混合式工作机械的控制方法技术

本发明专利技术提供一种混合式工作机械的控制方法，通过该混合式工作机械具备的增压器，抑制对引擎的过负载。该混合式工作机械具备：内燃机发动机；增压器，向所述内燃机发动机供给压缩空气；电动发电机，连结于所述内燃机发动机，通过所述内燃机发动机的驱动力进行发电，并且通过本身的驱动力辅助所述内燃机发动机的驱动力；逆变电路，连接于所述电动发电机的电气端子；及控制部，对所述逆变电路进行控制，该混合式工作机械的控制方法的特征在于，检测所述内燃机发动机的转速，检测所述增压器的增压压力，并且在检测出的所述转速低于规定的转速并且所述增压器的增压压力低于规定的增压压力的状态下，所述控制部驱动所述逆变电路。

【技术实现步骤摘要】
混合式工作机械的控制方法本专利技术是本申请人于2010年03月31日提交的中国专利申请号为201080013277.8、专利技术名称为“混合式工作机械”的分案申请。
本专利技术涉及一种混合式工作机械的控制方法。
技术介绍
以往，提出了使驱动机构的一部分电动化的工作机械。这种工作机械具备用于对例如动臂(boom)、斗杆(arm)及铲斗(bucket)之类的可动部进行液压驱动的液压泵，将交流电动机(电动发电机)连结于用于驱动该液压泵的内燃机发动机(引擎)，并根据各种需要进行辅助该引擎的驱动力的动作和将由发电得到的电力充电至蓄电池的动作。例如在专利文献1中，已公开有这种混合式工作机械。在专利文献1所记载的混合式工作机械中，根据液压泵的要求功率，确定电动发电机为了辅助引擎而应输出的功率的分配，并且，校正上述功率分配，以便消除引擎的目标转速与实际转速的偏差。专利文献1：日本特开2007-290607号公报混合式工作机械中，有时设置向引擎供给压缩空气的增压器。这时，引擎的输出较大程度取决于增压压力。由于增压压力存在从引擎的转速的增加起时间性地延迟而变高的倾向，因此即使引擎的转速上升，也会在得到与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合式工作机械的控制方法，该混合式工作机械具备：内燃机发动机；增压器，向所述内燃机发动机供给压缩空气；电动发电机，连结于所述内燃机发动机，通过所述内燃机发动机的驱动力进行发电，并且通过本身的驱动力辅助所述内燃机发动机的驱动力；逆变电路，连接于所述电动发电机的电气端子；及控制部，对所述逆变电路进行控制，该混合式工作机械的控制方法的特征在于，检测所述内燃机发动机的转速，检测所述增压器的增压压力，并且在检测出的所述转速低于规定的转速并且所述增压器的增压压力低于规定的增压压力的状态下，所述控制部驱动所述逆变电路。

【技术特征摘要】
2009.04.01 JP 2009-0891231.一种混合式工作机械的控制方法，该混合式工作机械具备：主泵，用于对动臂、斗杆进行液压驱动；内燃机发动机，用于驱动所述主泵；增压器，向所述内燃机发动机供给压缩空气；电动发电机，连结于所述内燃机发动机，通过所述内燃机发动机的驱动力进行发电，并且通过本身的驱动力辅助所述内燃机发动机的驱动力；逆变电路，连接于所述电动发电机的电气端子；及控制部，对所述逆变电路进行控制，该混合式工作机械的控制方法的特征在于，检测所述内燃机发动机的转速，检测所述增压器的增压压力，并且在检测出的所述转速低于所述主泵所要求的液压上升前的所述内燃机发动机的转速并且所述增压器的增压压力在上升时产生时间性的延迟的状态下，所述控制部驱动所述逆变电路。2.如权利要求1所述的混合式工作机械的控制方法，其特征在于，通过所述内燃机发动机的驱动力进行发电，并将发电电力蓄电于蓄电部。3.如权利要求1或2所述的混合式工作机械的控制方法，其特征在于，检测所述增压器的增压压力，并将与该增压压力有关的信息提供至所述控制部。4.如权利要求1或2所述的混合式工作机械的控制方法，其特征在于，所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：川岛宏治，柳泽诚，
申请(专利权)人：住友重机械工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP