油系统包括一个油壶、一个通过进油 管与油壶连接并且用于给锯链供油的油泵组件，所述扳机联动组件包括一个开关扳机，其 特征在于，所述链锯还包括一个由扳机联动组件驱动的压紧件，当开关扳机未被启动时，所 述压紧件位于第一位置，所述压紧件在第一位置能够压紧进油管以使所述供油系统的油路 被隔离；当按下开关扳机时，所述压紧件能够被扳机联动组件驱动至第二位置，以解除对油 管的压紧，使供油系统的油路接通。2. 根据权利要求1所述的链锯，其特征在于，所述扳机联动组件还包括一个由开关扳 机驱动且能相对壳体旋转的扳机联动杆、一个设置在扳机联动杆的旋转支点上的扭簧，所 述开关扳机通过扳机联动杆触发所述开关，所述扳机联动杆在扭簧的偏压作用下朝着远离 触发开关的方向偏压。3. 根据权利要求2所述的链锯，其特征在于，所述扳机联动杆的两端分别形成有第一 摆动臂和第二摆动臂，所述开关扳机上形成有一个摆动臂，所述开关扳机的摆动臂用于驱 动第一摆动臂以带动扳机联动杆旋转，进而带动第二摆动臂旋转并触发开关。4. 根据权利要求2所述的链锯，其特征在于，所述链锯还包括一个刹车板，一个与刹 车板转动连接的刹车连杆，所述刹车连杆上具有一个与所述开关直接接触的凸起，所述开 关扳机通...

【专利技术属性】
技术研发人员：付慧星，聂方杰，
申请(专利权)人：南京德朔实业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32