节能冷冻冷藏系统技术方案

本实用新型专利技术旨在提供一种节能冷冻冷藏系统，其主要包含：一外罩体，该外罩体内设有一容室，其该外罩体的一端设有复数通孔，相对应另端设有复数散热槽；一带动装置，该带动装置包含一叶片组以及一带动单元，该带动单元装设于该外罩体中，并包含一传动件，该叶片组枢设于该传动件上，其传动件则设于带动单元上；一蓄电装置，该蓄电装置装设于货车上，并与该带动装置电性连接；一冷藏设备，该冷藏设备装设于货车上，并与带动装置的蓄电装置电性连接。

【技术实现步骤摘要】
节能冷冻冷藏系统
一种节能冷冻冷藏系统，特别指一种用于货车上且应用风力的带动装置进而产生动能并进行冷热交换的装置，并达到冷冻冷藏设备所需的温度者。
技术介绍
一般装有冷藏或冷冻设备的货车如:7-11食品配送车、宅配公司的冷藏配送车等大、中、小型冷冻货车，其装载的冷藏设备皆为严重耗电的设备，其冷藏设备的电力来源往往都来自货车内建的电瓶其电力来源皆为石油、瓦斯等会污染环境的来源来产生电力来供给冷冻冷藏设备所需的电能才能产生动能。冷冻冷藏设备所及载具的动力皆为引擎而无其他辅助电力源的辅助供给，如此引擎寿命会较短、故障率也较高，进而衍生其他花费及成本，且过程中因供电不足，进而容易产生故障使运送过程中冷藏库内温度上升的情事。如需要节省成本或载具动能不足时，最优先考虑的绝对是把冷冻冷藏系统关闭，当其关闭时即会造成冷度不足，以至于食品及所需低温的产品产生变质的现象发生。
技术实现思路
因此，本技术的目的在于提供一种节能冷冻冷藏系统，特别指一种用于货车上且应用风力的带动装置。为达上述目的，本技术旨在提供一种节能冷冻冷藏系统，一外罩体，该外罩体内设有一容室，其该外罩体的一端设有复数通孔，相对应另端设有复数散热槽；复数带动装置，该带动装置包含复数叶片组以及一带动单元，该带动单元装设于该外罩体中，并包含一传动件，该叶片组枢设于该传动件上，其传动件则设于带动单元上，且更包含一连动皮带，利用该连动皮带将复数带动装置串接；一冷冻冷藏设备，其该冷冻冷藏设备主要包含:马达、压缩机、冷凝器、热交换器、蒸发器，其接设置于该外罩体的容室内并藉其马达与该带动装置连接。一蓄电装置，该蓄电装置装设于货车上，并与该带动装置电性连接；一冷藏库，该冷藏库设于货车的后车斗，并且于其冷藏库顶设置热交换器，并与冷藏设备连接。其中，该热交换器可为具破孔的鳍片式热交换器。其中，该冷藏库的一端侧，更可设置一保护杆。其中，该带动装置的叶片组可为一多片式复合型叶片组。本技术的有益效果:藉由上述结构，本技术即提供一种用于各种型态的冷冻冷藏车，且应用风力来传动马达及压缩机，进而提供冷热交换的装置，使其达到无污染且节能的效益，让环境中可因为本技术而达到现今政府广为宣传的节能、绿能及环保的诉求，并且可以有效减少二氧化碳及大量有害人体的物质及气体，进而广泛推广及运用。【附图说明】图1为本技术节能冷冻冷藏系统的示意图。图2为本技术节能冷冻冷藏系统的示意图。图3为本技术节能冷冻冷藏系统的示意图。图4为本技术节能冷冻冷藏系统的示意图。图5为本技术节能冷冻冷藏系统的示意图。图6为本技术节能冷冻冷藏系统的示意图。图7为本技术节能冷冻冷藏系统的示意图。图8为本技术节能冷冻冷藏系统的示意图。主要符号说明I外罩体；11通孔；4冷冻冷藏设备；12散热槽；5冷藏库；13容室;41马达;2带动装置；42压缩机；21叶片组；43冷凝器；22带动单元；44热交换器；23传动件；45蒸发器；24连动皮带；6保护杆。【具体实施方式】请参考图1至图8，本技术的一实施方式，本技术旨在提供一种节能冷冻冷藏系统，其主要包含一外罩体1，其外罩体I内设有一容室13，其外罩体I的一端设有复数通孔11，相对应另端设有复数散热槽12 ;—带动装置2，该带动装置2包含一叶片组21以及一带动单元22，该带动单元22装设于该外罩体I中并可透过外罩体I的通孔11进气，并包含一传动件23，该叶片组21枢设于该传动件23上，其传动件23则设于带动单元22上，用以风力推动叶片组21所产生的动能透过传动件23将其输送至带动单元22并进行并进而使其枢转；一蓄电装置(图未示)，该蓄电装置装设于货车上，其可接收来自带动装置2的电能并与该带动装置2电性连接；一冷冻冷藏设备4，该冷冻冷藏设备4装设于货车上，并与带动装置2的蓄电装置电性连接，其冷冻冷藏设备4中更包含压缩机42、冷凝器43、毛细管、蒸发器45，其蓄电装置将电能输送至压缩机并进行制冷，使其货车电瓶不致因冷冻冷藏设备4的使用造成过大负载，进而可延长蓄电装置的使用时间而达到节省能源的功效。其中，前述蓄电装置可为电瓶，其一般汽车用电瓶为铅蓄电池，为蓄电池的一种，电极由铅制成，电解液是硫酸溶液，使用此种电池助要为诉求维修容易，且坊间取得也相较方便。另，前述热交换器44可为具破孔的鳍片式热交换器44，且其鳍片式热交换器44由具良好散热效果的铝铜组成的鳍片状热交换器，再由电池提供些许电能以辅助风扇马达41的枢转，使其达到散热的功效，进而提供冷媒进入冷冻冷藏设备4，再由膨胀阀及毛细管等冷动组件进行作动。又，前述冷冻冷藏设备4及冷冻库的一端侧，更可设置一保护杆6，其保护杆6设于户车厢门上端，以保护其鳍片式热交换器44避免在搬运货品时造成碰撞并导致坏损。最后，前列所述的带动装置的叶片组21可为一多片式复合型叶片组21，藉由多片式复合型叶片组21的设置，更可提升其风力带动效率，使其整体运种效率提升至优化。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能冷冻冷藏系统，其特征在于，主要包含：一外罩体，该外罩体内设有一容室，其该外罩体的一端设有复数通孔，相对应另端设有复数散热槽；复数带动装置，该带动装置包含复数叶片组以及一带动单元，该带动单元装设于该外罩体中，并包含一传动件，该叶片组枢设于该传动件上，其传动件则设于带动单元上，且更包含一连动皮带，利用该连动皮带将复数带动装置串接；一冷冻冷藏设备，其该冷冻冷藏设备主要包含：马达、压缩机、冷凝器、热交换器、蒸发器，其接设置于该外罩体的容室内并藉其马达与该带动装置连接；一蓄电装置，该蓄电装置装设于货车上，并与该带动装置电性连接；一冷藏库，该冷藏库设于货车的后车斗，并且于其冷藏库顶设置热交换器，并与冷藏设备连接。

【技术特征摘要】
1.一种节能冷冻冷藏系统，其特征在于，主要包含: 一外罩体，该外罩体内设有一容室，其该外罩体的一端设有复数通孔，相对应另端设有复数散热槽； 复数带动装置，该带动装置包含复数叶片组以及一带动单元，该带动单元装设于该外罩体中，并包含一传动件，该叶片组枢设于该传动件上，其传动件则设于带动单元上，且更包含一连动皮带，利用该连动皮带将复数带动装置串接； 一冷冻冷藏设备，其该冷冻冷藏设备主要包含:马达、压缩机、冷凝器、热交换器、蒸发器，其接设置于该外罩体的容室内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文雄，
申请(专利权)人：陈文雄，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71