浮动船坞系统技术方案

简单地说，浮动船坞系统包括具有连接器接收插口的船坞件，以及容纳在插口中以将船坞件固定在一起或者将附件固定到船坞件的连接器。连接器包括至少一个柱与从该柱延伸的支架。柱具有比支架的左右宽度宽的左右宽度。柱与支架限定到连接器的平坦的、大体水平的顶面。柱包括连接在一对大体弯月形端部之间的大体凸起的中间部分。船坞系统还包括具有可固定到船坞件的底部的中空浮动件本体的补充浮动系统。至少一个水端口形成在本体的下表面中以将本体内部布置为与水连通；并且空气端口在至少一个水端口竖直上方的位置处形成在本体的表面中。空气端口布置为与在空气管上方的泵连通。阀可以定位在室与泵之间的空气管中，以选择性地将本体内部布置为与泵连通(以迫使空气进入本体)或者将本体内部布置为与大气连通(以允许空气离开本体内部)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】浮动船坞系统相关申请的交叉引用本申请要求2011年12月14日提交的美国申请第61/570519的优先权。关于政府资助研究或开发的声明不适用
本申请涉及一种浮动船坞系统，其包括诸如车辆驶上型船只提升件、浮动船坞部分等的船坞件，并且尤其涉及一种用于装配浮动船坞的连接器与一种用于船只提升件的补充浮动件。
技术介绍
浮动船坞系统由通过连接器装配在一起的选定船坞件(诸如直线部分以及船只提升件)制成。直线部分可以被用于形成甲板区域、防波堤等，并且船只提升件可以连接到形成的甲板区域、防波堤等。多年以来，已经开发与使用了多种不同类型的连接器。一些连接器或者连接器的一部分要求从船坞部分的下方安装。期望提供一种容易安装的连接器。船只提升件可以接收诸如以名称SeaDoow和WaveRunnei； ?ι!售的小的个人船只(或者PWCs)，或者较大的船只(例如，重达45001bs的船只)。较大的船只通常具有较大的发动机，并且因 此船只的后部较重。利用通常的船只提升件，船只的重的后端可能足够重，使得船只提升件的自然浮力如所期望的不会使船只的后端升高到水的外部。
技术实现思路
简单地说，浮动船坞系统包括具有上表面、底面、前壁、后壁与侧壁的第一船坞件。至少一个连接器接收插口形成在至少一个壁中并且包括与本体的壁向内隔开的插口主要部分以及从壁延伸到插口主要部分的插口入口部分。插口主要部分与插口入口部分都在本体的底部处打开。插口主要部分由后壁、相对的侧壁、以及前表面限定；并且插口入口部分通向插口主要部分的前表面并且由侧壁限定。插口主要部分具有比入口部分的左右宽度(side-to-side width)大的左右宽度；插口入口部分。连接器设置为将船坞件连接到另一个船坞件或者设置为将附件安装到船坞件。连接器包括至少一个柱与从该柱延伸的支架。柱具有比支架的左右宽度宽的左右宽度，并且尺寸设计为容纳在连接器插口主要部分中。连接器支架具有尺寸设计为延伸通过连接器插口入口部分的左右宽度，使得当连接器容纳在插口中时，连接器柱与插口主要部分的前表面接合，以防止将连接器从连接器接收插口水平地拉出。根据连接器的一个方面，连接器的至少一个柱包括连接在一对大体弯月形端部之间的大体凸起的中间部分。弯月形端部关于通过至少一个柱的中心延伸至少一个柱的长度的竖直平面是大体对称的。根据连接器的另一个方面，连接器具有大体矩形棱柱形状以及基本上等于柱的高度的高度，从而使得连接器限定大体上平坦的上表面。根据连接器的另一个方面，连接器包括从至少一个柱的基部与支架向外延伸的凸缘。凸缘具有比到船坞件的底部中的连接器接收插口中的开口的相应尺寸大的尺寸(诸如左右尺寸)。因此，当将连接器布置在船坞件的连接器接收插口中时，凸缘将与船坞件的底部接合。根据连接器的另一个方面，连接器包括两个柱，第一柱与第二柱在支架的相对侧面上。在连接器的实施方式中，支架具有一长度，以使得当第一柱容纳在所述插口主要部分中时，第二柱与第一船坞件的壁隔开，以便于将第二船坞件连接到第一船坞件。在连接器的另一个实施方式中，连接器具有在与柱相对或隔开的支架上的端壁。在此实施方式中，连接器包括安装到支架的端壁上的附件。附件可以是大体S状并且相对于连接器枢转的引导柱。根据船坞系统的方面，此船坞系统包括第二船坞件。第二船坞件包括上表面、底面、前壁、后壁、以及侧壁，形成在至少一个壁中的至少一个连接器接收插口。连接器接收插口与第一船坞件的连接器接收插口基本上相同。第一船坞件与第二船坞件的连接器接收插口都定位在第一船坞件与第二船坞件的壁上，使得，当第一船坞件与第二船坞件定位在彼此附近时，第二船坞件的连接器接收插口与第一船坞件的连接器接收插口对准。第二船坞件可以具有比第一船坞件的左右的宽度小的左右宽度。船坞件可以设有补充浮动系统。浮动系统包括可固定到船坞件的底部的浮动件。浮动件本体包括结合起来限定室的下表面、上表面、侧壁、后壁与前壁。当浮动件在使用中时，形成在本体的下表面中的至少一个水端口将室布置为与水连通；并且空气端口形成在本体的表面中，使得空气端口在至少一个水端口上方被隔开。空气管在一端可操作地连接到空气端口并且在另一端可操作地连接到泵，泵可操作为用空气填充室。阀可以定位于在室与泵之间的空气管中。阀选择性地可定位在第一位置与第二位置之间，在第一位置中泵与室连通以将空气推入到室中，在第二位置中室布置为与大气连通。当室与大气连通时，在船坞件上的重量可以致使船坞件下降到水中。船坞件的下降将迫使水通过水端口进入到浮动件本体，并且空气将通过空气端口离开室。根据浮动系统的一个方面，浮动件本体可以包括从本体的后壁向后延伸的一对隔开的斜面件。这些斜面件有助于限定到浮动件安装在其上的船坞件的入口。根据浮动系统的另一个方面，浮动件本体包括在本体的至少一个壁中的至少一个连接器插口。连接器插口包括与本体的壁向内隔开的插口主要部分以及从壁延伸到插口主要部分的插口入口部分。插口主体部分与插口入口部分均在本体的底部处打开，并且插口主体部分具有比入口部分的左右宽度大的左右宽度。插口入口部分由侧壁限定，并且插口主要部分由后壁、相对的侧壁、以及前表面限定。插口入口部分打开到插口主要部分的前表面。浮动件的连接器插口在本体上表面处打开，使得浮动件的连接器插口可以与浮动件将连接到其上的船坞件的连接器接收插口对准。根据浮动系统的另一个方面，浮动件包括在连接器接收插口下方的下插口。下插口由侧壁与后壁限定；并且跨越下插口的全部宽度打开到本体壁。根据浮动系统的另一个方面，浮动件包括形成在室的下表面中的通道。通道具有与至少一个水端口可操作连通的一个端部。根据浮动系统的另一个方面，浮动件本体包括在本体的上表面上的定位件。这些定位件的尺寸设计为容纳在船坞件的底面中的凹部中。【附图说明】图1是以船只提升件形式的船坞件的立体图；图2是具有相关扩展件的船只提升件的仰视平面图；图3A是沿着图2的圆A所剖切的示出船坞件的连接器插座的放大仰视平面图；图3B是沿着图3A的线B-B所剖切的连接器插座的横截面视图；图4A和图4B是第一全连接器的立体图与俯视平面图；图5A和图5B是第一半连接器的立体图与俯视平面图；图6A是示出容纳在船坞件的连接器插口中的全连接器的横截面立体图；图6B是示出容纳在船坞件的连接器插口中的半连接器的横截面立体图；图6C是通过由全连接器连接在一起的两个船坞件所剖切的放大的水平横截面视图；图7是第二全连接器的立体图；图8是第二半连接器的立体图；图9是安装有扩展件以及以引导柱形式的附件的船只的俯视立体图；图10是扩展件的立体图；图11是安装在半连接器上的引导柱的立体图；图12是通过图9的线A—A所剖切的示出了扩展件到提升件的连接以及引导柱到提升件与扩展件的连接的横截面视图；图13是安装有扩展件与补充浮动件的船只提升件的立体图；图14是补充浮动件的第一说明性实施方式的立体图；图15A和图15B是补充浮动件的第二说明性实施方式的俯视立体图与仰视立体图；图16是沿着图15的线B-B剖切的示出了补充浮动件的内部的横截面视图；图17是沿着图15A的线C-C所剖切的示出了补充浮动件的出口的横截面视图；图18是沿着图16的线D— D所剖切的浮动件的横截面视图；图19是沿着图16的线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浮动船坞系统，其包括：第一船坞件，其包括上表面、底面、前壁、后壁与侧壁；至少一个连接器接收插口，其形成在至少一个所述壁中；所述连接器接收插口包括与本体的所述壁向内隔开的插口主要部分以及从所述壁延伸到所述插口主要部分的插口入口部分；所述插口主要部分与所述插口入口部分在所述本体的所述底部处打开；所述插口主要部分具有比所述入口部分的左右宽度大的左右宽度；所述插口入口部分由侧壁限定；所述插口主要部分由后壁、相对的侧壁、以及前表面限定；所述插口入口部分通向所述插口主要部分的所述前表面；以及连接器，所述连接器包括至少一个柱与从所述柱延伸的支架；所述柱具有比所述支架的左右宽度宽的左右宽度；所述柱的尺寸设计为容纳在所述连接器插口主要部分中；所述连接器支架具有尺寸设计为延伸通过所述连接器插口入口部分的左右宽度；从而，当所述连接器容纳在所述插口中时，所述连接器柱与所述插口主要部分的所述前表面接合，以防止将所述连接器从所述连接器接收插口水平地拉出。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.12.14 US 61/570,5191.一种浮动船坞系统，其包括: 第一船坞件，其包括上表面、底面、前壁、后壁与侧壁；至少一个连接器接收插口，其形成在至少一个所述壁中；所述连接器接收插口包括与本体的所述壁向内隔开的插口主要部分以及从所述壁延伸到所述插口主要部分的插口入口部分；所述插口主要部分与所述插口入口部分在所述本体的所述底部处打开；所述插口主要部分具有比所述入口部分的左右宽度大的左右宽度；所述插口入口部分由侧壁限定；所述插口主要部分由后壁、相对的侧壁、以及前表面限定；所述插口入口部分通向所述插口主要部分的所述前表面；以及 连接器，所述连接器包括至少一个柱与从所述柱延伸的支架；所述柱具有比所述支架的左右宽度宽的左右宽度；所述柱的尺寸设计为容纳在所述连接器插口主要部分中；所述连接器支架具有尺寸设计为延伸通过所述连接器插口入口部分的左右宽度；从而，当所述连接器容纳在所述插口中时，所述连接器柱与所述插口主要部分的所述前表面接合，以防止将所述连接器从所述连接器接收插口水平地拉出。2.根据权利要求1所述的浮动船坞系统，其中，所述至少一个柱是大体锥形的。3.根据权利要求1所述的浮动船坞系统，其中，所述至少一个柱包括连接在一对大体上弯月形端部之间的大体凸起的中间部分，所述弯月形端部关于通过所述至少一个柱的中心延伸所述至少一个柱的长度的竖直平面是大体对称的。4.根据权利 要求1所述的浮动船坞系统，其中，所述至少一个柱是第一柱；所述连接器还包括第二柱；所述第一柱与所述第二柱在所述支架的相对侧上；所述支架具有一长度，以使得当所述第一柱容纳在所述插口主要部分中时，所述第二柱与所述第一船坞件的所述壁隔开，以便于将第二船坞件连接到所述第一船坞件。5.根据权利要求1所述的浮动船坞系统，其中，所述连接器包括在所述支架上的端壁；所述端壁与所述柱相对；所述连接器包括安装到所述支架的所述端壁上的附件。6.根据权利要求5所述的浮动船坞系统，其中，所述附件是是大体S状的引导柱，所述引导柱相对于所述连接器枢转。7.根据权利要求1所述的浮动船坞系统，其包括:第二船坞件，所述第二船坞件包括上表面、底面、前壁、后壁、以及侧壁；形成在至少一个所述壁中的至少一个连接器接收插口 ；所述连接器接收插口包括与所述本体的所述壁向内隔开的插口第一部分以及从所述壁延伸到所述插口第一部分的插口入口部分；所述插口第一部分与所述插口入口部分都在所述本体的所述底部处打开；所述插口第一部分具有大于所述入口部分的所述左右宽度的左右宽度；所述第一船坞件与第二船坞件的所述连接器接收插口定位在所述第一船坞件与第二船坞件的所述壁上，使得，当所述第一船坞件与第二船坞件定位在彼此附近时，所述第二船坞件的所述连接器接收插口与所述第一船坞件的所述连接器接收插口对准。8.根据权利要求7所述的浮动船坞系统，其中，所述第二船坞件具有比所述第一船坞件的左右宽度小的左右宽度。9.一种适于连接浮动船坞系统的构件...

【专利技术属性】
技术研发人员：达斯廷·艾梅尔，柯蒂斯·唐斯，丹·格思里，
申请(专利权)人：EZ码头公司，
类型：发明
国别省市：美国;US