【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及混合动力汽车控制
，具体地涉及。
技术介绍
环境污染问题和资源短缺问题是目前全世界范围内的焦点问题。汽车对这两个问题都有着很大的负面影响，而近几十年来中国民用汽车的数量一直以惊人的速度增长，为了改善这些问题，国外很多科研机构、大学以及汽车公司正努力开发、研制以及量产各种新能源汽车，而面临着更加严峻情形的中国政府也已把目光投向了新能源汽车，燃料电池混合动力汽车以氢气为燃油，且不产生任何有害尾气，因此，燃料电池混合动力汽车是未来汽车发展的重要方向之一。混合 动力汽车通常采用两个动力源，因此，在车辆的行驶过程中需要对这两个动力源进行动力分配，这就涉及到能量管理策略的问题，能量管理策略在混合动力汽车中起着非常关键的作用，好的能量管理策略才能实现混合动力汽车的节能、环保等目标。目前，人们研究开发了几种混合动力汽车的能量管理策略，这些能量管理策略可大致分为两类:一类是基于启发式概念的策略，另一类是基于最优控制理论的策略。前者出现在混合动力汽车早期的研究中，且目前上市的混合动力汽车也普遍采用这类策略，这类策略在其实现上相对简单，但需要丰富的经验...
【技术保护点】
一种燃料电池混合动力汽车的能量控制方法，其特征在于，包括如下步骤：S1:获取车辆状态数据，所述车辆状态数据包括电机转速值ωm、电池SOC值、总线电压值Ubus以及踏板位置信息值α；S2:根据电机转速值ωm和踏板位置信息值α获取电机需要的转矩Tm,req，根据所述转矩Tm,req、电机转速值ωm和电机效率ηm获取整车所需功率Pv,req：Pv,req＝Tm,req(ωm,α)·ωm/ηmS3：预存多个数据表，每一数据表中记载在特定电池SOC值、costate值的情况下，整车所需功率Pv,req以及DCDC最优功率的对应关系；S4：根据电池SOC值以及给定的costate值选择...
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池混合动力汽车的能量控制方法，其特征在于，包括如下步骤: S1:获取车辆状态数据，所述车辆状态数据包括电机转速值Om、电池SOC值、总线电压值Ubus以及踏板位置信息值α ； S2:根据电机转速值ωπ和踏板位置信息值α获取电机需要的转矩Tmirai，根据所述转矩!^^、电机转速值ωπ和电机效率nm获取整车所需功率Ρν，_: 2.根据权利要求1所述的燃料电池混合动力汽车的能量控制方法，其特征在于，步骤S3中的所述数据表是根据庞特里亚金最小值原理得出，包括如下步骤: S31:给定一个电池SOC值和costate值，依次变换整车所需功率Ρν，_，...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑春花，徐国卿，
申请(专利权)人：中国科学院深圳先进技术研究院，
类型：发明
国别省市：广东;44
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