车载充电器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车载充电器装置，包括电源插头、降压控制IC电路、智能识别电路和USB端口，其中，所述的电源插头、降压控制IC电路、智能识别电路和USB端口顺次电连接。本实用新型专利技术能提供输入过压保护、输入欠压保护、输出过流保护、输出短路保护和过温保护等多重保护；能自动识别各种移动数码设备，并提供与原装充电器一样效果的电流；具有容量高，体积小，重量轻，易携带的特点。

【技术实现步骤摘要】
车载充电器装置
本技术涉及一种车载充电器装置，尤其是一种具有智能识别功能的车载充电器。
技术介绍
随着全球经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，随身携带式的电子产品也越来越多，如IPAD、IPHONE、记本电脑、平板电脑、其他移动电话、数码相机、摄像机、便携式DVD、PDA、MP3、MP4、GPS导航仪、医疗保健设备等。然而，随着使用的频繁，动辄数小时的充电时间，对这些移动数码设备的便携性产生了极大的制约。随着汽车工业的发展，车载充电器被广泛应用，呈现出多功能性、便携性、时尚性的特征。车载充电器可以在行车时给手机、GPS导航仪等移动数码设备充电。对于车载充电器最重要的两点要求就是安全性和泛用性。市场上的车载充电器一般都采用将车载充电器的电源插头插入点烟器的插入孔中，通过电源插头上的正负极把电源引到USB端口，再将外接电源线插入到USB端口为移动数码设备充电。由于车辆上的电源电压稳定性不足，车载充电器容易出现过压、欠压、过流、短路和过温现象，需要采取相应的保护措施。目前，市面上的移动数码产品种类繁多，原装充电器的型号也不统一，导致一种原装的充电器不能兼容市场上大部分手持设备充电，如目前市场上的智能手机的充电设备都需要识别D+ D-的信号，如果没有检测到这个型号，智能设备会出现不识别不充电的现象。即使可以充电，如果移动电源的充电电流与原装充电器的充电电流存在较大差异，也会造成手机电池的额外损耗，缩短手机电池的使用寿命。中国专利号:201120339427.6提供一种笔记本电脑、数码设备的自动识别充电装置，包括顺次电连接的将车载电源输出电压变换成直流输出的电压变换模块、整流模块及设置在整流模块输出端的四个输出端子，所述四个输出端子中的两个为整流输出数码电器适用电压的数码电源供电端口，另外两个输出端子为整流输出笔记本电脑适用电压的笔记本电脑供电端口。本技术形成为两个为数码电源供电端口和两个为笔记本电脑供电端口，它可为笔记本电脑或数码产品充电，使用灵活方便，同时它还具有反馈校正功能，使笔记本电脑或数码产品充电获得更准确的电压，智能化程度高。中国专利号:201210264683.2提供一种智能车载终端的充电器，包括降压变压器、充电器、充电连接器、充电芯片及充电电池，降压变压器的输出端与充电器的输入端连接，充电器的输出端与充电连接器的输入端连接，充电连接器的输出端与充电芯片的输入端连接，充电芯片的输出端连接一个可调电阻后与充电电池的输入端连接。本专利技术工作时，充电器的输入端与充电电源连接，根据充电电源电压的大小，可通过调节可调电阻来控制充电芯片流向充电电池的电压，从而使充电电池的电压维持在一定范围内，保护智能车载终端。中国专利号:201220343411.7提供一种车载充电器，包括电源插头、负极簧片和电路部分，所述电路部分设于位于负极簧片后侧的壳体内部，电路部分包括直流转直流电路、温度保护电路和位于壳体后侧上的若干USB接口，所述直流转直流电路的一侧与电源插头相连，另一侧与USB接口相连，所述温度保护电路与直流转直流电路相连。本技术的有益效果是具有结构简单、使用方便，满足了开车途中可以对手机、MP3等设备进行充电的需求，电路保护更加安全等优点。因此，需要提供一种兼具安全性和泛用性的车载充电器，在具有多重保护的同时，可以自动识别不同型号的移动数码设备，并提供与原装充电器相同的充电效果。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于:提供一种具有智能识别功能的车载充电器装置，兼具安全性和泛用性，在具有多重保护的同时，可以自动识别不同型号的移动数码设备，并提供与原装充电器相同的充电效果。本技术解决上述技术问题所采取的技术方案是:一种车载充电器，包括电源插头、降压控制IC电路、智能识别电路和USB端口，其中，所述的电源插头、降压控制IC电路、智能识别电路和USB端口顺次电连接。在上述方案的基础上，所述的降压控制IC电路包括降压控制IC芯片、输入过压保护电路、输入欠压保护电路、输出过流保护电路、输出短路保护电路和过温保护电路。在上述方案的基础上，所述的智能识别电路包括智能识别IC芯片。本技术能提供输入过压保护、输入欠压保护、输出过流保护、输出短路保护和过温保护等多重保护；能自动识别各种移动数码设备，并提供与原装充电器一样效果的电流；具有容量高，体积小，重量轻，易携带的特点。【附图说明】图1为本技术电路框图；图2为本技术降压控制IC电路原理图；图3为本技术智能识别电路原理图；图4为本技术结构示意图；附图中标号说明I—电源插头；2—降压控制IC电路；3—智能识别电路；4——USB端口 ； 5——降压控制IC芯片；6——智能识别IC芯片。【具体实施方式】请参阅图1为本技术电路框图；图2为本技术降压控制IC电路原理图；图3为本技术智能识别电路原理图和图4为本技术结构示意图。如图1所示，一种车载充电器装置，包括电源插头1、降压控制IC电路2、智能识别电路3和USB端口 4，所述的电源插头1、降压控制IC电路2、智能识别电路3和USB端口 4顺次电连接。如图4所示，为本技术的外部结构示意，包括与车辆电源插口匹配的电源插头I和与移动设备连接的USB端口 4，形状为柱形，也可为其他形状。如图2所示，所述的降压控制IC电路2包括降压控制IC芯片5、输入过压保护电路、输入欠压保护电路、输出过流保护电路、输出短路保护电路和过温保护电路。本实施例中，所述的降压控制IC芯片5选择TPS54331，降压控制电路2的输入电压过高或者过低时，自动切断电路关闭输入，达到对降压控制IC电路2保护的目的；当输出电流过大时，自动切断电路关闭输出，到达对智能识别电路3和被充电设备保护的目的；同时降压控制IC芯片5内部有温度检测线路，当温度超过设定的工作温度时，自动切断电路，达到保护的目的；当线路短路时，会随机造成过压、欠压、过流或过温，保护原理同上所述。如图3所示，所述的智能识别电路3包括智能识别IC芯片。本实施例中，所述的智能识别电路3选择TPS2511，目前市场上的智能手机的充电设备都需要识别D+ D-的信号，如果没有检测到这个型号，智能设备会出现不识别不充电的现象，TPS2511内部拥有各种D+，D-信号模式，如IPAD D+2.7 D_2.0，SAM D+l.2 D-1.2黑莓D+ D-需要短接，当被充电设备连接至USB端口 4后，TPS2511会给被充电设备提供匹配的D+D-信号,保证被充电设备可以正常充电,而且充电电流和原装充电器充电电流一样的效果O本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载充电器装置，包括电源插头（1）、降压控制IC电路（2）、智能识别电路（3）和USB端口（4），其特征在于，所述的电源插头（1）、降压控制IC电路（2）、智能识别电路（3）和USB端口（4）顺次电连接，其中，所述的降压控制IC电路（2）包括降压控制IC芯片（5）、输入过压、欠压保护电路、输出过流、短路保护电路和过温保护电路；所述的智能识别电路（3）包括智能识别IC芯片（6）。

【技术特征摘要】
1.一种车载充电器装置，包括电源插头(I)、降压控制IC电路(2)、智能识别电路(3)和USB端口(4)，其特征在于，所述的电源插头(I)、降压控制IC电路(2)、智能识别电路(3)和USB端口(4)顺次电连接，其中，所述的降压控制IC电路(2)包括降压控制IC芯片(5)、输入过压、欠压保护电路、输出过...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆荣飞，顾盛男，杨宏伟，
申请(专利权)人：上海智驰电子科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31