本实用新型专利技术公开了一种新型双体起重船，主要由船体甲、船体乙、电机、绞车、连接桥、起重架、二层台、轴座、轴承、转轴和天轮组成。所述电机和绞车安装在连接桥上，连接桥固定在船体甲和船体乙尾部，所述起重架由四根钢柱组成，两根安装在船体甲上，另外两根安装在船体乙上，所述二层台固定在起重架顶端，二层台中间留有方形通孔，方便连接重物的钢丝上下，所述轴座分别安装在二层台两侧，转轴通过轴承安装在轴座上，所述天轮安装在转轴中央，天轮和转轴一起可自由转动。所述电机将动力传递给绞车，绞车通过钢丝绳经过天轮穿过二层台方形通孔连接重物，所述绞车转动可实现重物起吊，所述船体甲和船体乙运动可实现重物的运移。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型双体起重船，主要由船体甲、船体乙、电机、绞车、连接桥、起重架、二层台、轴座、轴承、转轴和天轮组成。所述电机和绞车安装在连接桥上，连接桥固定在船体甲和船体乙尾部，所述起重架由四根钢柱组成，两根安装在船体甲上，另外两根安装在船体乙上，所述二层台固定在起重架顶端，二层台中间留有方形通孔，方便连接重物的钢丝上下，所述轴座分别安装在二层台两侧，转轴通过轴承安装在轴座上，所述天轮安装在转轴中央，天轮和转轴一起可自由转动。所述电机将动力传递给绞车，绞车通过钢丝绳经过天轮穿过二层台方形通孔连接重物，所述绞车转动可实现重物起吊，所述船体甲和船体乙运动可实现重物的运移。【专利说明】一种新型双体起重船
本技术涉及一种起重船，特别涉及一种新型双体起重船。
技术介绍
随着海洋开发的进展，越来越多的物资和装备需要在海上进行起重、吊装作业。传 统单体起吊船由于采用侧面起吊，受到偏载较大，对船体设计要求高，起重吨位有限。本实 用新型采用双体船结构，将起重载荷均分于双体船，载荷设为船体中央，动力装置放置船体 后侧，方便起吊物资的起升、运移、下放和安装。该新型双体船设计可增大起重船的起吊吨 位，保持船体平衡，有较大推广应用价值。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的不足，提供了一种新型双体起重船， 具有方便起吊物资的起升、运移、下放和安装等优点，可增大起重船的起吊吨位，保持船体 平衡，有较大推广应用价值。 其技术方案是：一种新型双体起重船，主要由船体甲、船体乙、电机、绞车、连接桥、 起重架、二层台、轴座、轴承、转轴和天轮组成。所述电机和绞车安装在连接桥上，连接桥固 定在船体甲和船体乙尾部，所述起重架由四根钢柱组成，两根安装在船体甲上，另外两根安 装在船体乙上，所述二层台固定在起重架顶端，二层台中间留有方形通孔，方便连接重物的 钢丝上下，所述轴座分别安装在二层台两侧，转轴通过轴承安装在轴座上，所述天轮安装在 转轴中央，天轮和转轴一起可自由转动。 所述电机将动力传递给绞车，绞车通过钢丝绳经过天轮穿过二层台方形通孔连接 重物，所述绞车转动可实现重物起吊，所述船体甲和船体乙运动可实现重物的运移。 【专利附图】【附图说明】 附图1是本技术的整体结构示意图。 附图2是本技术的前视图。 附图3是本技术的俯视图。 上图中：船体甲1、船体乙2、电机3、绞车4、连接桥5、起重架6、二层台7、轴座8、 轴承9、转轴10、天轮11。 【具体实施方式】 结合附图1-3,对本技术作进一步的描述： 本技术主要由船体甲1、船体乙2、电机3、绞车4、连接桥5、起重架6、二层台 7、轴座8、轴承9、转轴10和天轮11组成。所述电机3和绞车4安装在连接桥5上，连接桥 5固定在船体甲1和船体乙2尾部，所述起重架4由四根钢柱组成，两根安装在船体甲1上， 另外两根安装在船体乙2上，所述二层台7固定在起重架6顶端，二层台7中间留有方形通 孔，方便连接重物的钢丝上下，所述轴座8分别安装在二层台7两侧，转轴10通过轴承9安 装在轴座8上，所述天轮11安装在转轴10中央，天轮11和转轴10 -起可自由转动。 所述电机3将动力传递给绞车4,绞车4通过钢丝绳经过天轮11穿过二层台7方 形通孔连接重物，所述绞车4转动可实现重物起吊，所述船体甲1和船体乙2运动可实现重 物的运移。 本专利技术的有益效果是：本技术采用双体船结构，将起重载荷均分于双体船，载 荷设为船体中央，动力装置放置船体后侧，方便起吊物资的起升、运移、下放和安装。该新型 双体船设计可增大起重船的起吊吨位，保持船体平衡，有较大推广应用价值。【权利要求】1. 一种新型双体起重船，其特征在于，主要由船体甲、船体乙、电机、绞车、连接桥、起重 架、二层台、轴座、轴承、转轴和天轮组成，所述电机和绞车安装在连接桥上，连接桥固定在 船体甲和船体乙尾部，所述起重架由四根钢柱组成，两根安装在船体甲上，另外两根安装在 船体乙上，所述二层台固定在起重架顶端，二层台中间留有方形通孔，方便连接重物的钢丝 上下，所述轴座分别安装在二层台两侧，转轴通过轴承安装在轴座上，所述天轮安装在转轴 中央，天轮和转轴一起可自由转动。2. 根据权利要求1所述的一种新型双体起重船，其特征是：所述电机将动力传递给绞 车，绞车通过钢丝绳经过天轮穿过二层台方形通孔连接重物，所述绞车转动可实现重物起 吊，所述船体甲和船体乙运动可实现重物的运移。【文档编号】B66C23/52GK203845721SQ201420264287【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年5月22日 优先权日:2014年5月22日 【专利技术者】郭同珍 申请人:中国石油大学(华东)本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型双体起重船，其特征在于，主要由船体甲、船体乙、电机、绞车、连接桥、起重架、二层台、轴座、轴承、转轴和天轮组成,所述电机和绞车安装在连接桥上，连接桥固定在船体甲和船体乙尾部，所述起重架由四根钢柱组成，两根安装在船体甲上，另外两根安装在船体乙上，所述二层台固定在起重架顶端，二层台中间留有方形通孔，方便连接重物的钢丝上下，所述轴座分别安装在二层台两侧，转轴通过轴承安装在轴座上，所述天轮安装在转轴中央，天轮和转轴一起可自由转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭同珍，
申请(专利权)人：中国石油大学华东，
类型：新型
国别省市：山东;37
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