【技术实现步骤摘要】
一种支撑定位管夹装置
本技术属于汽车配件
,具体地说,特别涉及一种支撑定位管夹装置。
技术介绍
目前,在汽车燃油蒸发系统及其它管路布置场合中,均采用管夹来支撑定位金属管和软管。现在所安装的普通塑料管夹存在不易定位、锁紧力不够大、可靠性差等缺点,无论是普通单管夹还是双管夹,都不能很好地借助主管的强度或走向来确定副管的走向和可靠性。除此之外,现有普通塑料管夹的结构较为复杂,并不易装配,一方面难以保证装配的一致性,另一方面,不能很好地解决较长软管走向布置问题和汽车行驶过程中的抖动及干涉等不利影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种装配简单、可靠性好的支撑定位管夹装置。本技术的技术方案如下:一种支撑定位管夹装置,具有管夹本体(1),在所述管夹本体(I)的一端一体形成有两个并排设置的定位槽(2),该定位槽(2)为圆弧形,两个定位槽(2)之间形成有定位缺口(3),并且每个定位槽(2)开口处的两端均沿切线方向向外延伸,形成一截延伸段,各延伸段的空悬端朝着定位槽(2)的方向弯折,形成第一悬臂(4),该第一悬臂(4)指向定位槽(2)的圆心,并在第一悬臂(4)上设有开口,该开口与所述定位缺口(3)在同一平面上;在所述管夹本体(I)的另一端设置有至少I个安装缺口(5),该安装缺口(5)为圆弧形,安装缺口(5)开口处的外侧设有第二悬臂(6)和导向臂(7),所述第二悬臂(6)和导向臂(7)按“八”字形分布,第二悬臂(6)与导向臂(7)之间的最小距离大于安装缺口(5)的半径但小于安装缺口(5)的直径,第二悬臂(6)与导向臂(7)之间的最大距离大于安装缺口( ...
【技术保护点】
一种支撑定位管夹装置,具有管夹本体(1),其特征在于:在所述管夹本体(1)的一端一体形成有两个并排设置的定位槽(2),该定位槽(2)为圆弧形,两个定位槽(2)之间形成有定位缺口(3),并且每个定位槽(2)开口处的两端均沿切线方向向外延伸,形成一截延伸段,各延伸段的空悬端朝着定位槽(2)的方向弯折,形成第一悬臂(4),该第一悬臂(4)指向定位槽(2)的圆心,并在第一悬臂(4)上设有开口,该开口与所述定位缺口(3)在同一平面上;在所述管夹本体(1)的另一端设置有至少1个安装缺口(5),该安装缺口(5)为圆弧形,安装缺口(5)开口处的外侧设有第二悬臂(6)和导向臂(7),所述第二悬臂(6)和导向臂(7)按“八”字形分布,第二悬臂(6)与导向臂(7)之间的最小距离大于安装缺口(5)的半径但小于安装缺口(5)的直径,第二悬臂(6)与导向臂(7)之间的最大距离大于安装缺口(5)的直径,并且第二悬臂(6)指向所述安装缺口(5)的圆心。
【技术特征摘要】
1.一种支撑定位管夹装置,具有管夹本体(I),其特征在于:在所述管夹本体(I)的一端一体形成有两个并排设置的定位槽(2),该定位槽(2)为圆弧形,两个定位槽(2)之间形成有定位缺口(3),并且每个定位槽(2)开口处的两端均沿切线方向向外延伸,形成一截延伸段,各延伸段的空悬端朝着定位槽(2)的方向弯折,形成第一悬臂(4),该第一悬臂(4)指向定位槽(2)的圆心,并在第一悬臂(4)上设有开口,该开口与所述定位缺口( 3)在同一平面上;在所述管夹本体(I)的另一端设置有至少I个安装缺口(5),该安装缺口(5)为圆弧形,安...
【专利技术属性】
技术研发人员:苟均,
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;85
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