一种折叠童车的二道锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于折叠童车的二道锁装置，属于折叠童车领域，它包括主折叠锁，以及在主折叠锁上添加的一个二道锁片，二道锁片通过主折叠锁锁片的转轴与童车车身铰接，二道锁片与主折叠锁的卡柱呈相互勾挂的配合，且在二道锁片上设有弹簧装置；使用时需要打开主折叠锁的同时打开二道锁片才能使童车折叠。本实用新型专利技术的有益效果是：可避免因为不慎而导致主折叠锁失效而造成对幼童的惊吓甚至伤害；且该二道锁装置结构简单，成本低廉，安全可靠，易于加装。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠童车的二道锁装置
本技术涉及一种折叠童车，尤其涉及一种折叠童车的二道锁装置。
技术介绍
目前的可折叠童车很多出于成本的原因和结构的制约，往往只设置一道打开锁定 装置，在童车的使用过程中，这些只安装一道打开锁定装置的童车，可能会因为不小心触碰 开锁拨杆而导致折叠童车意外收起，可能对车内的幼童造成惊吓和伤害。在现有技术中也 不乏设置了安全锁的童车，由于结构复杂，不但增加产品的成本从而转嫁消费者，而且有些 童车由于结构的限制还不能加装。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种结构简单，成本低廉，使用可靠、 易于加装的提高折叠童车安全性的二道锁装置。 本技术提供的技术方案是：一种折叠童车的二道锁装置，它包括童车车身推 把、靠背和后轮支架；所述靠背设置于推把上，所述推把和后轮支架之间设有主折叠锁；所 述主折叠锁包括设置于推把下部的主锁片和设置于后轮支架上的卡柱，所述主锁片通过转 轴与推把铰接，主锁片的一端设有豁口形成的主锁钩，当童车车身展开后主锁片上的主锁 钩和卡柱呈相互勾挂的配合；所述主锁片上还设有第一弹簧装置和拨杆；所述转轴上加设 了一个二道锁片，二道锁片通过转轴与推把铰接；二道锁片上设置有与主锁片相一致的豁 口形成的二道锁钩，当童车车身展开后主锁钩和二道锁钩同时与卡柱呈相互勾挂的配合； 所述二道锁片上还连接有第二弹簧装置。 进一步地，所述二道锁片靠近卡柱的一端为导向弧形，该导向弧形为二道锁片的 运动行程进行导向。 再进一步地，所述第二弹簧装置采用拉簧或者扭簧。 当折叠童车打开时，主锁片和二道锁片同时沿着各自端部的导向弧形使主锁钩和 二道锁钩移动至卡柱，直至钩挂于卡柱上；第一弹簧装置和第二弹簧装置提供的弹力使主 锁钩和二道锁钩始终拥有指向卡柱的外力，此时主锁钩和二道锁钩稳定的勾挂在卡柱上， 折叠童车展开状态得到固定。 进一步地，所述二道锁片上还设置有扳手，用于方便扳起二道锁片，使二道锁片上 的二道锁钩从卡柱上脱离，所述扳手不阻碍主锁片的运动。 进一步地，所述靠背上设置有限位销，所述限位销用于限制主锁片和二道锁片的 的运动位置，使主锁片和二道锁片始终处于受弹力作用的状态下；使用时，只有当打开主折 叠锁的同时扳起二道锁片，折叠童车才能被折叠收起。 本技术的有益效果是：安装了二道锁片后使折叠童车避免因为不慎而导致主 折叠锁失效而造成对幼童的惊吓甚至伤害；且该二道锁装置结构简单，成本低廉，安全可 靠，易于加装。 【附图说明】 toon] 图1为本技术的主折叠锁和二道锁片都处于锁定状态时的结构示意图； 图2为图1的另一个视角的结构示意图； 图3为图2中主折叠锁和二道锁片安装机构的局部放大图； 图4为本技术中主折叠锁处于开启状态同时二道锁片处于锁定状态时的结 构示意图； 图5为图4中主折叠锁和二道锁片安装机构的局部放大图； 图6为本技术中主折叠锁和二道锁片均处于开启状态时的结构示意图； 图7为图6中主折叠锁和二道锁片安装机构的局部放大图； 图8为本技术中实施例的主折叠锁的结构示意图； 图9为本技术中实施例的二道锁片安装的结构示意图； 图10为图9的爆炸图。 图中：1_主折叠锁、10_拨杆、11_主锁片、13_锁片连接杆、110-主锁钩、112_第 一弹簧装置、2-二道锁片、20-二道锁钩、21-扳手、22-第二弹簧装置、23-转轴孔、24-弹簧 孔、3-推把、4-后轮支架、5-靠背、6-卡柱、7-限位销、8-转轴。 【具体实施方式】 ： 下面结合实施例对本技术作进一步阐述。 实施例一 根据图1至图10所示：一种折叠童车的二道锁装置，包括童车车身推把3、靠背5 和后轮支架4。 主折叠锁1 :位于推把3和后轮支架4之间设置有主折叠锁1 ;该主折叠锁1包括 设置于推把3下部的两个主锁片11，同时在后轮支架4的两边分别设置有卡柱6,两边的主 锁片11分别通过各自的转轴8与推把3底部的两端铰接。 主锁片11 :主锁片11的一端设有豁口形成的主锁钩110,两边的主锁片11通过锁 片连接杆13固定连接。 拨杆10 :拨杆10固定设置于主锁片11上，是收拢折叠童车打开主折叠锁1时施 加为外力的部件。 主折叠锁1的锁定：当童车车身展开后，安装于推把3下部的两边的主锁片11分 别通过各自的主锁钩110与后轮支架4上两边的卡柱6呈相互勾挂的配合。 第一弹簧装置112 :第一弹簧装置112,可以是拉簧也可以是扭簧，最为优选本实 施例中第一弹簧装置112选用拉簧；拉簧可以设置在连接杆13上，也可以设在主锁片11 上，作为优选，本实施例将拉簧的一端连接于连接杆13上，拉簧的另一端固定于靠背5上； 其中拉簧的数量可以是一个或者多个，作为优选，本实施例中选择两个拉簧。 二道锁片2 :本实施例中我们在一个转轴8上加设一个二道锁片2,该二道锁片2 的中部设有一个转轴孔23,二道锁片2通过转轴孔23和转轴8与推把3铰接；转轴孔23与 转轴8呈间隙配合；该二道锁片2与主锁片11并排相邻设置，二道锁片2上的一端设置有 与主锁片11相一致的豁口形成的二道锁钩20,二道锁片2的另一端设置有弹簧孔24。 第二弹簧装置22 :第二弹簧装置22可以是连接弹簧孔24的拉簧，也可以是套入 转轴8的扭簧，作为优选，本实施例的第二弹簧装置22选用拉簧，拉簧的一端与弹簧孔24 连接，拉簧的另一端固定于靠背5上。 二道锁片2的锁定：当折叠童车车身展开后，二道锁钩20和主锁钩110同时与卡 柱6呈相互勾挂的配合，勾挂入卡柱6。二道锁片2上的弹簧孔24中连接有第二弹簧装置 22,其中作为优选方案，本实例中的第二弹簧装置22为拉簧；由于二道锁片2的中部与推 把3铰接，二道锁片2的一端为二道锁钩20,另一端设有向上拉伸的拉簧(拉簧处于拉伸状 态)，所以当拉簧的弹性恢复力作用于二道锁片2的弹簧孔24时，使二道锁钩20的受力方 向指向二道锁钩20的开口方向，此时二道锁钩20牢牢的勾挂在卡柱6上。 二道锁片2端部的导向弧形：折叠童车的二道锁片2靠近卡柱6的一端为导向弧 形；当折叠童车打开时，二道锁片2和主锁片11 一同沿着各自的导向弧形的弧线勾挂入卡 柱6。 主折叠锁1和二道锁片2双重锁定：当折叠童车展开时，二道锁片2和主锁片11 一同沿着各自的导向弧形的弧线勾挂入卡柱6 ;主锁片11在第一弹簧装置112的作用下， 本实例中第一弹簧装置112为拉簧，拉簧施加的弹力使主锁钩110的受力方向为主锁钩110 的开口方向，此时二道锁片2也勾挂入卡柱6,并且二道锁片2在拉簧的作用下，二道锁钩 20的受力方向亦同时为二道锁钩20的开口方向，使折叠童车展开状态不但受到主锁片11 的锁定，还受到二道锁片2的锁定，此时童车被双重锁定。 二道锁片2上的扳手21 :二道锁片2上还设置有扳手21 ;用于扳起二道锁片2， 使二道锁片2上的二道锁钩22从卡柱6上脱离，扳手21不阻碍主锁片11的运动。 限位销7 :折叠童车的靠背5上设置有限位销7,限位销7限制二道锁片2和主锁 片11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠童车的二道锁装置，它包括童车车身推把（3）、靠背（5）和后轮支架（4）；所述靠背（5）设置于推把（3）上，所述推把（3）和后轮支架（4）之间设有主折叠锁（1）；所述主折叠锁（1）包括设置于推把（3）下部的主锁片（11）和设置于后轮支架（4）上的卡柱（6），所述主锁片（11）通过转轴（8）与推把（3）铰接，主锁片（11）的一端设有豁口形成的主锁钩（110），当童车车身展开后主锁片（11）上的主锁钩（110）和卡柱（6）呈相互勾挂的配合；所述主锁片（11）上还设有第一弹簧装置（112）和拨杆（10）；其特征在于：所述转轴（8）上加设一个二道锁片（2），二道锁片（2）通过转轴（8）与推把（3）铰接；二道锁片（2）上设置有与主锁片（11）相一致的豁口形成的二道锁钩（20），当童车车身展开后主锁钩（110）和二道锁钩（20）同时与卡柱（6）呈相互勾挂的配合；所述二道锁片（2）上还连接有第二弹簧装置（22）。

【技术特征摘要】
1. 一种折叠童车的二道锁装置，它包括童车车身推把（3)、靠背（5)和后轮支架（4);所 述靠背（5)设置于推把（3)上，所述推把（3)和后轮支架（4)之间设有主折叠锁（1);所述 主折叠锁（1)包括设置于推把（3)下部的主锁片（11)和设置于后轮支架（4)上的卡柱（6)， 所述主锁片（11)通过转轴（8)与推把（3)铰接，主锁片（11)的一端设有豁口形成的主锁钩 (110)，当童车车身展开后主锁片（11)上的主锁钩（110)和卡柱（6)呈相互勾挂的配合；所 述主锁片（11)上还设有第一弹簧装置（112)和拨杆（10);其特征在于：所述转轴（8)上加 设一个二道锁片（2)，二道锁片（2)通过转轴（8)与推把（3)铰接；二道锁片（2)上设置有 与...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡其昌，
申请(专利权)人：绍兴市奇创车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33