落钥保护系统和方法技术方案

本发明专利技术提出一种落钥保护系统和方法。其中，该系统包括：汽车和汽车钥匙，其中，汽车包括传感器，传感器用于监测汽车的行驶速度；至少一个天线，至少一个天线覆盖汽车内的预设范围；以及微控制单元，微控制单元用于在汽车的行驶速度小于预设阈值时，控制汽车进入落钥保护模式，并在接收到锁闭车门的指令时，通过至少一个天线发射征询汽车钥匙的低频信号，以及在接收到汽车钥匙发送的高频信号后，生成禁止锁闭汽车的车门的控制指令。本发明专利技术实施例的落钥保护系统，可以使得汽车钥匙在车内时汽车的车门不会被锁闭，防止用户将汽车钥匙误锁在车内，提高用户的体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种。
技术介绍
目前，汽车的防误锁功能一般集成在车身控制器中。当汽车处于停止状态时，用户按下中控闭锁开关或者驾驶员门侧面的机械钥匙时，车身控制器控制闭锁汽车的车门。此时，中控门锁为闭锁状态，即，驾驶侧的门锁开关处于断开状态，之后如果控制器检测到所有车门的状态均切换至锁闭状态，则控制器输出高电平以驱动门锁马达，使汽车车门的门锁马达执行解锁动作一次，起到汽车的钥匙不被锁在车内的作用。然而，目前存在的问题是，虽然上述防误锁功能可以保护汽车的钥匙不被误锁在车内，但是一旦用户未留意车辆解锁的声音，用户还是会将钥匙遗忘在车内。此时，汽车的车门处于可以被打开的状态，车辆可以被合法的钥匙启动，用户的财产会受到损失。因此，随着时代的发展和科技水平的提高，集成于车身控制器中的防误锁功能已经远远不能满足广大消费者的需求。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种落钥保护系统，该系统使得汽车钥匙在车内时汽车的车门不会被锁闭，防止用户将汽车钥匙误锁在车内，提高用户的体验。本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种落钥保护系统，其特征在于，包括：汽车和汽车钥匙，其中，所述汽车包括，传感器，所述传感器用于监测所述汽车的行驶速度；至少一个天线，所述至少一个天线覆盖所述汽车内的预设范围；以及微控制单元，所述微控制单元用于在所述汽车的行驶速度小于预设阈值时，控制所述汽车进入落钥保护模式，并在接收到锁闭车门的指令时，通过所述至少一个天线发射征询所述汽车钥匙的低频信号，以及在接收到所述汽车钥匙发送的高频信号后，生成禁止锁闭所述汽车的车门的控制指令。

【技术特征摘要】
1.一种落钥保护系统，其特征在于，包括:汽车和汽车钥匙，其中，所述汽车包括， 传感器，所述传感器用于监测所述汽车的行驶速度； 至少一个天线，所述至少一个天线覆盖所述汽车内的预设范围；以及 微控制单元，所述微控制单元用于在所述汽车的行驶速度小于预设阈值时，控制所述汽车进入落钥保护模式，并在接收到锁闭车门的指令时，通过所述至少一个天线发射征询所述汽车钥匙的低频信号，以及在接收到所述汽车钥匙发送的高频信号后，生成禁止锁闭所述汽车的车门的控制指令。2.如权利要求1所述的落钥保护系统，其特征在于，所述汽车还包括: 行车电脑，所述行车电脑用于根据所述微控制单元生成的禁止锁闭所述汽车的车门的控制指令生成报警图像，并显示所述报警图像提示用户。3.如权利要求1所述的落钥保护系统，其特征在于，所述微控制单元还用于，生成禁止锁闭所述汽车的车门的控制 指令之后，驱动蜂鸣报警器进行报警。4.如权利要求1所述的落钥保护系统，其特征在于，所述微控制单元还用于，在满足预设条件时，控制所述汽车退出所述落钥保护模式，其中，所述预设条件包括， 所述传感器监测所述汽车的行驶速度大于或者等于预设阈值，或者 所述微控制单元接收到所述汽车钥匙发送的锁闭车门的锁闭指令。5.如权利要求1所述的落钥保护系统，其特征在于，所述天线为多个天线，多个天线包括左前门天线、右前门天线、内部天线、行李箱天线和后保险杠天线，所述微控制单元根据所述多个天线覆盖的预设范围以及所述汽车钥匙发送的高...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐冬，王冲，崔艳涛，李媛，白金彪，张金深，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13