【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆的车门外侧把手装置
本技术涉及车辆的车门外侧把手装置，尤其是涉及如下的车辆的车门外侧把手装置，该车辆的车门外侧把手装置具备:基座部件，该基座部件固定于车辆的车门；外侧把手，该外侧把手设置成能够相对于上述基座部件在车辆内外方向摆动，且能够在车门关闭位置和相比该车门关闭位置靠车外方向的车门打开位置之间动作；联动机构，该联动机构能够将上述外侧把手的车门打开动作(从车门关闭位置朝车门打开位置的动作)作为门锁机构的解锁动作进行传递；以及车门敞开防止机构，该车门敞开防止机构防止车辆碰撞时因朝上述车门的车外方向(在各构成部件(包括上述外侧把手))发挥作用的规定的惯性力而导致车门敞开。另外，在未设置上述的车门敞开防止机构的情况下，当车辆碰撞时，若在外侧把手作用有朝向车门的车外方向的规定的惯性力，则存在因该惯性力而外侧把手进行车门打开动作，导致门锁机构进行解锁动作的情况。门锁机构的解锁动作是使处于锁止状态的门锁机构成为解锁状态的动作，在门锁机构的锁止状态下，车辆的原本关闭的车门不会因朝向车外方向的力而敞开，但在门锁机构的解锁状态下，车辆的原本关闭的车门有可能因朝向车外方...
【技术保护点】
一种车辆的车门外侧把手装置，其特征在于，所述车辆的车门外侧把手装置具备：基座部件，该基座部件固定于车辆的车门；外侧把手，该外侧把手设置成能够相对于所述基座部件在车辆内外方向摆动，且能够在车门关闭位置和相比所述车门关闭位置靠车外方向的车门打开位置之间动作；联动机构，该联动机构能够将所述外侧把手的车门打开动作作为门锁机构的解锁动作进行传递；以及车门敞开防止机构，该车门敞开防止机构使得不能传递伴随着车辆碰撞时因朝所述车门的车外方向发挥作用的规定的惯性力而导致的所述外侧把手的车门打开动作的、所述联动机构中的传递部件相对于被传递部件的车门打开方向动作，从而防止所述车门敞开，所述车门敞...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.07.06 JP 2011-1500551.一种车辆的车门外侧把手装置，其特征在于， 所述车辆的车门外侧把手装置具备: 基座部件，该基座部件固定于车辆的车门； 外侧把手，该外侧把手设置成能够相对于所述基座部件在车辆内外方向摆动，且能够在车门关闭位置和相比所述车门关闭位置靠车外方向的车门打开位置之间动作； 联动机构，该联动机构能够将所述外侧把手的车门打开动作作为门锁机构的解锁动作进行传递；以及 车门敞开防止机构，该车门敞开防止机构使得不能传递伴随着车辆碰撞时因朝所述车门的车外方向发挥作用的规定的惯性力而导致的所述外侧把手的车门打开动作的、所述联动机构中的传递部件相对于被传递部件的车门打开方向动作，从而防止所述车门敞开， 所述车门敞开防止机构具备: 杆部件，该杆部件在所述被传递部件的上方组装于所述传递部件，且能够在置位位置和相比置位位置靠车外方向的退避位置间移动；以及 施力部件，该施力部件对所述杆部件朝所述置位位置施力， 当未作用有所述惯性力的状态下，所述杆部件被保持于所述置位位置，使得能够传递伴随着所述外侧把手的车门打开动作的、所述传递部件相对于所述被传递部件的经由所述杆部件进行的必要充分的车门打开方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：永田浩一，荒木伸和，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP
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