一种稳固型装配式承重支架标准节组装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳固型装配式承重支架标准节组装结构，包括左列装配式承重支架标准节结构和右列装配式承重支架标准节结构，所述左列装配式承重支架标准节结构和右列装配式承重支架标准节结构由多个装配式承重支架标准节沿横向和纵向任意个数固定连接。本实用新型专利技术的稳固型装配式承重支架标准节组装结构采用连两个组装平台间的侧向连接，保证了平台的稳固，平台结构抗侧向能力好，保证了施工的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种稳固型装配式承重支架标准节组装结构
本技术涉及一种支架，特别是应用于建筑施工领域支架的组装标准节组装结构。
技术介绍
现浇钢筋混凝土结构施工时搭设模板支架以及钢结构安装时搭设独立支撑或操作平台是建筑施工中必不可少的一个工作内容；只有在各种支架、支撑或平台上才能完成钢筋混凝土结构的现浇工作和钢结构的安装工作，该工作是建筑施工中的一个极为重要环节，支架、支撑或平台搭设质量的好坏直接影响到施工质量、安全、工期及成本，因此，各级建设行政管理部门以及各施工单位非常注重支架、支撑或平台的搭设工作。搭设传统的支架、支撑或平台一般有两种模式:一是使用脚手架钢管进行搭设，这是最常用的一种方法，这种方法具有极为灵活的优点，但这种方法也有缺点，主要体现在以下几个方面:1.杆件轴线偏心较为严重。这种搭设模式的杆件之间是靠扣件来连接的，杆件与杆件之间是一种搭接的关系，杆件的轴线偏心量至少在I倍管径以上；2.传力方式安全度低。这种搭设模式的杆件之间是靠扣件与杆件之间的摩擦力来传递内力，而摩擦力的大小与扣件拧紧力的大小及接触面之间的摩擦系数有关，这就决定了摩擦力的大小具有很大的随机性，传力方式安全度低。3.垂直度难以保证。脚手架钢管的标准截面尺寸为48X3.5，因截面较小，在应用中容易弯曲，因此，也很难保证支架的垂直度。4.安装、拆卸及运输工作量大。因单杆的承载力较低，要承受同样的外荷载，就需要搭设较多的支杆，相应的拆卸及运输工作量也就增大。另外一种搭设模式是用型钢专门制作。这种模式能克服上述缺点，但也有以下缺点:1.没有进行系统性考虑，因此支架大多为一次性消耗，成本较高。2.每次应用需专门设计、专门制作，应用十分麻烦，且对应用人员的技术水平要求很高，难以推广。如图2-4所示，CN201206324Y公开了一种装配式格构承重支架的标准节，基本单元之间由螺栓连接构成的框形骨架。基本单元是呈现平面形的，它是由垂直的承重钢管1、水平的连接钢管4、连接钢环3、连接钢板2和连接钢板7组成。承重钢管I的两端分别焊接连接钢环3，在靠近上下两个连接钢环3的承重钢管I上分别焊接与其垂直且在同一个侧面内的水平的连接钢管4，并在承重钢管I该段同样焊接与其垂直且在另一个侧面内的连接钢板2。在两个水平的连接钢管的另一端分别焊接与其在同一平面内的且与连接钢板2配对连接的连接钢板7，在连接钢板2和连接钢板7上有供螺栓连接用的孔。在两上水平的连接钢管4之间焊接分别与其两头连接的交叉的固定连接钢管5。在两个连接钢板7处的连接钢管4和固定连接钢管5的连接端分别焊接封闭加强板6，用作对连接钢管4和固定连接钢管5的开口进行封闭，并对连接钢板7加强连接。框形骨架由4个基本单元组成，如图2所示。框形骨架也可以用3个基本单元组成，或4个以上的基本单元组成。格构承重支架是一个个相同的标准节通过螺栓逐个连接构成。因为垂直的承重钢管I的两头有连接钢环3，连接钢环3上有对应的供螺栓连接用的孔。连接钢板2与连接钢管4之间的交角大小是根据框形骨架是由几个基本单元组合构成确定。但是由这样的装配式格构承重支架的标准节组合成的平台结构抗侧向力较差，无法承受侧向撞击和风吹等外力影响，容易造成倾覆等安全事故。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本技术提供了一种稳固型装配式承重支架标准节组装结构，包括左列装配式承重支架标准节结构和右列装配式承重支架标准节结构，所述左列装配式承重支架标准节结构和右列装配式承重支架标准节结构由多个装配式承重支架标准节沿横向和纵向任意个数固定连接，所述左列装配式承重支架标准节结构顶端的装配式承重支架标准节的连接钢板和右列装配式承重支架标准节结构底端的装配式承重支架标准节的连接钢板通过第一连接长杆连接，左列装配式承重支架标准节结构底端的装配式承重支架标准节的连接钢板和右列装配式承重支架标准节结构顶端的装配式承重支架标准节的连接钢板通过第二连接长杆连接，第一连接长杆和第二连接长杆交叉处用固定钢环固定。本技术的稳固型装配式承重支架标准节组装结构采用连两个组装平台间的侦_连接，保证了平台的稳固，平台结构抗侧向能力好，保证了施工的安全。【附图说明】图1是本技术的稳固型装配式承重支架标准节组装结构示意图。图2是现有技术的装配式承重支架标准节俯视结构示意图；图3是图2的主视结构示意图；图4是基本单元的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，本技术的稳固型装配式承重支架标准节组装结构，包括左列装配式承重支架标准节结构11和右列装配式承重支架标准节结构12，左列装配式承重支架标准节结构11和右列装配式承重支架标准节结构12由多个装配式承重支架标准节沿横向和纵向任意个数固定连接，左列装配式承重支架标准节结构11顶端的装配式承重支架标准节的连接钢板2和右列装配式承重支架标准节结构11底端的装配式承重支架标准节的连接钢板2通过第一连接长杆13连接，左列装配式承重支架标准节结构11底端的装配式承重支架标准节的连接钢板2和右列装配式承重支架标准节结构11顶端的装配式承重支架标准节的连接钢板2通过第二连接长杆14连接，第一连接长杆13和第二连接长杆14交叉处用固定钢环15固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种稳固型装配式承重支架标准节组装结构，包括左列装配式承重支架标准节结构（11）和右列装配式承重支架标准节结构（12），所述左列装配式承重支架标准节结构（11）和右列装配式承重支架标准节结构（12）由多个装配式承重支架标准节沿横向和纵向任意个数固定连接，其特征在于：所述左列装配式承重支架标准节结构（11）顶端的装配式承重支架标准节的连接钢板（2）和右列装配式承重支架标准节结构（11）底端的装配式承重支架标准节的连接钢板（2）通过第一连接长杆（13）连接，左列装配式承重支架标准节结构（11）底端的装配式承重支架标准节的连接钢板（2）和右列装配式承重支架标准节结构（11）顶端的装配式承重支架标准节的连接钢板（2）通过第二连接长杆（14）连接，第一连接长杆（13）和第二连接长杆（14）交叉处用固定钢环（15）固定。

【技术特征摘要】
2013.11.27 CN 201320757387.61.一种稳固型装配式承重支架标准节组装结构，包括左列装配式承重支架标准节结构(11)和右列装配式承重支架标准节结构(12)，所述左列装配式承重支架标准节结构(11)和右列装配式承重支架标准节结构(12)由多个装配式承重支架标准节沿横向和纵向任意个数固定连接，其特征在于:所述左列装配式承重支架标准节结构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩旭，
申请(专利权)人：东南国际控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港;81