【技术实现步骤摘要】
汽车自动调节座椅温度的装置
本技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车座椅。
技术介绍
现代汽车都安装了空调系统，利用空调对车内温度进行调节，用户在炎热的夏天和寒冷的冬天，也能舒适的坐在车内。现在车辆的空调系统，都是通过鼓风设备对车厢内的空气对流换热来实现的，这种间接改变温度的方式换热速度较慢，往往需要车辆启动一段时间以后才能是车辆达到示意的温度，而座椅无法在短时间内达到人体舒适的温度；例如在炎热的夏天，座椅往往被太阳晒的很烫，此时即使打开车内空调，在相当长的时间，也很难降低座椅的温度，影响了驾驶员的驾驶心情及乘客的乘坐舒适性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车自动调节座椅温度的装置，该装置在座椅内设置了空调气流管路，使空调气流能够直接作用在座椅上，短时间内实现了对座椅温度的自动调节，结构简单，使用方便，提高了驾驶员舒适性。本技术是这样实现的:一种汽车自动调节座椅温度的装置，包括前空调总成、限压阀、控制单元、座椅和温度传感器，所述座椅内设置有换热气流管路，所述温度传感器设置在座椅内，所述限压阀的出风口通过出风管路与座椅内的换热气流管路连通；所述前空调总成的出风口通过进风管路与限压阀的进风口连通，前空调总成的进风口通过回风管路与限压阀的回风口连通 ；所述控制单元控制连接前空调总成和限压阀，所述温度传感器与控制单元通过信号线相连。所述的出风管路为软管。所述的进风管路和回风管路为硬管。所述的控制单元为E⑶车载电脑。所述控制单元还连接有控制面板。本技术汽车自动调节座椅温度的装置在座椅内设置了空调气流管路，使空调气流能够直接作用在座椅上，...
【技术保护点】
一种汽车自动调节座椅温度的装置，其特征是：包括前空调总成(1)、限压阀(3)、控制单元(5)、座椅(8)和温度传感器(9)，所述座椅(8)内设置有换热气流管路，所述温度传感器(9)设置在座椅(8)内，所述限压阀(3)的出风口通过出风管路(6)与座椅(8)内的换热气流管路连通；所述前空调总成(1)的出风口通过进风管路(2)与限压阀(3)的进风口连通，前空调总成(1)的进风口通过回风管路(7)与限压阀(3)的回风口连通；所述控制单元(5)控制连接前空调总成(1)和限压阀(3)，所述温度传感器(9)与控制单元(5)通过信号线相连。
【技术特征摘要】
1.一种汽车自动调节座椅温度的装置，其特征是:包括前空调总成(I)、限压阀⑶、控制单元(5)、座椅(8)和温度传感器(9)，所述座椅(8)内设置有换热气流管路，所述温度传感器(9)设置在座椅(8)内，所述限压阀(3)的出风口通过出风管路(6)与座椅(8)内的换热气流管路连通；所述前空调总成(I)的出风口通过进风管路(2)与限压阀(3)的进风口连通，前空调总成⑴的进风口通过回风管路(7)与限压阀(3)的回风口连通；所述控制单元(5)控制连接前空调总成(I)...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐鹏，李小勇，孙忠华，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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