能自动读取电子车牌的北斗车载终端及其使用方法技术

本发明专利技术涉及车载监控装置技术领域，是一种能自动读取电子车牌的北斗车载终端及其使用方法，包括处理器模块、RFID阅读器、存储模块、北斗模块、GSM模块和供电模块，RFID阅读器、存储模块、北斗模块、GSM模块和供电模块分别与处理器模块电连接在一起。其的使用方法，包括如下步骤：第一步，启动供电模块，故障报警模块、处理器模块和RFID阅读器分别进行初始化；具体为：故障报警模块和处理器模块依次进行初始化后，RFID阅读器初始化并自检是否有异常。本发明专利技术通过将卫星定位技术和RFID技术融合，可实现全路段的实时定位监控，确保其定位监控无盲区；可轻松完成对RFID电子车牌的读取；且当本发明专利技术或RFID电子车牌出现故障或损坏时，直接更换即可，无需通过监控中心的绑定设置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载监控装置
，是一种。
技术介绍
近十年随着我国经济不断的发展，企业不断的增加，配送及运营所需的车辆逐渐增多。然而在这种科技飞速发展的时代，对制造业、物流运输业等行业而言，其只有降低企业成本、优化企业资源配置、提高市场竞争力才是企业发展的根本，因此对于企业车辆使用情况的监控管理需求持续升温。目前常用的车辆定位一般是基于卫星定位系统构建的，在中国应用较为广泛的是美国的全球卫星定位系统(GPS)，以及中国的北斗卫星导航系统(BEIDOU)，卫星定位系统主要由监控中心(软件系统)和车载终端(硬件部分)两部分组成，由车载终端向监控中心发出信号，由一台能与监控中心实现实时通讯的电脑即可对安装了车载终端的车辆进行实时定位监控。然而，由于卫星信号的收发受卫星信号盲区、定位精度低等因素的影响，终端上报的定位信息经地图显示后，显示的位置信息与车辆实际位置有一定的差异；而且在汽车行驶到地下隧道、高层楼群、高速公路等遮掩物时，易出现捕获不到卫星信号的现象。而基于该定位信息的应用业务，如智能调度功能、报站功能等也时常出现调度指令下达错误、公交站点误报的情况，给人们出行及用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能自动读取电子车牌的北斗车载终端，其特征在于包括处理器模块、RFID阅读器、存储模块、北斗模块、GSM模块、供电模块和天线，RFID阅读器、存储模块、北斗模块、GSM模块和供电模块分别与处理器模块电连接在一起；北斗模块和GSM模块上均电连接有能收发无线信号的天线。

【技术特征摘要】
1.一种能自动读取电子车牌的北斗车载终端，其特征在于包括处理器模块、RFID阅读器、存储模块、北斗模块、GSM模块、供电模块和天线，RFID阅读器、存储模块、北斗模块、GSM模块和供电模块分别与处理器模块电连接在一起；北斗模块和GSM模块上均电连接有能收发无线信号的天线。2.根据权利要求1所述的能自动读取电子车牌的北斗车载终端，其特征在于还包括外接设备模块，外接设备模块与处理器模块电连接在一起。3.根据权利要求2所述的能自动读取电子车牌的北斗车载终端，其特征在于外接设备模块为键盘模块或/和通用接口。4.根据权利要求1或2或3所述的能自动读取电子车牌的北斗车载终端，其特征在于处理器模块为ARM处理器；或 /和，供电模块为直流斩波器或能接入外置电源的供电接口。5.根据权利要求1或2或3所述的能自动读取电子车牌的北斗车载终端，其特征在于还包括故障报警模块，故障报警模块与处理器模块电连接在一起。6.根据权利要求4所述的能自动读取电子车牌的北斗车载终端，其特征在于还包括故障报警模块，故障报警模块与处理器模块电连接在一起。7.根据权利要求5所述的能自动读取电子车牌的北斗车载终端，其特征在于故障报警模块为LED指示灯或蜂鸣器或LCD液晶显示屏。8.根据权利要求6所述的能自动读取电子车牌的北斗车载终端，其特征在于故障报警模块为LED指示灯或蜂鸣器或LCD液晶显示屏。9.一种根据权利要求5或6所述的能自动读取电子车牌的北斗车载终端的使用方法，包括如下步骤: 第一步，启动供电模块，故障报警模块和处理器模块依次进行初始化后，RFID阅读器初始化并自检是否有异常，若有异常则发送错误信息至故障报警模块并终止程序，若无异常则进行下一步； 第二步，处理器模块向RFID阅读器发出读取指令，RFID阅读器执行读取指令，即开始读取RFID电子车牌内存储的车辆信息并判断是否读取到车辆信息，若无法读取到则发送错误信息至故障报警模块并重新执行读取指令，若正确读取到车辆信息则将该信息返回处理器模块；然后存储车辆信息，存储车辆信息具体为:由处理器模块将车辆信息加密后存入外部存储器对应的地址内并判断该信息是否...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建伟，马新春，曹俊江，李剑，覃桢桢，
申请(专利权)人：新疆电子研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：新疆;65