【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种用于传达修改的驱动行为或车辆设置或状况的改变对车辆效率的影响的系统和方法。
技术介绍
所有的车辆,不管是客运车辆还是商用车辆,均包括多个仪表、指示器和各种其他的显示器,以向车辆操作者提供关于车辆及其周围环境的信息。随着诸如混合动力电动车辆(HEV)、插电式混合动力电动车辆(PHEV)和电池电动车辆(BEV)的新技术的来临,已经出现了多种新的仪表和信息显示器来帮助、引导驾驶员更好地获知、理解和操作使用新技术的这些车辆。例如,许多HEV包括用于向驾驶员提供关于多种混合动力驱动状态的信息的仪表。一些仪表将向驾驶员指示车辆何时被发动机单独牵引、被电动机单独牵引、或被发动机和电动机二者的组合牵引。相似地,显示器可以指示电动机何时作为发电机操作,以及何时对诸如电池的能量储存装置进行充电。 已知的是,一些驾驶员可能不能实现期望的燃料经济性或能量效率数,这在一定程度上是因为他们的驾驶习惯。在许多情况下,驾驶员愿意改变他们的行为,但是不能将建议的技术转变为他们的驾驶习惯中的实际改变。在其他情况下,可能没有让驾驶员信服或没有说服驾驶员去改变他 ...
【技术保护点】
一种控制系统,包括:控制器,被配置为接收指示与多个车辆操作参数相关的能量使用的输入,并输出多个操作参数修改消息和与每个操作参数修改消息相关的效率影响值;界面,与控制器通信,并被配置为显示操作参数修改消息和与操作参数修改消息相关的效率影响值。
【技术特征摘要】
2013.03.15 US 13/832,7801.一种控制系统,包括: 控制器,被配置为接收指示与多个车辆操作参数相关的能量使用的输入,并输出多个操作参数修改消息和与每个操作参数修改消息相关的效率影响值; 界面,与控制器通信,并被配置为显示操作参数修改消息和与操作参数修改消息相关的效率影响值。2.如权利要求1所述的控制系统,其中,所述多个操作参数修改消息基于相关的效率影响值进行排序,且界面还被配置为,根据所述多个操作参数修改...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴尔·斯科特·克劳姆贝兹,赖安·J·斯卡夫,威廉·保罗·伯金斯,德里克·哈特尔,
申请(专利权)人:福特全球技术公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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