内燃动力野外跳行器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种野外代步与娱乐工具，本实用新型专利技术公开了一种内燃动力野外跳行器，包括架体、两冲程内燃器、燃料箱，所述架体包括支板Ⅰ、支板Ⅱ、支板Ⅲ、支板Ⅳ、弹簧、传动绳、增设有传动调节器，其中，支板Ⅰ、支板Ⅱ、支板Ⅲ、支板Ⅳ之间通过轴活动连接，其中，两冲程内燃器的两端通过轴连接在支板Ⅰ与支板Ⅱ之间，或连接在支板Ⅱ与支板Ⅲ之间，燃料箱连接在支板Ⅰ上。本实用新型专利技术提供了一种新的代步方式与娱乐、健身方式，使用方便，适于野外长距离行进，构造简单的内燃动力野外跳行器。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
内燃动力野外跳行器
本技术涉及一种野外代步与娱乐工具，具体涉及一种内燃动力野外跳行器。
技术介绍
本技术做出以前，穿在脚上的弹跳器简单轻便，但是都是人通过重力使弹性件变形后的恢复力来实现跳跃，体力消耗很大、上手慢、很危险、只能作为年轻人的一种娱乐工具。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新的代步方式与娱乐、健身方式，使用方便，适于野外长距离行进，构造简单的内燃动力野外跳行器。为了达到上述目的，本技术有如下技术方案:本技术是一种内燃动力野外跳行器，包括架体、两冲程内燃器、燃料箱，所述架体包括支板1、支板I1、支板II1、支板IV、弹簧、传动绳、增设有传动调节器，其中，支板1、支板I1、支板II1、支板IV之间通过轴活动连接，其中，两冲程内燃器的两端通过轴连接在支板I与支板II之间，或连接在支板II与支板III之间，燃料箱连接在支板I上。其中，所述两冲程内燃器由缸体、活塞、弹簧、燃料泵给装置、给量调节系统构成，其中，缸体上端设有接头，活塞的一端和弹簧位于缸体内部，其中，弹簧位于缸体的底部与活塞之间，缸体顶部设有燃料喷嘴，缸体侧壁上设有排气孔，缸体的下部设有空气进口和压缩空气进气道，其中，空气进口与压缩空气进气道内装有单向堵件，其中，燃料泵给装置连接在缸体的上部。其中，所述燃料泵给装置包括燃料泵给缸、泵给活塞、弹簧、活塞拉件、调节绳和固定板，其中，燃料泵给缸、固定板连接在缸体上，燃料泵给缸位于两块固定板之间，燃料泵给缸的下部分别与燃料喷嘴和燃料管连接，其中，泵给活塞的一端设有固定板，另一端设有单向堵件，中间连接有弹簧，泵给活塞设有单向堵件的一端位于燃料泵给缸内，泵给活塞上的弹簧位于燃料泵给缸和固定板之间，其中，活塞拉件活动连接在燃料泵给缸上，活塞拉件与调节绳连接的一端设有弹簧，泵给活塞位于活塞拉件的内部。其中，所述给量调节系统包括给量调节器、调节绳、调节凸件和顶杆，其中，给量调节器由绞盘、给量调节手柄和定位件组成，其中，绞盘通过轴连接在支板IV上，其中，调节绳的一端固定连接在绞盘上，另一端与调节凸件连接，调节凸件通过轴连接在缸体上，其中，顶杆活动连接在缸体上的固定板上，一端与泵给活塞的固定板接触，另一端与调节凸件的一端接触。其中，所述支板I为片状，支板I的中部设有接头，接头的两侧设有减震件。其中，所述支板II为片状，支板II的一端和中部设有接头，另一端连接有滑轮，支板II中部的两侧设有减震件。其中，所述支板III为片状，支板III的一端设有接头，另一端连接有滑轮和座位，中部设有滑轮和接头，支板III中部的两侧设有减震件。其中，所述支板IV为片状，支板IV的一端设有接头，另一端连接有扶手，中部连接有给量调节器，支板IV的两侧设有减震件。其中，所述燃料箱由固定座和柔韧性袋体构成，其中，柔韧性袋体上端设有加注口，下端设有接口。其中，所述传动调节器由壳体、活塞、弹簧和顶塞组成，其中，壳体的内部和顶塞的外部设有螺纹，活塞、弹簧和顶塞位于壳体的内部，弹簧位于活塞与壳体之间。由于采取了以上技术方案，本技术的优点在于:1.本技术使用时，以身体重力使两冲程内燃器压缩而做功，使用自然、省力；2.本技术以人体自身重心移动来调节方向和空中姿态，使方向控制更自然；3.本技术能提供新的代步方式与娱乐、健身方式；4.本技术适于野外长距离行进；5.本技术构造简单，成本低。【附图说明】图1为本技术整体结构示例I的示意图；图2为本技术支板I的主视示意图；图3为本技术支板II的主视示意图；图4为本技术支板III的主视示意图；图5为本技术支板IV的主视示意图；图6为本技术两冲程内燃器剖视示意图；图7为本技术燃料泵给装置示意图；图8为本技术泵给活塞示意图；图9为本技术活塞拉件与调节绳连接示意图；图10为本技术传动调节器的剖视示意图；图11为本技术整体结构示例2的示意图；图12为本技术燃料箱侧视示意图。图中:1、支板I ;2、支板II ;3、支板III ;4、支板IV ;5、两冲程内燃器；6、调节绳；7、滑轮；8、弹簧；9、给量调节器；10、扶手；11、座位；12、传动调节器；13、燃料箱；14、轴；15、传动绳；16、接头；17、减震件；18、顶塞；19、纟父盘；20、定位件；21、给量调节手柄；22、活塞；23、缸体；24、壳体；25、排气孔；26、燃料管；27、固定板；28、顶杆；29、单向堵件；30、燃料泵给缸；31、活塞拉件；32、燃料喷嘴；33、压缩空气进气道；34、空气进口 ；35、调节凸件；36、泵给活塞；37、柔韧性袋体；38、固定座；39、加注口 ；40、接口。【具体实施方式】以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参见图1、图11，本技术是一种内燃动力野外跳行器，包括架体、两冲程内燃器5、燃料箱13，所述架体包括支板I 1、支板II 2、支板III 3、支板IV 4、弹簧8、传动绳15、增设有传动调节器12，其中，支板I 1、支板II 2、支板III 3、支板IV 4之间通过轴14活动连接，两冲程内燃器5的两端通过轴14连接在支板I I与支板II 2之间，或连接在支板II 2与支板III 3之间，燃料箱13连接在支板I I上。现将【具体实施方式】说明如下:一、参见图1、图2，本技术支板IV 4为片状，支板IV 4的一端设有接头16，另一端连接有扶手10，中部连接有给量调节器9，支板IV 4的两侧设有减震件17。二、参见图3，本技术支板III 3为片状，支板III 3的一端设有接头16，另一端连接有滑轮7和座位11，中部设有滑轮7和接头16，支板III 3中部的两侧设有减震件17。三、参见图4，本技术支板II 2为片状，支板II 2的一端和中部设有接头16，另一端连接有滑轮7，支板II 2中部的两侧设有减震件17。四、参见图5，本技术支板I I为片状，支板I I的中部设有接头16，接头16的两侧设有减震件17。五、参见图6，本技术两冲程内燃器5由缸体23、活塞22、弹簧8、燃料泵给装置、给量调节系统构成，其中，缸体23上端设有接头16，活塞22的一端和弹簧8位于缸体23内部，其中，弹簧8位于缸体23内部的底端与活塞22之间，缸体23顶部设有燃料喷嘴32，缸体23侧壁上设有排气孔25，缸体23的下部设有空气进口 34和压缩空气进气道33，其中，空气进口 34与压缩空气进气道33内装有单向堵件29，其中，燃料泵给装置连接在缸体23的上部。六、参见图7、图8、图9，本技术燃料泵给装置包括燃料泵给缸30、泵给活塞36、弹簧8、活塞拉件31、调节绳6和固定板27，其中，燃料泵给缸30、固定板27连接在缸体23上，燃料泵给缸30位于两块固定板27之间，燃料泵给缸30的下部分别与燃料喷嘴32和燃料管26连接，其中，泵给活塞36的一端设有固定板27，另一端设有单向堵件29，中间连接有弹簧8，泵给活塞36设有单向堵件29的一端位于燃料泵给缸内30，泵给活塞36上的弹簧8位于燃料泵给缸30和固定板27之间，其中，活塞拉件31活动连接在燃料泵给缸30上，活塞拉件31与调节绳6连接的一端设有弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃动力野外跳行器，包括架体、两冲程内燃器、燃料箱，所述架体包括支板Ⅰ、支板Ⅱ、支板Ⅲ、支板Ⅳ、弹簧、传动绳、增设有传动调节器，其中，支板Ⅰ、支板Ⅱ、支板Ⅲ、支板Ⅳ之间通过轴活动连接，其中，两冲程内燃器的两端通过轴连接在支板Ⅰ与支板Ⅱ之间，或连接在支板Ⅱ与支板Ⅲ之间，燃料箱连接在支板Ⅰ上。

【技术特征摘要】
1.一种内燃动力野外跳行器，包括架体、两冲程内燃器、燃料箱，所述架体包括支板1、支板I1、支板II1、支板IV、弹簧、传动绳、增设有传动调节器，其中，支板1、支板I1、支板II1、支板IV之间通过轴活动连接，其中，两冲程内燃器的两端通过轴连接在支板I与支板II之间，或连接在支板II与支板III之间，燃料箱连接在支板I上。2.如权利要求1所述的一种内燃动力野外跳行器，其特征在于:所述两冲程内燃器由缸体、活塞、弹簧、燃料泵给装置、给量调节系统构成，其中，缸体上端设有接头，活塞的一端和弹簧位于缸体内部，其中，弹簧位于缸体的底部与活塞之间，缸体顶部设有燃料喷嘴，缸体侧壁上设有排气孔，缸体的下部设有空气进口和压缩空气进气道，其中，空气进口与压缩空气进气道内装有单向堵件，其中，燃料泵给装置连接在缸体的上部。3.如权利要求2所述的一种内燃动力野外跳行器，其特征在于:所述燃料泵给装置包括燃料泵给缸、泵给活塞、弹簧、活塞拉件、调节绳和固定板，其中，燃料泵给缸、固定板连接在缸体上，燃料泵给缸位于两块固定板之间，燃料泵给缸的下部分别与燃料喷嘴和燃料管连接，其中，泵给活塞的一端设有固定板，另一端设有单向堵件，中间连接有弹簧，泵给活塞设有单向堵件的一端位于燃料泵给缸内，泵给活塞上的弹簧位于燃料泵给缸和固定板之间，其中，活塞拉件活动连接在燃料泵给缸上，活塞拉件与调节绳连接的一端设有弹簧，泵给活塞位于活塞拉件的内部。4.如权利要求2所述的一种内燃动力野外跳行器，其特征在于:所述给量调...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，
申请(专利权)人：陈伟，
类型：新型
国别省市：陕西;61