一种汽车清洗装置，包括有喷淋装置，喷淋装置包括顶部喷杆和左右竖向喷杆，顶部喷杆与左右竖向喷杆通过驱动电机驱动，在喷杆上分布有多个喷头，在左竖向喷杆和右竖向喷杆和/或顶部喷杆中分别设置有能使喷头喷气或喷水的切换机构，左右竖向喷杆和顶部喷杆上的喷头与高压水源与高压气源相连接，切换机构与切换电机输出轴相联动，切换电机、驱动电机与控制高压气源与高压水源的电磁阀开关通过程控电路相互构成回路。本汽车清洗装置通过圆筒管的转动，巧妙地实现指定的喷头受控地与进水管路连通或隔断，实现多样化的喷头开闭状态组合，而且清洗后的车辆能及时干燥，从而能很好地避免水珠的染尘，使洗车更方便、更快捷，清洗效果也更好。
【技术实现步骤摘要】
[0001 ] 本专利技术涉及一种洗车装置，尤其指一种应用于清洗轿车或面包车的清洗装置。
技术介绍
现有一种专利号为CN200720023665.X名称为《整体洗车房》的中国技术专利公开了一种整体洗车房，包括房体，房体内设有可停放车辆的停车台，和可对停放于停车台上的车辆进行冲洗的喷水装置；所述整体洗车房还包括可为喷水装置供水的供水装置，所述喷水装置包括转动设置在房体内的若干喷水管，喷水管上分别依次排列设有若干喷嘴，所述房体上还设有可推动喷水管在一定角度内往复转动的摆动装置。该专利技术能够在较短的时间内就可将车辆冲洗干净，并且结构简单。然而，该装置喷水管上的若干喷嘴不能控制开闭，洗车时不论车身高低都是所有喷嘴同时开启，以致用水量较大，耗电也多，不利于水和能源的节约，并且还会加重对环境的污染，因此该装置的结构还需进一步改进。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能根据不同规格的汽车及不同的车身清洗位置，调整喷杆上的喷头开闭状态，并实现清洗、干燥于一体的汽车清洗装置。本专利技术解 决上述技术问题所采用的技术方案为:本汽车清洗装置，包括有喷淋装置，其特征在于:所述喷淋装置包括横向设置的顶部喷杆和左右设置的竖向喷杆，顶部喷杆与左右竖向喷杆通过驱动电机能前后滑动地设置于架体上，左竖向喷杆和右竖向喷杆分别上下分布有多个喷头，且左右竖向喷杆的喷嘴为相对设置，所述顶部喷杆上分布有喷嘴向下的喷头，在所述左竖向喷杆和右竖向喷杆和/或顶部喷杆中分别设置有能使喷头喷气或喷水的切换机构，所述左右竖向喷杆和顶部喷杆上的喷头与高压水源与高压气源相连接，所述切换机构与切换电机的输出轴相联动，所述切换电机、驱动电机与控制高压气源与高压水源的电磁阀开关通过程控电路相互构成回路。作为改进，所述切换机构包括圆筒管，所述圆筒管与对应喷杆的内壁能相对转动且相互密封地设置在一起，所述圆筒管与切换电机相联动，在所述圆筒管的圆周面上分布有与圆筒管内腔相连通的通气孔与通液孔，所述通气孔与通液孔能与各自对应喷头的内腔相连通。作为改进，所述圆筒管可优选为一根，所述左右竖向喷杆中的圆筒管以竖向分布排列的通液孔有多排，当圆筒管旋转至设定位置时对应排的通液孔能分别与对应喷头的内腔相连通，不相对应排的通液孔和通气孔与喷头内腔不能相连通而处于封闭状态。作为改进，所述多排可选择为三排，一排通液孔中通液孔数目与竖向喷杆中喷头数目相对应，另一排通液孔数目少于竖向喷杆中喷头的数目，并沿竖向喷杆中从下向上的喷头相对齐，再一排通液孔数目少于竖向喷杆中喷头的数目，竖向喷杆中底部与中部之间的2至3个喷头位置的圆筒管上没有通液孔。作为改进，所述顶部喷杆与左右竖向喷杆位于同一平面上，所述顶部喷杆通过连接管与中空的横杆相连接，所述横杆的两端分别能滑动地设置于架体两边的滑轨上，横杆的左右两边通过左右连接管与左右竖向喷杆对应上部相连接，所述左右竖向喷杆中的圆筒管的顶部分别延伸出各自竖向喷杆的顶部与固定于横杆或固定于左右竖向喷杆顶部上的对应切换电机的输出轴相联动，所述横杆顶部设置有能通过软管与高压水源或高压气源相连通的通孔，在顶部喷杆中圆筒管的一端延伸出顶部喷杆的一端，与固定于横杆中的另一切换电机的输出轴相联动。作为改进，所述顶部喷杆与左右竖向喷杆不位于同一平面上，所述顶部喷杆能上下移动地与横杆相连接，所述顶部喷杆的内腔通过软管与高压水源或高压气源相连通。上述横杆的两端可设置有导轨轮，所述驱动电机固定于横杆的一端上，所述驱动电机通过传动轮与导轨轮联动在一起。作为改进，所述左右竖向喷杆上的喷头可分别选择为7至25个，所述顶部喷杆的喷头可选择为4至15个。作为改进，所述左右竖向喷杆中的圆筒管内腔底部分别开口，所述左右圆筒管的下端高于左右竖向喷杆最下方2至4个喷头的上方。再改进，所述横杆的左右两边通过左右连接管与左右竖向喷杆对应上部相连接的具体结构为:左右竖向喷杆中的左右圆筒管上部的圆周面上分别设置有环形凹腔，在环形凹腔的底部分别设置有I至3个与圆筒管内腔相连通的穿孔，所述环形凹腔分别与左右连接管的出口相连通。作为改进，所述左右竖向喷杆中的圆筒管也可选择为两根，以上下分别插置于左右竖向喷杆中，所述圆筒管的顶端与上方的切换电机相联动，圆筒管的下端开口，所述圆筒管的下端分别延伸出左右竖向喷杆的下端，与固定于左右竖向喷杆下端的切换电机相联动。与现有技术相比，本汽车清洗装置通过合理编排、设计套装在喷杆内的箫形管(即指圆筒管，以下同)结构上不同位置处的通液孔与通气孔的排列，通过箫形管的转动，巧妙地实现指定的喷头受控地与进水管路连通或隔断，且能实现多样化的喷头开闭状态组合，其结构简单、生产成本低、安装空间小、工作可靠性高，有效地解决了现有洗车机工作中的水电严重浪费问题，并且在喷淋装置上集成有风干功能，使清洗后的车辆能及时干燥，从而能很好地避免水珠的染尘，且设备安装容易，操作方便，从而有效地降低了设备的制作成本和应用成本，使洗车更方便、更快捷，清洗效果也更好。【附图说明】图1为本专利技术实施例的立体图；图2是图1不同视角的立体图；图3是图1中竖向喷管的俯视投影图；图4是图3中沿A-A线的剖面图；图5是图3的立体分解图；图6是图5中圆筒管去掉顶部后从纵向展开的平面图；图7是图1中圆筒管上的通气孔与通液孔不同分布结构的立体图；图8是图1中圆筒管上的通气孔与通液孔另一种不同分布结构的立体图；图9是图7中圆筒管去掉顶部后从纵向展开的平面图；图10是图8中圆筒管去掉顶部后从纵向展开的平面图；图11是图3中沿A-A线圆筒管另一种实施例的剖面图。【具体实施方式】以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。如图1至图11所示，本实施例的汽车清洗装置，包括有喷淋装置，所述喷淋装置包括横向设置的顶部喷杆I和左右设置的竖向喷杆2、3，顶部喷杆与左右竖向喷杆2、3通过驱动电机4能前后滑动地设置于架体5上，左竖向喷杆2和右竖向喷杆3分别上下分布有多个喷头6,且左右竖向喷杆2、3的喷头6的喷嘴为相对设置,所述顶部喷杆I上分布有喷嘴向下的喷头6，在所述左竖向喷杆2和右竖向喷杆3和/或顶部喷杆I中分别设置有能使喷头6喷气或喷水的切换机构，所述左右竖向喷杆2、3和顶部喷杆I上的喷头6与高压水源与高压气源相连接，所述切换机构与切换电机7输出轴相联动，所述切换电机7、驱动电机4与控制高压气源与高压水源的电磁阀开关通过程控电路相互构成回路。所述切换机构包括圆筒管8，所述圆筒管8与对应喷杆的内壁能相对转动且相互密封地设置在一起，所述圆筒管8与切换电机7相联动，在所述圆筒管8的圆周面上分布有与圆筒管8内腔相连通的通气孔82与通液孔81，所述通气孔82与通液孔81分别能与各自对应喷头6的内腔相连通。所述圆筒管8为一根，所述左右竖向喷杆2、3中的圆筒管8以竖向分布排列的通液孔81有多排，当圆筒管8旋转至设定位置时对应排的通液孔81能分别与对应喷头6的内腔相连通，不相对应排的通液孔81和通气孔82与喷头6内腔不能相连通而处于封闭状态。所述多排为三排，一排通液孔81中通液孔81数目与竖向喷杆中喷头6数目相对应，另一排通液孔81数目少于竖向喷杆中喷头6的数目，并沿竖向喷杆中从下向上的喷头相对齐，再一排通液孔81数目少于竖向本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车清洗装置，包括有喷淋装置，其特征在于：所述喷淋装置包括横向设置的顶部喷杆(1)和左右设置的竖向喷杆(2、3)，顶部喷杆(1)与左右竖向喷杆(2、3)通过驱动电机(4)能前后滑动地设置于架体(5)上，左竖向喷杆(2)和右竖向喷杆(3)分别上下分布有多个喷头(6)，且左右竖向喷杆(2、3)的喷嘴为相对设置，所述顶部喷杆(1)上分布有喷嘴向下的喷头(6)，在所述左竖向喷杆(2)和右竖向喷杆(3)和/或顶部喷杆(1)中分别设置有能使喷头(6)喷气或喷水的切换机构，所述左右竖向喷杆(2、3)和顶部喷杆(1)上的喷头(6)与高压水源与高压气源相连接，所述切换机构与切换电机(7)的输出轴相联动，所述切换电机(7)、驱动电机(4)与控制高压气源与高压水源的电磁阀开关通过程控电路相互构成回路。
【技术特征摘要】
1.一种汽车清洗装置，包括有喷淋装置，其特征在于:所述喷淋装置包括横向设置的顶部喷杆(I)和左右设置的竖向喷杆(2、3)，顶部喷杆(I)与左右竖向喷杆(2、3)通过驱动电机(4)能前后滑动地设置于架体(5)上，左竖向喷杆(2)和右竖向喷杆(3)分别上下分布有多个喷头(6),且左右竖向喷杆(2、3)的喷嘴为相对设置,所述顶部喷杆(I)上分布有喷嘴向下的喷头出)，在所述左竖向喷杆(2)和右竖向喷杆(3)和/或顶部喷杆(I)中分别设置有能使喷头(6)喷气或喷水的切换机构，所述左右竖向喷杆(2、3)和顶部喷杆(I)上的喷头(6)与高压水源与高压气源相连接，所述切换机构与切换电机(7)的输出轴相联动，所述切换电机(7)、驱动电机(4)与控制高压气源与高压水源的电磁阀开关通过程控电路相互构成回路。2.根据权利要求1所述的汽车清洗装置，其特征在于:所述切换机构包括圆筒管(8)，所述圆筒管(8)与对应喷杆的内壁能相对转动且相互密封地设置在一起，所述圆筒管(8)与切换电机(7)相联动，在所述圆筒管(8)的圆周面上分布有与圆筒管(8)内腔相连通的通气孔(82)与通液孔(81)，所述通气孔(82)与通液孔(81)能与各自对应喷头(6)的内腔相连通。3.根据权利要求2所述的汽车清洗装置，其特征在于:所述圆筒管(8)为一根，所述左右竖向喷杆(2、3)中的圆筒管⑶以竖向分布排列的通液孔(81)有多排，当圆筒管⑶旋转至设定位置时对应排的通液孔(81)能分别与对应喷头(6)的内腔相连通，不相对应排的通液孔(81)和通气孔(82)与喷头(6)内腔不能相连通而处于封闭状态。4.根据权利要求3所述的汽车清洗装置，其特征在于:所述多排为三排，一排通液孔(81)中通液孔(81)数目与竖向喷杆中喷头(6)数目相对应，另一排通液孔(81)数目少于竖向喷杆中喷头(6)的数目，并沿竖向喷杆中从下向上的喷头相对齐，再一排通液孔(81)数目少于竖向喷杆中喷头(6)的数目，竖向喷杆中底部与中部之间的2至3个喷头(6)位置的圆筒管(8)上没有通液孔(81)。5.根据权利要求1至4中任一所述的汽车清洗装置，其特征在于:所述顶部喷杆(I)与左右竖向喷杆(2、3)位于同一平面上，所述顶部喷杆(I)通过连...
【专利技术属性】
技术研发人员：王会才，
申请(专利权)人：王会才，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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