一种机场轮迹测试方法技术

本发明专利技术涉及工程检测领域，特别是涉及一种机场轮迹测试方法。本发明专利技术提供一种机场轮迹测试方法，包括如下步骤：在跑道一侧设置两个以上激光轮迹测距传感器；在跑道的另一侧设置一个激光机型测距传感器；当飞机通过跑道时，通过激光机型测距传感器和激光轮迹测距传感器，测量飞机前、后机轮外侧与测距传感器之间的距离；根据测距传感器的数据判断飞机的机型以及飞机的轮迹。本发明专利技术通过激光测距装置测量飞机起飞降落经过激光测距仪器所在横断面时飞机机轮橡胶外侧与激光测距仪器间的距离，从而提供了一种机场的轮迹横向分布测试方法，为填补我国在机场轮迹横向分布领域的研究空白创造了前提条件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程检测领域，特别是涉及。
技术介绍
飞机在跑道、滑行道和联络道上滑行时，并不严格地按照直线行驶，而是存在一定的偏移和摆动。飞机的中心线会偏离设施的中心标线(白天)或中心导向灯(晚上)，这种偏离的轨迹或范围称之为轮迹。飞机轮迹的横向分布是研究飞机对道面作用的重要内容之一，是民用机场道面设计、管理、维护的重要参数，也是评价飞机偏移安全性的重要依据。在中国，尚未进行过任何的机场道面轮迹分布调查，只是简单地假定轮迹横向分布为均匀分布，不符合实际情况，也没有任何的事实依据。这在一定程度上限制了我国道面技术的发展。因此很有必要对飞机的轮迹横向分布进行调查。在调查飞机的轮迹横向分布中，主要应用的是激光测距仪，通过在机场跑道某断面两侧架设激光测距仪，从而测得飞机在经过该断面时的横向偏移。激光测距技术是指利用射向目标的激光脉冲或者连续波激光束测量目标距离的距离测量技术。激光测距系统一般由激光发射部件、激光接收部件和控制系统、电源等部件构成。激光测距的方法可以分为:脉冲法(激光飞行时间法)、相位法、调频法等。激测距光技术具有稳定、气候干扰少等特点，而且仪器可以安装于运行跑道的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机场轮迹测试方法，包括如下步骤：1）在跑道一侧设置两个以上激光轮迹测距传感器，所述各激光轮迹测距传感器的激光光束均平行于跑道表面且垂直于跑道的中心线；2）在跑道的另一侧设置一个激光机型测距传感器，所述激光机型测距传感器与其中一个激光轮迹测距传感器的连线垂直于飞机跑道的中心线；3）当飞机通过跑道时，通过激光机型测距传感器和激光轮迹测距传感器，测量飞机前、后机轮外侧与测距传感器之间的距离；4）根据激光机型测距传感器及其相对的激光轮迹测距传感器的数据，判断飞机的机型，再根据各测距传感器的数据得出飞机的轮迹。

【技术特征摘要】
1.一种机场轮迹测试方法，包括如下步骤: 1)在跑道一侧设置两个以上激光轮迹测距传感器，所述各激光轮迹测距传感器的激光光束均平行于跑道表面且垂直于跑道的中心线； 2)在跑道的另一侧设置一个激光机型测距传感器，所述激光机型测距传感器与其中一个激光轮迹测距传感器的连线垂直于飞机跑道的中心线； 3)当飞机通过跑道时，通过激光机型测距传感器和激光轮迹测距传感器，测量飞机前、后机轮外侧与测距传感器之间的距离； 4)根据激光机型测距传感器及其相对的激光轮迹测距传感器的数据，判断飞机的机型，再根据各测距传感器的数据得出飞机的轮迹。2.如权利要求1所述的一种机场轮迹测试方法，其特征在于，所述测距传感器安装于支架上，测距传感器能够准确的接收到回返信号。3.如权利要求1所述的一种机场轮迹测试方法，其特征在于，所述测距传感器的发射频率 > 2000Hz。4.如权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鸿铎，凌建明，袁捷，雷电，史恩辉，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：上海;31