用于降低瞬时制动器卡钳阻力的系统和方法技术方案

提供了用于降低机动车辆中瞬时制动器卡钳阻力的系统和方法。例如，该机动车辆可以包括但不限于，轴，联接于该轴的转子，包括配置成接合转子的制动器垫片的制动器卡钳，通信地联接至制动器卡钳的制动器踏板组件(所述制动器踏板组件配置成接收指示制动器垫片向转子施加力的使用者输入以及指示制动器垫片脱离转子的使用者输入)，以及联接至制动器卡钳的处理器，其中，处理器配置成在制动器踏板组件接收到指示制动器垫片脱离转子的使用者输入之后确定施加至转子的力，并且当所确定的力超过预定阈值时命令制动器卡钳将制动器垫片收回离开转子。

【技术实现步骤摘要】


总体上涉及机动车辆的制动系统，并且更特别地，涉及。
技术介绍
由于各种原因，燃油经济性正变成机动车辆日益重要的方面。因此，需要可以改进燃油经济性的系统和方法。
技术实现思路
在一个实施例中，例如，提供了一种车辆。该车辆可以包括但不限于:轴，联接于该轴的转子，包括制动器垫片的制动器卡钳(所述制动器垫片配置成接合转子)，通信地联接至制动器卡钳的制动器踏板组件(所述制动器踏板组件配置成接收指示制动器垫片向转子施加力的使用者输入以及指示制动器垫片脱离转子的使用者输入)，以及联接至制动器卡钳的处理器，其中，处理器配置成，在制动器踏板组件接收到指示制动器垫片脱离转子的使用者输入之后，确定施加至转子的力，并且当所确定的力超过预定阈值时，命令制动器卡钳将制动器垫片收回离开转子。在另一实施例中，例如,提供了一种用于控制机动车辆制动系统的方法,该制动系统包括转子以及包括制动器垫片的制动器卡钳。该方法可以包括但不限于，通过通信地联接至制动器卡钳的处理器，确定制动器垫片被应用至转子的力，并且当该力大于预定阈值时，通过处理器命令制动器卡钳从转子收回制动器垫片。在另一实施例中，例如，提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆，包括：轴；转子，其联接至该轴；制动器卡钳，其包括制动器垫片，所述制动器垫片配置成接合转子；制动器踏板组件，其通信地联接至制动器卡钳，制动器踏板组件配置成接收指示制动器垫片向转子施加力的使用者输入并配置成接收指示制动器垫片脱离转子的使用者输入；以及处理器，其联接至制动器卡钳，其中，处理器配置成：在制动器踏板组件接收到指示制动器垫片脱离转子的使用者输入之后，确定施加至转子的力；以及当所确定的力超过预定阈值时，命令制动器卡钳将制动器垫片收回离开转子。

【技术特征摘要】
2012.11.01 US 13/6666561.一种车辆,包括: 轴； 转子，其联接至该轴； 制动器卡钳，其包括制动器垫片，所述制动器垫片配置成接合转子； 制动器踏板组件，其通信地联接至制动器卡钳，制动器踏板组件配置成接收指示制动器垫片向转子施加力的使用者输入并配置成接收指示制动器垫片脱离转子的使用者输入；以及 处理器，其联接至制动器卡钳，其中，处理器配置成: 在制动器踏板组件接收到指示制动器垫片脱离转子的使用者输入之后，确定施加至转子的力；以及 当所确定的力超过预定阈值时，命令制动器卡钳将制动器垫片收回离开转子。2.根据权利要求1所述的车辆，其中，处理器还配置成: 确定制动器垫片的位置；以及 基于所确定的位置，命令制动器卡钳收回制动器垫片。3.根据权利要求2所述的车辆，其中，处理器还配置成，基于施加至转子的力，确定制动器垫片的位置。4.根据权利要求2所述的车辆，还包括传感器，所述传感器通信地联接至处理器，其中，传感器配置成监测由制动器垫片施加至转子的力。5.根据权利要求4所述的车辆，还包括: 活塞，其联接至制动器垫片； 液压管线，其联接至活塞；以及 泵，其联接至液压管线， 其中，制动器踏板组件通信地联接至泵并且配置成命令泵在第一方向上运行以增加液压管线中的压力，从而引起活塞移动制动器垫片来接合转子。6.根据权利要求5所述的车辆，其中，传感器配置成测量液压管线中的压力，并且处理器...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·贝莱特，S·J·韦伯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US