一种多形态舞台车制造技术

本实用新型专利技术公开一种多形态舞台车，包括车体及固定于车体上箱体，所述箱体包括依次相互连接构成所述箱体的一后门板、顶板、底板、前门板、后侧门板、后侧门折合板、前侧门板及前侧门折合板，还包括一顶升装置，包括一后油缸，其两端分别与所述底板及所述顶板连接，且可将所述顶板顶起。本实用新型专利技术结构简单，同一个箱体的组成元素，且可以变换出多种舞台形式。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种多形态舞台车
本技术涉及一种舞台车，更确切地说是一种多形态舞台车。
技术介绍
流动舞台车(Flowstagecar)是一种方便流动演出的,并可展开成为舞台的特种汽车，它主要包括底盘部分和上装部分两大部分，上装部分由顶板侧板底板组成，而侧板和顶板分别由四个液压油缸控制展开即成舞台的台顶，底板展开四个液压油缸控制成舞台，省去传统搭台程序，省时省力操作简便安全可靠，功能齐全，外观美观。但是现有技术的舞台车，但是结构单一，只能产生一种舞台形式，不能满足舞台演出需要多种舞台形式的需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多形态舞台车，其可以解决现有技术的上述缺点。本技术采用以下技术方案:—种多形态舞台车,包括车体及固定于车体上箱体,所述箱体包括依次相互连接构成所述箱体的一后门板、顶板、底板、前门板、后侧门板、后侧门折合板、前侧门板及前侧门折合板，还包括一顶升装置，其两端分别与所述底板及所述顶板连接，且可将所述顶板顶起。所述顶升装置包括一后油缸，所述后油缸的两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且处于所述底板及所述顶板与所述后门板连接一侧；还包括一前油缸，其一端与所述顶板连接，且所述前油缸处本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多形态舞台车，其特征在于，包括车体及固定于车体上箱体，所述箱体包括依次相互连接构成所述箱体的一后门板、顶板、底板、前门板、后侧门板、后侧门折合板、前侧门板及前侧门折合板，还包括一顶升装置，其两端分别与所述底板及所述顶板连接，且可将所述顶板顶起，所述顶升装置包括一后油缸，所述后油缸的两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且处于所述底板及所述顶板与所述后门板连接一侧；还包括一前油缸，其一端与所述顶板连接，且所述前油缸处于所述顶板与所述前门板连接一侧，还包括拉撑杆，其两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且所述拉撑杆相对于所述后油缸处于所述底板及所述顶板的内侧。

【技术特征摘要】
1.一种多形态舞台车，其特征在于，包括车体及固定于车体上箱体，所述箱体包括依次相互连接构成所述箱体的一后门板、顶板、底板、前门板、后侧门板、后侧门折合板、前侧门板及前侧门折合板，还包括一顶升装置，其两端分别与所述底板及所述顶板连接，且可将所述顶板顶起，所述顶升装置包括一后油缸，所述后油缸的两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且处于所述底板及所述顶板与所述后门板连接一侧；还包括一前油缸，其一端与所述顶板连接，且所述前油缸处于所述顶板与所述前门板连接一侧，还包括拉撑杆，其两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且所述拉撑杆相对于所述后油缸处于所述底板及所述顶板的内侧。2.根据权利要求 1所述多形态舞台车，其特征在于，所述顶板包括顶板上面板及顶板下面板，所述顶板上面板及所述顶板下面板之间设有一容置空腔；还包括设于所述容置空腔内的一后雨篷装置，包括:后雨篷、第一定滑轮、第一主动轮、后雨篷滑轮及第一传动链条，所述第一定滑轮及所述后雨篷滑轮固定于所述顶板上面板上且处于后部，所述第一定滑轮及所述后雨篷滑轮依次向内排列，所述第一主动轮固定于所述顶板上面板上且处于前部，所述后雨篷可在所述第一传动链条的带动下拉出/卷进所述容置空腔。3.根据权利要求2所述的多形态舞台车，其特征在于，还包括设于所述容置空腔内的一后雨篷装置，包括:前雨篷、第二定滑轮、第二主动轮、前雨篷滑轮及第二传动链条，所述第二定滑轮及所述前雨篷滑轮固定于所述顶板下面板上且处于前部，所述第二定滑轮及所述前雨篷滑轮依次向内排列，所述第二主动轮固定于所述顶板上面板上且处于后部，所述前雨篷可在所述第二传动链条的带动下拉出/卷进所述容置空腔。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的多形态舞台车，其特征在于，还包括LED屏幕，其固定于所述底板上，且可相对于所述底板滑动。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈猛，戎杰，慎旭行，
申请(专利权)人：陈猛，戎杰，慎旭行，
类型：新型
国别省市：上海;31