小汽车公交化运输系统技术方案

本发明专利技术一种解决城市交通拥堵和污染问题的小汽车公交化运输系统，作为一个系统工程，基于解决城市交通拥堵和污染问题而提出；它借鉴城市载人公共汽车形式，把原本单独行驶的小汽车作为乘客集中运送到各个站点。运载车由固定电缆提供电源，小汽车在运送途中停止燃油，解决城市道路拥堵问题和小汽车尾气污染环境问题。一种小汽车公交化运输系统，包括道路(1)、牵引车(2)、运载车(3)、站台(6)；站台(6)包括进出站道路(4)、站台建筑(5)；由一台牵引车(2)牵引多辆运载车(3)组成列车，运载车(3)之间通过铰链(9)连接；运载车(3)通过铰链(9)与牵引车(2)连接；把小汽车(7)集中置于运载车(3)上，由列车运送到目的地附近的站台(6)。

【技术实现步骤摘要】
小汽车公交化运输系统1.
一种小汽车公交化运输系统，属城市交通范畴，目的是解决日益恶化的城市交通拥堵问题和由于汽车尾气和扬尘造成的环境污染问题。2.
技术介绍
当今社会，交通拥堵和环境污染问题是各大城市迫切需要解决的问题。由于城市居民购买力的提高，越来越多的城市居民购买家用小汽车，使得本来就拥挤不堪的城市交通更加拥堵不畅；各地政府采取多种措施，包括发展地铁，拓宽城市道路等等，始终是因为城市汽车保有量增加的速度过快，城市交通拥堵和环境污染问题仍然难以解决。本专利技术是一种 解决城市交通拥堵和环境污染问题的小汽车公交化运输系统。作为一个系统工程，基于解决城市交通拥堵问题和环境污染问题而提出；它借鉴城市载人公共汽车形式，把原本单独行驶的小汽车作为乘客集中运送到各个站点，解决城市道路拥堵问题和小汽车尾气污染环境问题。3.
技术实现思路
本专利技术是一种解决城市交通拥堵和环境污染问题的小汽车公交化运输系统，包括道路1、牵引车2、运载车3、站台6。一种小汽车公交化运输系统，包括道路1、牵引车2、运载车3、站台6 ;站台6由进出站道路4、站台建筑5组成；由一台牵引车2牵引多辆运载车3组成列本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小汽车公交化运输系统，其特征在于该小汽车公交化运输系统包括道路(1)、牵引车(2)、运载车(3)、进出站道路(4)、站台建筑(5)、站台(6)；由一台牵引车(2)牵引多辆运载车(3)组成列车，运载车(3)之间通过铰链(9)连接，运载车(3)通过铰链(9)与牵引车(2)连接；电力线路(13)提供电源，电气系统(14)控制牵引车(2)运行；把小汽车(7)集中于规定的站台，置于运载车(3)上，由列车运送到目的地附近的站台(6)。

【技术特征摘要】
2013.03.27 CN 201320197550.81.一种小汽车公交化运输系统，其特征在于该小汽车公交化运输系统包括道路(I)、牵引车(2)、运载车(3)、进出站道路(4)、站台建筑(5)、站台(6);由一台牵引车(2)牵引多辆运载车(3)组成列车，运载车(3)之间通过铰链(9)连接，运载车(3)通过铰链(9)与牵引车⑵连接；电力线路(13)提供电源，电气系统(14)控制牵引车(2)运行；把小汽车(7)集中于规定的站台，置于运载车(3)上，由列车运送到目的地附近的站台(6)。2.根据权利要求1所述的一种小汽车公交化运输系统，其特征在于道路(I)根据牵引车(2)、运载车(3)的行走轮系配套设计，采用有轨道路时，相应的牵引车(2)运载车(3)的行走轮系为钢轮，采用无轨道路时，相应牵引车(2)、运载车(3)的行走轮系为橡胶轮胎；道路(I)把多个地方的站台(6)连接在一起，形成路网。3.根据权利要求1所述的一种小汽车公交化运输系统，其特征在于运载车(3)上布置载车平台(11)，小汽车⑵置于载车平台(11)上；载车平台(11)可以向两边站台移动，载车平台(11)上的小汽车(7)可以驶向站台(6)，或由站台(6)进入运载车(3)。4.根据权利要求1所述的一种小汽车公交化运输系统，其特征在于运载车(3)上布置的载车平台设计为单向移动形式的载车平台(12)，装载一行列或两行列小汽车；载车平台(12)向一个方向伸出或复位，其上的小汽车(7)可驶向站台(6)，或由站台(6)进入运载车⑶。5.根据权利要求1所述的一种小汽车公交化运输系统，其特征在于其运载...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄远杰，
申请(专利权)人：黄远杰，
类型：发明
国别省市：广西;45