建筑外保温材料燃烧性能移动检测车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动式建筑外保温材料燃烧性能检测车，用于在施工现场对建筑外保温材料燃烧性能快速检测判定，杜绝使用与实验室检测报告不符的外保温材料，可以从源头上预防和减少火灾隐患，从流程环节和技术装备两方面解决监督规范的问题。移动检测车包括保障区、试验区、办公区及驾驶区；所述的保障区包括发电机和气瓶组；所述的试验区包括样品存储箱、样品制作台、氧指数测定仪、可燃性试验炉、燃烧热值测试装置、半球摄像头、排烟管道、空调；所述的办公区包括机柜、显示器、打印机、显示屏、演示窗。

【技术实现步骤摘要】
建筑外保温材料燃烧性能移动检测车
本技术涉及一种移动式建筑外保温材料燃烧性能检测车，用于在施工现场对建筑外保温材料燃烧性能快速检测判定，杜绝使用与实验室检测报告不符的外保温材料。
技术介绍
随着国家对建筑节能强制性标准的实施，大量可燃易燃性外保温材料的使用给建筑防火安全工作带来了极大的挑战。建筑外保温材料施工现场和检测现场是两个相对独立的场所，施工现场检查缺少技术手段，见证取样送样的过程监督空白，检测周期较长，材料检测机构仅对来样样品的检测结果负责，不能真实反映建设工程实际使用外保温材料的燃烧性能。
技术实现思路
本技术的目的就在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种建筑外保温材料燃烧性能移动检测车，解决建筑外保温材料检测现场与施工现场为两个独立现场的问题，为实现上述目的，本技术所采取的技术方案为:一种建筑外保温材料燃烧性能移动检测车，包括保障区、试验区、办公区及驾驶区，其特征在于:所述试验区划分为样品的制备区和进行燃烧性能试验的设备区，分别设置于车厢两侧，其中，样品的制备区设置有样品存储箱、样品制作台，设备区设置有氧指数测定仪、可燃性试验炉、燃烧热值测试装置、排烟管道。优选地，在试验区的两头分别安装一台半球摄像头。优选地，将氧指数测定仪放置在靠近保障区的一侧，燃烧热值测试装置放置在靠近办公区的一侧。优选地，在试验设备的车厢顶部布置排烟管道，并且在3个试验设备上方安装排烟罩，将实验过程中产生的燃烧烟雾抽至排烟管道的尾部，经过干式除尘袋处理后，排出车外。采用本技术的技术方案可以针对现场外保温材料燃烧性能进行快速检测判定，杜绝使用与实验室检测报告不符的外保温材料【附图说明】图1为移动检测车平面布局图；图2为移动检测车A-A首I]视图；图3为移动检测车B-B剖视图；图4为移动检测车外部设计右视图；图5为移动检测车外部设计左视图；图6为燃烧性能等级快速判定准则图；图中:I为发电机，2为样品存储箱，3为样品制作台，4为显不器，5为打印机，6为机柜，7为半球摄像头，8为气瓶组，9为氧指数测定仪，10为可燃性试验炉，11为燃烧热值测试装置，12为显示屏，13为演示窗，14为采光窗，15为空调，16为排烟管道,17为电动遮阳棚，18为警灯，19为干式除尘袋，20为演示门。【具体实施方式】本技术提供一种建筑外保温材料燃烧性能移动检测车，解决建筑外保温材料检测现场与施工现场为两个独立现场的问题。本技术给出了移动检测车设计方法。移动检测车分为保障区、试验区、办公区、驾驶区4个功能区，考虑了供配电系统、空调系统、照明系统、现场网络系统、视频监控系统、排烟除烟系统等。下面结合附图进行说明:如图1、2、3所示，本技术包括建筑外保温材料燃烧性能移动检测车，包括保障区、试验区、办公区及驾驶区；所述的保障区包括发电机I和气瓶组8 ;所述的试验区包括样品存储箱2样品制作台3、氧指数测定仪9、可燃性试验炉10、燃烧热值测试装置11、半球摄像头7、排烟管道16、空调15 ;所述的办公区包括机柜6、显示器4、打印机5、显示屏12、演示窗13。移动检测车保障区位于移动检测车的尾部，主要配备3KW静音发电机I和丙烷、氧气和氮气三类气体气瓶组8，为移动检测车提供供电和试验所需的气体。移动检测车试验区样品制备区包括样品制作台和样品存储箱。样品制备区配置I套切割工具、工具尺I把、捣碎工具I套及称重设备I套，以方便制样工作。样品存储箱用来存储制备好的样品，样品存储箱具有温湿度调节功能，能够将箱内的温湿度保持在某一设定值内，样品的状态应该保持在(23 ± 2) °C,湿度为(50 ± 5) %。移动检测车办公区是进行试验数据采集处理、试验结果输出、打印、展示的区域，主要配置机柜6、显示器4、打印机5等。配置一台便携摄像机，用以记录取样、封样及执行任务中发生在移动检测车之外的过程，录像需作为现场检验的正式记录并进行存档。移动检测车中可燃试验、热值试验、氧指数试验都会产生一定量的燃烧烟雾，需要将燃烧烟雾进行收集，经过处理之后再排出车外。在移动检测车上安装一台排烟除烟系统，排烟效率按照整车5分钟一次进行换气，分别在氧指数测定仪9、可燃性试验炉10、燃烧热值测试装置11三个设备上方安装排气罩。排烟机工作的时候打开其中一扇前车门，作为新鲜空气的入口。排烟管道16吊装在车厢顶部，顺着车体至尾部，在排烟管道16的末端安装干式除尘袋19，最后安装排烟机，将处理后的尾气排出车外。根据车厢的尺寸，风机的换气量为504立方米/小时。本技术的检测流程为:I)先进行点火时间15s可燃性试验，如果试验结果不满足“20s内焰尖高度Fs ( 150mm且无燃烧滴落物引燃滤纸”要求，则该材料的燃烧性能等级为B3级易燃材料。2)如果点火时间15s可燃性性试验时，满足“20s内焰尖高度Fs ( 150mm且无燃烧滴落物引燃滤纸”要求情况下，再进行氧指数试验，如果氧指数小于26%，则材料燃烧性能等级为B3级易燃材料，如果氧指数大于等于26%小于等于30%，则材料为B2级的可燃材料。3)如果氧指数大于等于30%，再进行点火时间30s可燃性试验，如果试验结果不满足“60s内焰尖高度Fs ( 150mm且无燃烧滴落物引燃滤纸”要求，则材料的燃烧性能等级为B2级可燃。4)如果满足“60s内焰尖高度Fs ( 150mm且无燃烧滴落物引燃滤纸”要求，则材料燃烧性能等级至少为BI级难燃材料，再进行热值试验，如果总热值小于等于3.0 MJ/kg ae,则材料燃烧性能等级为A级不燃材料，否则材料燃烧性能等级为BI级难燃材料。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑外保温材料燃烧性能移动检测车，包括保障区、试验区、办公区及驾驶区，其特征在于：所述试验区划分为样品的制备区和进行燃烧性能试验的设备区，分别设置于车厢两侧，其中，样品的制备区设置有样品存储箱（2）、样品制作台（3），设备区设置有氧指数测定仪（9）、可燃性试验炉（10）、燃烧热值测试装置（11）、排烟管道（16）。

【技术特征摘要】
1.一种建筑外保温材料燃烧性能移动检测车，包括保障区、试验区、办公区及驾驶区，其特征在于:所述试验区划分为样品的制备区和进行燃烧性能试验的设备区，分别设置于车厢两侧，其中，样品的制备区设置有样品存储箱(2)、样品制作台(3)，设备区设置有氧指数测定仪(9)、可燃性试验炉(10)、燃烧热值测试装置(11)、排烟管道(16)。2.根据权利要求1所述的建筑外保温材料燃烧性能移动检测车，其特征在于:在试验...

【专利技术属性】
技术研发人员：张爱华，
申请(专利权)人：张爱华，
类型：新型
国别省市：宁夏;64