一种车轮配重块胶膜粘贴装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种车轮配重块胶膜粘贴装置，其特征在于该粘贴装置包括两台振动筛、前工作平台、胶膜卷、后工作平台、送块装置和切断装置；两台振动筛出口相切平行布置，且振动筛出口与前工作平台垂直相接；前工作平台和后工作平台首尾相接，平行布置；胶膜卷位于前工作平台下方，胶膜从前工作平台中间的缝隙伸出，跟随送块装置的动作进行放卷；送块装置位于前工作平台前部，且与前工作平台平行；切断装置位于后工作平台尾部，且与后工作平台垂直；所述送块装置包括电机减速器和曲柄滑块机构；所述切断装置包括电机减速器、切刀和曲柄滑块机构；根据产品设计需求，调整送块装置与切断装置的工作次数比，实现定长切断。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮配重块胶膜粘贴装置
本技术涉及机械领域的汽车附配件技术，具体为一种车轮配重块胶膜粘贴装置。
技术介绍
汽车车轮配重块的作用是在车轮轮胎总成质量偏小处增加适当的配重，使其在高速旋转下保持动平衡。如果汽车车轮轮胎总成的质量不均匀，在高速行驶过程中，不仅会影响乘车的舒适性，而且会增加汽车轮胎和悬挂系统的不正常磨损，也会增加汽车在行驶过程中控制的难度，进而影响行车安全性。粘贴式车轮配重块是将配重块粘在双面胶上，在需要时直接将带有配重块的双面胶粘贴到车轮总成质量偏小处。把配重块粘贴到双面胶上，并按需要切成所需长度，传统方法是依靠手工完成的。显然，手工粘贴时人手容易弄脏胶膜，工作效率低、劳动力成本高，单纯依靠手工粘贴的生产模式已经跟不上企业发展和生产的需求。因此，实现配重块胶膜粘贴的机械自动化或半自动化生产是急需解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术拟解决的技术问题是，提供一种车轮配重块胶膜粘贴装置，该装置可实现车轮配重块胶膜粘贴的自动化生产，并且能够根据需求定长切断，大幅提高了生产效率，降低了生产成本，同时保证了粘贴质量。本技术解决所述技术问题的技术方案是，设计一种车轮配重块胶膜粘贴装置，其特征在于该粘贴装置包括两台振动筛、前工作平台、胶膜卷、后工作平台、送块装置和切断装置；两台振动筛出口相切平行布置，且振动筛出口与前工作平台垂直相接；前工作平台和后工作平台首尾相接，平行布置；胶膜卷位于前工作平台下方，胶膜从前工作平台中间的缝隙伸出，跟随送块装置的动作进行放卷；送块装置位于前工作平台前部，且与前工作平台平行；切断装置位于后工作平台尾部，且与后工作平台垂直；所述送块装置包括电机减速器和由曲柄、连杆及滑块组成的曲柄滑块机构；电机减速器带动曲柄做圆周运动，使滑块沿前工作平台方向做往复运动，滑块推动车轮配重块沿前工作平台方向移动；所述切断装置包括电机减速器、切刀和由曲柄、连杆及滑块组成的曲柄滑块机构；电机减速器带动曲柄做圆周运动，使滑块沿与后工作平台垂直的方向做往复运动，与滑块相连的切刀也跟随滑块做往复运动，按需切断胶膜；根据产品设计需求，调整送块装置与切断装置的工作次数比，实现定长切断。本技术的一种车轮配重块胶膜粘贴装置，通过振动筛将车轮配重块输送到前工作平台上，送块装置推动车轮配重块由前工作平台到后工作平台上，同时粘贴在胶膜上，并带动胶膜一起运动；重复上述动作，能够实现胶膜粘贴的自动化，在达到所需长度时，切断装置动作，将胶膜按需切断。与现有技术相比，本技术胶膜粘贴装置结构简单，能够实现自动化工作，胶膜粘贴工作效率高，制作成本低，粘贴质量有保证，且能够根据需求定长切断胶膜。【附图说明】图1为本技术车轮配重块胶膜粘贴装置一种实施例的俯视结构示意图；图2为本技术车轮配重块胶膜粘贴装置一种实施例的主视结构示意图。【具体实施方式】下面结合实施例及其附图进一步叙述本技术。本技术设计的车轮配重块胶膜粘贴装置(简称粘贴装置，参见图1-2 )，其特征在于该粘贴装置包括两台振动筛7、前工作平台4、胶膜卷3、后工作平台6、送块装置I和切断装置5 ;两台振动筛7出口相切平行布置，振动筛7出口与前工作平台4垂直相接，车轮配重块2由振动筛7进入前工作平台4，根据不同的规格的车轮配重块2，可以相应调整振动筛7的型号，前工作平台4和后工作平台6首尾相接平行布置，胶膜卷3位于前工作平台4下方，胶膜3从前工作平台4中间的缝隙伸出，跟随送块装置I的动作进行放卷，送块装置I位于前工作平台4前部且与前工作平台4平行，切断装置5位于后工作平台6的尾部，且与后工作平台6垂直布置。所述送块装置I包括电机减速器11和由曲柄12、连杆13及滑块14组成的曲柄滑块机构；电机减速器11带动曲柄12做圆周运动，从而使滑块14向前工作平台4方向做往复运动，滑块14推动车轮配重块2向前工作平台4方向移动。所述切断装置包括电机减速器51、切刀55和由曲柄52、连杆53及滑块54组成的曲柄滑块机构；电机减速器51带动曲柄52做圆周运动，从而使滑块54沿与后工作平台6垂直的方向做往复运动，与滑块54相连的切刀55也跟随滑块54做往复运动，从而切断胶膜3。本技术粘贴装置根据产品设计需求，通过调整送块装置I与切断装置5的工作次数比，可以实现胶膜3的定长切断。所述振动筛7本身为现有技术。所述前工作平台4和后工作平台6也是公知技术。本技术粘贴装置的工作原理和过程如下(参见图1-2):振动筛7将车轮配重块2输送到前工作平台4上，送块装置I的电机减速器11带动曲柄12做一次圆周运动，从而使滑块14沿前工作平台4方向做一次往复运动，滑块14推动车轮配重块2沿前工作平台4方向移动一个工位到后工作平台6上，车轮配重块2移动的同时粘贴在胶膜3上，带动胶膜3 —起移动一个工位，振动筛7与送块装置I重复上述动作，在送块装置I的动作次数到设定的值时，即在粘有车轮配重块2的胶膜3达到所需长度时，切断装置6的电机减速器51带动曲柄52做一次圆周运动，从而使滑块54沿与后工作平台6垂直的方向做一次往复运动，与滑块54相连的切刀55也跟随滑块54做一次往复运动，从而切断胶膜3，完成一个产品的加工。继续重复上述动作，可连续加工所需产品。本技术未述及之处适用于现有技术。以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本申请权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮配重块胶膜粘贴装置，其特征在于该粘贴装置包括两台振动筛、前工作平台、胶膜卷、后工作平台、送块装置和切断装置；两台振动筛出口相切平行布置，且振动筛出口与前工作平台垂直相接；前工作平台和后工作平台首尾相接，平行布置；胶膜卷位于前工作平台下方，胶膜从前工作平台中间的缝隙伸出，跟随送块装置的动作进行放卷；送块装置位于前工作平台前部，且与前工作平台平行；切断装置位于后工作平台尾部，且与后工作平台垂直； 所述送块装置包括电机减速器和由曲柄、连杆及滑块组成的曲柄滑块机构； 所述切断装置包括电机减速器、切刀和由曲柄、连杆及滑块组成的曲柄滑块机构；切刀与滑块相连接。

【技术特征摘要】
1.一种车轮配重块胶膜粘贴装置，其特征在于该粘贴装置包括两台振动筛、前工作平台、胶膜卷、后工作平台、送块装置和切断装置；两台振动筛出口相切平行布置，且振动筛出口与前工作平台垂直相接；前工作平台和后工作平台首尾相接，平行布置；胶膜卷位于前工作平台下方，胶膜从前工作平台中间的缝隙伸出，跟...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖艳军，和利虎，
申请(专利权)人：河北工业大学，
类型：新型
国别省市：天津;12