【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门约束机构
本专利技术涉及汽车车门部件。
技术介绍
目前，大多数箱式货车的背门以及二厢、三厢轿车背门都能够向上开启，或左右开启，以此方便装卸行李。人们在装运货物或行李时，有时会装运一些体积或长度超过车体空间容积的货物，从而导致背门无法关闭到位。汽车在背门处于未关闭状态下运行，对本车和周围车辆都形成不安全因素。对于装配有气压撑杆的背门，在没有闭锁到位的情况下，会向上弹起或向上翘起，其负面影响是遮挡驾驶员的后视野，增加行驶风阻，引起安全隐患，同时由于对货物没有约束，也容易发生行李掉落的事情。我们也可以看到一些汽车用绳索来拴住车门，但是，由于现在的车上通常没有设计绳索的安装和拴套结构，这样随便的拴套，即不可靠也不方便和美观。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种汽车车门约束机构，使汽车车门在未闭锁的情况下能够得到有效约束，使车门不能自由上下或左右运动，以防止后视野被遮挡，避免行李掉落。本专利技术的技术方案如下: 本专利技术提出一种汽车车门约束机构，其包括安装在车门上的橡胶约束带和安装在车身上的锁扣。所述橡胶约束带容纳在车门的空腔内，一端与车门固定...
【技术保护点】
一种汽车车门约束机构，其特征在于：包括安装在车门上的橡胶约束带和安装在车身上的锁扣；所述橡胶约束带容纳在车门的空腔内，一端与车门固定，另一端由车门边缘的卡口处穿出，橡胶约束带在靠近此端部的位置有一弹性卡块，所述弹性卡块可由卡口卡住，橡胶约束带中段为齿形带；所述锁扣为“凸”字形中空结构，其底部的大孔宽度与橡胶约束带的最宽处的宽度一致，可容橡胶约束带宽穿过，其上部的小孔宽度与橡胶约束带的最窄处的宽度一致，可卡住齿形带的齿槽。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门约束机构，其特征在于:包括安装在车门上的橡胶约束带和安装在车身上的锁扣；所述橡胶约束带容纳在车门的空腔内，一端与车门固定，另一端由车门边缘的卡口处穿出，橡胶约束带在靠近此端部的位置有一弹性卡块，所述弹性卡块可由卡口卡住，橡胶约束带中段为齿形带；所述锁扣为“凸”字形中空结构，其底部的大孔宽度与橡胶约束带的最宽处的宽度一致，可容橡胶约束带宽穿过，其上部的小孔宽度与橡胶约束带的最窄处的宽度一致，可卡住齿形带的齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙旗，杜昌松，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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