本实用新型专利技术涉及一种暂订用装订器，本实用新型专利技术设计的装订＿＿形装订夹的装订器由壳体，滑动推块，滑动推块下部的推档平台和推钩，导向簧片，弹性让位簧，定位回转止动簧，滑动推块上固定的齿条，固定在横轮上由齿条带动的齿轮，通过横轮和放置在壳体尾端开孔内的顶杆之间联接的装订夹传送机构构成。本实用新型专利技术克服了现有＿＿形装订夹的装订器存在装订夹易错位、相互卡住、操作不方便、装夹少、使用不方便的缺点。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种文件、纸张等暂订用装订器。现有暂订用装订夹一般为回形针、夹子。回形针作为暂订用装订夹应用范围较广，但其钢度较差，易变形，无法夹持较厚的纸张或文件。而夹子一般体积较大，且不美观。现有一种如附图说明图1、图2所示的装订夹，由底端和弹性较好的两夹片构成的 形夹， 形夹的两夹片开口两侧有一凸出部分，将文件、纸张夹在这种装订夹内，需取出时，用手拉出装订夹既可。这种装订夹能夹持较厚的文件、纸张，钢性好，不易变形，既美观又实用。与这种装订夹配套使用的装订器如图3、图4所示，由壳体(1)，在壳体(1)内侧滑槽内滑动的滑动推块(2)，固定在壳体(1)前端的两导向簧片(6)，固定在壳体(1)后端上部可开启的仓盖(5)和滑动推块(2)下的装订仓组成，其中滑动推块(2)前端下部有一推档平台(22)。其工作过程是打开仓盖(5)，将 形装订夹一个一个安置在装订仓中，将滑动推块(2)推到壳体(1)上滑槽限制的最末端，竖起装订器后部，装订夹落入装订仓前部，导向簧片(6)后端与装订夹开口两侧的凸出部分相互卡住，然后用手推动滑动推块(2)，使滑动推块(2)上的推档平台(22)与装订夹底面接触，继续推动滑动推块(2)使装订夹通过导向簧片(6)滑出夹持做预先放入导向簧片(6)开口内的纸张或文件上。该装订器虽能完成将 形装订夹装订在文件或纸张上，但该装订器没有装订夹的传送机构，装订夹向导向簧片移动全靠自身重力下滑，下滑过程只能由壳体四周限制装订夹的运动，从而可能使装订夹产生错位，相互卡住；而且该装订器无法控制装订夹整个运动过程，每装订一次都需将装订器后部竖起，使用不方便；另外这种装订器存放装订夹太少，不利于使用。本技术的目的在于克服上述现有技术的不足之处，提供一种有装订夹传送机构，能在每一环节控制装订夹运动，使之正确移动到夹住文件、纸张的装订器；本技术进一步的目的是提供一种装订夹的传送机构，可将装订夹竖立放在装订仓中，传送到滑动推块能控制部位，使装订器能放入大量装订夹，使用方便。本技术的解决办法是一种装订器，包括有壳体、滑动推块，滑动推块前端下部的推档平台，固定在壳体前端的两导向簧片，滑动推块后与壳体后端绞结的可开启的仓盖和装订仓，其特点在于本技术还包括有导向簧片后有一固定在壳体底板上的弹性让位簧，滑动推块后端下部伸出一推钩，滑动推块两外侧分别安有有一定弹性的齿条，齿条一部分伸到装订仓中，通过壳体两侧固定一横轴，横轴上安有两个与齿条相啮合的齿轮，在壳体两侧分别固定能卡在齿轮外侧凹槽内的定位回转止动簧，在壳体尾端开孔内放置一顶杆，通过横轴和顶杆后端之间联接一装订夹传送机构。本技术解决办法中装订夹传送机构可由固定在横轮中间的一个双向开缺轮，分别固定在两齿轮内侧的转轮，分别安置在壳体尾端的两根顶杆，两顶杆前放置一弹簧，分别固定在两顶杆后部内侧的传动轮，套在同侧传动轮和转轮上的传动线，固定在仓盖后端中间并伸到与双向开缺轮有一定间隙的装夹杆，分别固定在两传动线接头处，用一根连杆连接，且在壳体后部凸起的导轨上移动的限位移动块组成。本技术的解决办法中装订夹传送机构还可以由固定在横轮上两齿轮内侧的两个单向开缺轮，分别固定在两个单向开缺轮内侧的两转轮，安放在壳体尾端中间的一根顶杆，顶杆前放置一弹簧，固定在顶杆后部两侧的传动轮，套在同侧传动轮和转轮上的传动线，固定在两个单向开缺轮前面底板上的一个摆动导向块，固定在仓盖底端并伸到与单向开缺轮有一定间隙的两装夹杆，固定在两传动线接头上，且沿壳体两侧凸起的导轨上移动的限位移动块组成。本技术可在弹性让位簧下方的底板上嵌入一磁体，以避免弹性让位簧上的装订夹产生左右移动。本技术可在仓盖上安装一锁紧滑块，以使仓盖前端较好的与壳体配合。本技术可在齿条上面安一固定在壳体上且压在齿条上的弹性压板，使滑动推块回位时齿条能更方便的让过齿轮。与本技术装订器相配套使用的 形夹其两夹片可对应开有一孔。本技术的开缺轮是指在轮上开有可放入装订夹的缺口，以带动装订夹进行翻转。本技术装夹杆与开缺轮之间的间隙是指能使装订夹从装夹杆滑出到开缺轮上所需的间隙。本技术可开启仓盖将装订夹放入装订仓内，移动滑动推块，滑动推块上的齿条带动齿轮转动，使装订夹传送机构传输装订夹到滑动推块上推钩控制位置，推档平台和推钩可分别控制装订夹一个通过导向簧片滑出夹持住预先放入导向簧片开口内的纸张或文件上，另一推动到弹性让位簧后等待下一次推出；将滑动推块向后推回，弹性让位簧将让过推钩，定位回转止动簧将卡住齿轮，有一定弹性的齿条将不能带动齿轮回转，从而可进行重复动作。与现有技术相比，本技术在传输装订夹，移动装订夹夹住文件、纸张过程和回位过程都能进行控制，所以装订夹之间不会出现相互错位、卡住；操作时只推动滑动推块既可完成全部动作，所以操作方便；本技术可传送较多的装订夹，使用方便。本技术可结合附图进一步说明。图1为现有技术中 形装订夹的结构示意图；图2为现有技术中 形装订夹的侧面示意图；图3为现有技术中装订器的剖面结构示意图；图4为现有技术中装订器的左视图；图5为本技术实施例1的剖面结构示意图；图6为本技术实施例1的俯视剖面示意图；图7为本技术实施例2的剖面结构示意图；图8为本技术实施例2的俯视剖面示意图；图9为本技术实施例 形装订夹的结构示意图。本技术实施例1如图5、图6所示由壳体(1)，滑动推块(2)，滑动推块(2)下部的推档平台(22)和推钩(23)，固定在壳体(1)前端的两导向簧片(6)，两导向簧片(6)后的弹性让位簧(9)和弹性让位簧(9)下嵌入底板的磁体(8)，壳体(1)后部上端的可开启的仓盖(5)，在仓盖(5)上滑动的锁紧滑块(3)，固定在滑动推块(2)两外侧，且一部份伸到装订仓中有一定弹性的齿条(4)，固定在壳体(1)上并压在齿条(4)上的弹性压板(7)，通过壳体固定的横轴(21)，横轴(21)上与齿条(4)相啮合的齿轮(18)，固定在壳体(1)上能卡住齿轮(18)外侧凹槽内的定位回转止动簧(15)，齿轮(18)内侧的两单向开缺轮(10)，两单向开缺轮(10)内侧的两转轮(19)，放置在壳体(1)尾端开孔内的一根顶杆(17)，顶杆(17)前端放置起微小位移作用的弹簧(16)，固定在顶杆(17)后部两侧的两传动轮(14)，套在同侧传动轮(14)和转轮(19)上的传动线(11)，固定在单向开缺轮(10)前面中间底板上的一个摆动导向块(20)，固定在仓盖(5)后端，并伸到与单向开缺轮(10)有一定间隙的两根装夹杆(12)，固定在两传动线(11)接头处，且沿壳体(1)两侧凸起的导轨上移动的限位移动块(13)组成。该装置的工作过程是打开仓盖(5)，将装订夹一个一个竖立穿在装夹杆(12)上，放下仓盖(5)；使滑动推块(2)从壳体(1)滑槽限制的最末端向前移动，固定在滑动推块(2)上的齿条(4)带动齿轮(18)转动，相应的带动固定在横轮(21)上的单向开缺轮(10)和转轮(19)转动，牵引传动线(11)向前移动；传动线(11)上的限位移动块(13)随传动线(11)向前移动推动后端装夹杆(12)上的装订夹向前移动，最前端的装订夹移动到开缺轮(10)缺口本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种装订器，包括有壳体（１），在壳体（１）两内侧滑槽内滑动的滑动推块（２），滑动推块（２）前端下部的推档平台（２２），固定在壳体（１）前端的两导向簧片（６），滑动推块（２）后与壳体（１）后端绞结的可开启的仓盖（５）和装订仓，其特征在于还包括有：导向簧片（６）后有一固定在壳体（１）底板上的弹性让位簧（９），滑动推块（２）后端下部伸出一推钩（２３），滑动推块（２）两外侧分别安有有一定弹性的齿条（４），齿条（４）一部份伸到装订仓中，通过壳体（１）两则固定一横轴（２１），横轴（２１）上有两个与齿条（４）相啮合的齿轮（１８），在壳体两侧分别固定能卡在齿轮（１８）外侧凹槽内的定位回转止动簧（１５），放置在壳体（１）尾端开孔内的顶杆（１７），通过横轴（２１）和顶杆（１７）后端之间联接一装订夹传送机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖松林，唐晓海，
申请(专利权)人：廖松林，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。