用于开启机动车辆的可移动面板的方法技术

技术编号:10346069 阅读:129 留言:0更新日期:2014-08-22 11:12
本发明专利技术涉及一种用于开启机动车辆的可移动面板的方法,包括以下步骤:步骤A(1)-个人的至少一个身体部分的存在被电容或非电容传感器检测;步骤B(2)-个人被验证为被授权,以通过验证器件解锁车辆;步骤C(5)-虚拟开关通过将光图案投影到机动车辆所在地面上而产生;和步骤D(6)-个人定位他/她的脚,以便以与预定方式遮挡该虚拟开关;步骤E(7),如果脚没有以预定方式定位,信号被发送以重新开始步骤D;或如果脚以预定方式定位,则控制器件开启可移动面板。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及。
技术介绍
已知允许使用用户的手指或手在开关上物理接触来开启机动车辆的开启面板的装置,所述开关允许所述开启面板在机动车辆被解锁之后打开。开启面板通常是后备箱门或侧门。但是,开启面板的该类型的开启需要用户的手空闲。然而,在用户两手已经被占据或用户不能使用它们的情况下,存在允许机动车辆的开启面板在不适用用户的手的情况下被打开的需要。为了满足该需要,已知的实践是提出用于开启开启面板的装置,在该装置中,传感器允许用于开启开启面板的控制器被操作。例如,传感器是使用一个或多个摄像头的光电传感器。同时,有必要检测个人的存在以及验证所述个人,从而控制器能够针对正当地授权的人开启后备箱。但是,当开启面板的开启被授权时,必需确保用于开启开启面板的整个方法的可靠性和有效性,以防止车辆被未授权的人入侵。这允许保证机动车辆的安全性。举个例子,可引用申请W02007/006514和EP0770749,它们描述了用于开启后备箱的方法,其中希望开启后备箱的个人被验证。目前,当机动车辆暂时未使用,现有技术的检测、验证和开启面板控制装置每一个都需要机动车辆电池放出足够高的功率消耗。原因是供应这些装置的电力来自机动车辆的电池。目前,当机动车辆的发动机停止时,电池放电,而没有再充电。
技术实现思路
因此,本专利技术的目标是提供一种在不使用个人或用户的手的情况下用于开启机动车辆的开启面板的方法,该方法对该被授权的人赋予有效且可靠的开启面板的开启,同时需要低电功率消耗。为此,根据第一方面,本专利技术涉及一种用于开启机动车辆的开启面板的方法,包括以下步骤,其中:步骤A-个人的身体的至少一部分的存在被电容或非电容传感器检测;步骤B-个人被验证为被授权,以通过验证器件解锁车辆;步骤C-虚拟开关通过将该虚拟开关投影到机动车辆所在地面上而产生;步骤D-个人定位其脚,以便以与预定方式遮盖虚拟开关;步骤E-如果脚没有以预定方式定位,信号被发送以重新开始步骤D ;替换地,如果脚以预定方式定位,则控制器件开启开启面板。本专利技术的方法允许功率消耗被大大限制,尤其是当机动车辆的发动机停止时,以及电池不能被再充电时,同时,本专利技术的方法非常可靠、非常有效且使用简单。原因是本专利技术的方法有利地允许后备箱或侧门类型的开启面板的操作的元件仅当两个条件被结合时激活,所述两个条件是:个人的检测和所述个人验证为被授权的人。这有利地避免了光图案到地面的永久投影,永久投影将会需要投影器件永久通电。此外,开启面板的开启在用户的脚的精确且预定的运动之后被实现,这允许由物体或动物造成的错误检测被区分。脚在本专利技术的背景下被设定为运动,仅为了遮挡光开关。一旦所述脚定位在虚拟开关上且遮挡所述虚拟开关,用于开启面板的控制器件开启开启面板,而不需要所述脚进行的附加运动。换句话说,开启面板的开启仅当脚在虚拟开关上的定位与预期一致时被激活。在不一致执行的情况下,信号被发出,指示该运动已被不正确地使用。因此可以优化开启面板的整个开启操作的操作时间,且因此可以将投影器件的通电限制到用于开启后备箱的最小时间段。本专利技术的方法还可以具有一个或多个以下特征,单独或结合地采用:非电容传感器是光学传感器;在步骤D中,预定方式包括使得控制器件开启所述开启面板的预定运动方向、一组尺寸和/或几何形状,以及脚遮挡光图案的时间段,这允许临时的物体,诸如树枝,被阻止免于操作虚拟开关;用于预定运动方向的引导器件,诸如在虚拟开关上居中的圆弧,与所述虚拟开关相关,这允许用户以简单且有效的方式被引导;所述预定运动方向基本垂直于由机动车辆的开启面板形成的平面,这允许用户保持面向开启面板;步骤B被永久地实施;这允许该步骤独立于机动车辆的状态;在步骤E中,信号可以是虚拟开关的闪烁、虚拟开关的颜色的改变、与虚拟开关分立的光图案的投影和/或可听信号,其允许避免用户对信号和虚拟开关之间的任何混淆;该方法可具有处于步骤B和C之间的额外步骤F,其中用于检测区域的适配器件允许检测区域的尺寸基于预定数量的步骤A和B而改变,其中,在步骤B的过程中,用户的验证没有被执行,这允许电容或非电容传感器的敏感性被调整或甚至被减小;本专利技术的方法还包括步骤G,其中,在步骤B的过程中的验证发生之后或在机动车辆被任何器件锁定时,检测区域恢复至与初始尺寸对应的尺寸,这允许返回至电容或非电容传感器的初始敏感度,该初始尺寸与步骤A第一次执行时检测区域的尺寸对应。【附图说明】本专利技术的其它特征和优势将在阅读以下通过说明性和非限制性示例给出的描述时和从附图中变得显而易见,在附图中:图1是本专利技术的方法的实施例的视图,图2是本专利技术的方法的步骤C的实施例的透视图。【具体实施方式】如图1中所示,本专利技术的用于开启机动车辆的开启面板的方法包括以下步骤,其中:步骤A(标记I)-个人的身体的至少一部分的存在被电容或非电容传感器检测;步骤B (标记2)-个人被验证为被授权,以通过验证器件解锁车辆;步骤C (标记5)-虚拟开关通过将该虚拟开关投影到机动车辆所在地面上而产生,该虚拟开关为光图案的形式;步骤D (标记6)_个人定位其脚,以便以与预定方式遮挡该虚拟开关;步骤E (标记7)-如果脚的运动没有以预定方式实现,发送信号以指示脚的运动应该被重新实现;替换地,如果该运动以预定方式实现,则控制器件开启开启面板。由于本专利技术,因为步骤C、D和E仅在步骤A和B已经执行的情况下才发生,限制了功率消耗。在恶意个人、物体或临时的动物的情况下抵抗不期望开启的安全性被加强,首先是通过包括步骤B的连续的步骤,其次是由于开启面板仅在脚的运动以相当精确的方式被执行时才被打开。此外,光图案投影在地面上的时间段通过以下被优化:在不正确运动的情况下,信号使得可以以简单、可靠和有效的方式指示用户其可立即重新开始其运动。机动车辆的开启面板可以是后备箱、一个侧门或可从外部进入的诸如油箱盖或再充电盖的盖。本专利技术的方法可当车辆被锁定或解锁时执行。本专利技术的方法同样可当机动车辆的发动机停止或以大致为零的运动速度操作时执行。在本专利技术的方法的步骤A中,个人的身体的至少一部分的存在被电容或非电容传感器检测。电容传感器可以是一个或一组电极,所述电极以适当方式布置在机动车辆的车身上,以构成形成检测区域的电磁场。特别地,电极(一个或多个)可被靠近要被打开的开启面板安装,以产生具有宽角的检测区域。因此,当个人接近车辆时,可在宽接近角上执行检测。换句话说,个人不必为了被检测到而让其自己大致面对电容传感器(一个或多个)。当用户身体的一部分,诸如手、头或脚通过改变电磁场而进入该检测区域时,检测发生。为此,电极(一个或多个)连接至将电磁场的变化解释为确认的检测的中央单元。非电容传感器可以是光学传感器,诸如与光电晶体管相关的灯。一旦步骤A被执行,即检测被确认,步骤B可开始。在本专利技术的方法的步骤B中,个人或用户被验证为被授权,以通过验证器件解锁车辆。“验证”被理解为意思是允许将个人识别为具有进入机动车辆的权力的查证和确认的步骤。验证器件可以是由用户携带或布置为靠近用户的发射应答器(transponder),所述发射应答器能够接收由天线发送的信号。所述天线通常连接至中央单元,从而所述中央单元在已经确认步骤A之后实施步骤B。所述中央单元在步骤B和步骤C中可相同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于开启机动车辆(11)的开启面板的方法,包括以下步骤,其中:步骤A(1)‑个人的身体的至少一部分的存在被电容或非电容传感器检测;步骤B(2)‑个人被通过验证器件验证为被授权,以解锁车辆(11);步骤C(5)‑虚拟开关(14)通过将该虚拟开关投影到机动车辆(11)所在的地面上而产生,该虚拟开关为光图案(10)的形式;步骤D(6)‑个人定位其脚(16),以便以预定方式遮挡该虚拟开关(14);步骤E(7),如果脚(16)没有以预定方式定位,信号被发送以重新开始步骤D;或者,如果脚(16)以预定方式定位,则控制器件开启该开启面板(15)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.09.12 FR 11027401.一种用于开启机动车辆(11)的开启面板的方法,包括以下步骤,其中: 步骤A(1)-个人的身体的至少一部分的存在被电容或非电容传感器检测; 步骤B (2)-个人被通过验证器件验证为被授权,以解锁车辆(11); 步骤C(5)_虚拟开关(14)通过将该虚拟开关投影到机动车辆(11)所在的地面上而产生,该虚拟开关为光图案(10)的形式; 步骤D (6)-个人定位其脚(16),以便以预定方式遮挡该虚拟开关(14); 步骤E(7),如果脚(16)没有以预定方式定位,信号被发送以重新开始步骤D ;或者, 如果脚(16)以预定方式定位,则控制器件开启该开启面板(15)。2.如前一权利要求中所述的方法,其中,所述非电容传感器是光学传感器。3.如前述权利要求1或2所述的方法,其中,在步骤D(6)中,所述预定方式包括使得控制器件开启所述开启面板(14)的预定运动方向、一组尺寸和/或几何形状,以及脚(16)遮挡光图案(10)的光图...

【专利技术属性】
技术研发人员:F格欣E梅纳德
申请(专利权)人:法雷奥安全座舱公司
类型:发明
国别省市:法国;FR

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