【技术实现步骤摘要】
自动升降行李架
本技术属于升降架领域，具体涉及一种自动升降行李架。
技术介绍
目前的火车行李架普遍采用固定悬挂式，通过螺丝将其固定在车厢窗户上方的车壁，其高度都要高于窗户，放取行李都很不方便。与此同时，由于车厢通道狭窄，先上车的乘客放行李时，会影响后来乘客的上车速度，同时增加火车到站停留时间，而且一旦些许不注意，行李就会从手中滑落，危机周围旅客的人身安全。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对目前的火车行李架过高，取放行李不方便的缺陷，为此提供一种自动升降行李架。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:自动升降行李架，包括行李架，包括控制装置、伸缩杆和控制伸缩杆伸缩的驱动装置，伸缩杆一端与驱动装置连接，另一端与行李架连接，控制装置安装在火车厢壁的下部，控制装置与驱动装置连接。采用本技术自动升降行李架具有如下技术效果:控制装置控制驱动装置的工作模式，驱动装置控制伸缩杆的伸缩，进而控制行李架的升降，当乘客需要放行李时，降下行李架，待所有乘客将行李放到行李架上后，再控制伸缩杆使行李架升到最高点。解决了目前的火车行李架过高，取放行李不方便的缺陷，同时避免因乘客...
【技术保护点】
自动升降行李架，包括行李架，其特征在于：包括控制装置、伸缩杆和控制伸缩杆伸缩的驱动装置，伸缩杆一端与驱动装置连接，另一端与行李架连接，控制装置安装在火车厢壁的下部，控制装置与驱动装置连接，所述的伸缩杆为活塞杆，所述的控制装置包括升降阀门开关、密闭气缸和活塞，升降阀门开关安装在火车厢壁的下部，活塞杆与活塞连接，活塞安装在密闭气缸内，密闭气缸安装在行李架的两侧。
【技术特征摘要】
1.自动升降行李架，包括行李架，其特征在于:包括控制装置、伸缩杆和控制伸缩杆伸缩的驱动装置，伸缩杆一端与驱动装置连接，另一端与行李架连接，控制装置安装在火车厢壁的下部，控制装置与驱动装置连接，所述的伸缩杆为活塞杆，所述的控制装置包括升降阀门开关、密闭气缸和活塞，升降阀门开关安...
【专利技术属性】
技术研发人员：李生萍，张庆民，戴青男，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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