用于两汽缸发动机的曲轴箱强制通风系统技术方案

本发明专利技术公开了一种发动机组件，其包括两汽缸发动机、进气组件和空气-油分离器。两汽缸发动机限定第一缸膛、第一燃烧室、第二缸膛、第二燃烧室和曲轴箱容室。发动机进一步包括设置在第一缸膛内的第一活塞和设置在第二缸膛内的第二活塞。进气组件包括进气集管，所述进气集管与第一和第二燃烧室的每一个流体连通，空气-油分离器限定分离器容室且与曲轴箱容室和进气集管中的每一个流体连通。第一和第二活塞的往复、同步运动操作为从曲轴箱容室穿过分离器容室排出气体到进气集管中。

【技术实现步骤摘要】
用于两汽缸发动机的曲轴箱强制通风系统
本专利技术涉及用于两汽缸发动机的曲轴箱强制通风系统。
技术介绍
在发动机操作期间，燃烧气体可能在汽缸和相对应的活塞环之间泄漏，并进入发动机曲轴箱。泄漏的燃烧气体称为漏气，且通常包括进气空气、未燃烧的燃料、排气、油雾和水蒸气。为了使曲轴箱通风并使得漏气再循环到发动机的进气侧，可以使用曲轴箱强制通风（PCV）系统。
技术实现思路
发动机组件包括两汽缸发动机、进气组件和空气-油分离器。两汽缸发动机限定第一缸膛、第一燃烧室、第二缸膛、第二燃烧室和曲轴箱容室。发动机进一步包括设置在第一缸膛内的第一活塞和设置在第二缸膛内的第二活塞。进气组件包括以串联布置方式设置的空气清洁器组件、节流阀和进气集管，其中所述进气集管与第一和第二燃烧室中的每一个流体连通。曲轴箱容室可通过第一流体管道与进气集管流体地联接，且可通过第二流体管道与空气清洁器组件联接。第一和第二活塞朝向下死点位置的同步运动操作为将气体从曲轴箱容室强制地排出到进气集管。相反地，第一和第二活塞朝向上死点的同步运动操作为强制地从空气清洁器组件抽吸气体进入曲轴箱容室。空气-油分离器可沿第一流体管道流体地设置在曲轴箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机组件，其包括：两汽缸发动机，限定第一缸膛、第一燃烧室、第二缸膛、第二燃烧室和曲轴箱容室，所述发动机进一步包括设置在第一缸膛内的第一活塞和设置在第二缸膛内的第二活塞；进气组件，包括进气集管，进气集管与第一和第二燃烧室中的每一个流体连通；和空气‑油分离器，限定分离器容室，且与曲轴箱容室和进气集管中的每一个流体连通；其中组件配置为使得，第一和第二活塞的往复、同步运动操作为强制地从曲轴箱容室穿过分离器容室排出气体并使气体进入进气集管。

【技术特征摘要】
2013.03.05 US 13/785,4401.一种发动机组件，其包括：两汽缸发动机，限定第一缸膛、第一燃烧室、第二缸膛、第二燃烧室和曲轴箱容室，所述发动机进一步包括设置在第一缸膛内的第一活塞和设置在第二缸膛内的第二活塞；进气组件，包括进气集管，进气集管与第一和第二燃烧室中的每一个流体连通；和空气-油分离器，限定分离器容室，且与曲轴箱容室和进气集管中的每一个流体连通；其中组件配置为使得，第一和第二活塞的往复、同步运动操作为强制地从曲轴箱容室穿过分离器容室排出气体并使气体进入进气集管；其中进气组件进一步包括空气清洁器组件和节流阀；其中空气清洁器组件、节流阀、进气集管、以及第一和第二燃烧室的每一个以串联布置方式设置；其中节流阀配置为选择性地限制空气流从空气清洁器组件到进气集管；其中曲轴箱容室与空气清洁器组件流体地联接；其中空气清洁器组件与进气集管之间的压力差操作为从曲轴箱容室抽吸气体穿过分离器容室并进入进气集管。2.如权利要求1所述的发动机组件，其中曲轴箱容室与进气组件流体地联接；且其中第一和第二活塞的往复、同步运动操作为强制地从进气组件抽吸空气进入曲轴箱容室。3.如权利要求2所述的发动机组件，其进一步包括：第一止回阀，流体地设置在曲轴箱容室和进气集管之间，第一止回阀配置为限制流体流从进气...

【专利技术属性】
技术研发人员：TA斯皮克斯，JG科勒，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US