一种真空流体压差发动机的内部水通道排布结构制造技术

本发明专利技术公开了一种真空流体压差发动机的内部水通道排布结构，水体容器内设有开有开口的空腔，真空容器置于该空腔内；空腔上方为上方水通道，空腔下方为下方水通道，空腔左侧为水通道A和水通道B，水通道B与空腔相邻，在上方水通道的右侧贴合设有水通道C；上方水通道、下方水通道、水通道B和水通道A相连通；上方水通道内由上往下有密封甩水轮A、螺旋压水轮A和涡轮A，下方水通道设有压气轮；真空容器内由上往下有涡轮B、螺旋压水轮B和密封甩水轮B。本发明专利技术与现有技术相比，能合理有效地引导发动机内的水流，具有高效节能环保的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种真空流体压差发动机的内部水通道排布结构
本专利技术涉及发动机生产
，特别涉及一种真空流体压差发动机的内部水通道排布结构。
技术介绍
目前，煤炭、石油和天然气是人类生产生活主要的能源来源，但是煤炭和石油的使用会对大气、生态环境带来严重污染，天然气也有易燃易爆的缺陷，容易发生安全事故，而且，现在煤炭和石油的数量也是越来越少，已经开始无法满足人类日益增长的需求；目前所开发的风能、太阳能、海洋能等新能源，虽然环保，但是规模小、动力输出量小又不稳定，并不能满足人类大量的工业生产及生活需求。虽然目前市场上推出有节能环保的发动机设备，但大多是从燃料充分燃烧的角度来实现节能，虽然减少了能源浪费，但仍然会对环境产生污染，由此可见，目前市场上仍然缺少一种高效环保且能源输出量大的发动机。现在初步设想一种能利用水体、气体和真空所产生的压力差而产生动力的高校环保的大型真空流体压差发动机。而设计这样一种大型真空流体压差发动机，包括穿有传动轴的封闭的水体容器和真空容器，传动轴首先由电机启动，水体容器内的水冲击真空容器使得真空容器内的转轮高速旋转而进一步带动传动轴，真空容器内的水被甩出时真空容器仍然需要保持真空状态，而且同时水体容器内的水需要循环以实现节能环保，即水体容器内的水甩出后又回到水体容器，为了保证水体容器内各个水通道水得到充分补给和有序循环，提供了一种能合理有效地弓I导真空流体压差发动机内水流的内部水通道排布结构。
技术实现思路
本专利技术克服了上述现有技术中存在的不足，提出了一种能合理有效地引导真空流体压差发动机内水流的内部水通道排布结构。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种真空流体压差发动机的内部水通道排布结构，包括:真空流体压差发动机包括水泵、水体容器和真空容器，水体容器内设有空腔，空腔的右侧开有一个与外界相连通的开口，真空容器置于该空腔内，在所述空腔上方的水体容器部分为上方水通道，在空腔下方的水体容器部分为下方水通道，在空腔左侧的水体容器部分内设有隔断板A而形成有水通道A和水通道B，其中水通道B与空腔相邻，在上方水通道的右侧贴合设有水通道C ;上方水通道和下方水通道均与水通道B相连通，水通道A和水通道B之间相连通，水通道C形成独立空间，水通道C上方开有与大气相连通的开口，水通道C下方与真空容器相连通；所述上方水通道的上方和水通道C的上方形成了水体容器上方的凹进部分，设置在水通道C外侧的挡板的高度不低于水通道A的高度；在上方水通道内由上往下依次设有密封甩水轮A、螺旋压水轮A和涡轮A，在下方水通道和空腔的交界处设有压气轮，所述的密封甩水轮A、螺旋压水轮A、涡轮A以及压气轮的中心贯穿有传动轴。在真空流体压差发动机具体运行过程中，首先需要通过水泵将水体容器和真空容器灌满水后开启电机，此时连接电机传动轴同时带动了水体容器内的密封甩水轮A、螺旋压水轮A、涡轮A、压气轮以及真空容器内密封甩水轮B、螺旋压水轮B以及涡轮B的转动；此时，真空容器内设有的密封甩水轮B将真空容器内的水封闭地甩出，真空容器内形成了真空状态，甩出的水又落入水体容器内，再连通真空容器和水通道C，水通道C内的水冲击真空容器内的涡轮B，由于压差增大，涡轮B获得了快速旋转，螺旋压水轮B和密封甩水轮B将进入真空容器内的水再次甩出，又保持了真空容器内的真空状态，形成循环；与此同时，压气轮将外界的气体压入水体容器内的水通道B，所形成的气泡在水通道B内由下往上上升，上升的气泡冲击了上方水通道内的涡轮A，进一步提高了涡轮A的转速，上端的密封甩水轮A和螺旋压水轮A将部分水甩出外界后进入水通道C ;在启动发动机本体实现了内部循环之后关闭电机，之后发动机本体的运作依靠真空容器和水通道C连接处的水冲击真空容器内的涡轮B转动，水通道B内的气泡冲击涡轮A转动，共同带动了传动轴旋转，十分高效节能环保。在上方水通道的上方和水通道C的上方形成了水体容器上方的凹进部分是为了给上方水通道的上方和水通道C储水。作为优选，所述的水通道A内设有一个倒L形的隔断板B，隔断板B半包围隔断板A，隔断板A和隔断板B的下方与水体容器之间留有空隙，隔断板A的上方与隔断板B之间留有空隙，在隔断板B的上方设有通道用以进一步连通水通道A和上方水通道；隔断板B的上方部分靠向涡轮A设置。为了防止水通道B内的气泡跑到水通道A内，设置隔断板A和隔断板B，同时，为了使得水通道A和水通道B内的水得到充分补给，隔断板A和隔断板B的下方与水体容器之间留有空隙，隔断板A的上方与隔断板B之间留有空隙，在隔断板B上方还设有通道。采用了上述技术方案的本专利技术的有益效果是:本专利技术是一种能合理有效地引导真空流体压差发动机内水流的内部水通道排布结构。在真空流体压差发动机具体运行过程中，首先需要通过水泵将水体容器和真空容器灌满水后开启电机，连接有电机的传动轴同时带动水体容器内的密封甩水轮A、螺旋压水轮A、涡轮A、压气轮以及真空容器内密封甩水轮B、螺旋压水轮B以及涡轮B的转动；与时，压气轮将外界的气体压入水体容器内的水通道B，形成的气泡在水通道B内由下往上上升，上升的气泡冲击了上方水通道内的涡轮A，进一步提高了涡轮A的转速，上端的密封甩水轮A和螺旋压水轮A将部分水甩出外界后进入水通道C ;在启动发动机本体实现了内部循环之后关闭电机，之后发动机本体的运作依靠真空容器和水通道C连接处的水冲击真空容器内的涡轮B转动，水通道B内的气泡冲击涡轮A转动，共同带动了传动轴旋转，十分高效节能环保。为了防止水通道B内的气泡跑到水通道A内，设置隔断板A和隔断板B，同时，为了使得水通道A和水通道B内的水得到充分补给，隔断板A和隔断板B的下方与水体容器之间留有空隙，隔断板A的上方与隔断板B之间留有空隙，在隔断板B上方还设有通道。水体容器内水通道合理的排布结构进一步加强了水体容器内水体循环的高效性，提高了真空流体压差发动机整体的工作效率。【附图说明】图1为本专利技术实施例中真空流体压差发动机的外部结构示意图；图2为本专利技术实施例中真空流体压差发动机的内部水通道排布结构示意图。【具体实施方式】本专利技术的【具体实施方式】如下:实施例:一种真空流体压差发动机的内部水通道排布结构，如图1?2所示:真空流体压差发动机包括水泵1、水体容器3和真空容器4，水体容器3内设有空腔5，空腔5的右侧开有一个与外界相连通的开口，真空容器4置于该空腔5内，在所述空腔5上方的水体容器3部分为上方水通道6，在空腔5下方的水体容器3部分为下方水通道7，在空腔5左侧的水体容器3部分内设有隔断板A8而形成有水通道A9和水通道B10，其中水通道BlO与空腔5相邻，在上方水通道6的右侧贴合设有水通道Cll ;上方水通道6和下方水通道7均与水通道BlO相连通，水通道A9和水通道BlO之间相连通，水通道Cll形成独立空间，水通道Cl I上方开有与大气相连通的开口，水通道Cl I下方与真空容器4相连通；所述上方水通道6的上方和水通道Cll的上方形成了水体容器3上方的凹进部分，设置在水通道Cll外侧的挡板13的高度不低于水通道A9的高度；在上方水通道6内由上往下依次设有密封甩水轮A14、螺旋压水轮A15和涡轮A16，在下方水通道7和空腔5的交界处设有压气轮17，所述的密封甩水轮A14、螺旋压水轮A15、涡轮A1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种真空流体压差发动机的内部水通道排布结构，真空流体压差发动机包括水泵、水体容器和真空容器，水体容器内设有空腔，空腔的右侧开有一个与外界相连通的开口，真空容器置于该空腔内，其特征在于：在所述空腔上方的水体容器部分为上方水通道，在空腔下方的水体容器部分为下方水通道，在空腔左侧的水体容器部分内设有隔断板A而形成有水通道A和水通道B，其中水通道B与空腔相邻，在上方水通道的右侧贴合设有水通道C；上方水通道和下方水通道均与水通道B相连通，水通道A和水通道B之间相连通，水通道C形成独立空间，水通道C上方开有与大气相连通的开口，水通道C下方与真空容器相连通；所述上方水通道的上方和水通道C的上方形成了水体容器上方的凹进部分，设置在水通道C外侧的挡板的高度不低于水通道A的高度；在上方水通道内由上往下依次设有密封甩水轮A、螺旋压水轮A和涡轮A，在下方水通道和空腔的交界处设有压气轮，所述的密封甩水轮A、螺旋压水轮A、涡轮A以及压气轮的中心贯穿有传动轴。

【技术特征摘要】
1.一种真空流体压差发动机的内部水通道排布结构，真空流体压差发动机包括水泵、水体容器和真空容器，水体容器内设有空腔，空腔的右侧开有一个与外界相连通的开口，真空容器置于该空腔内，其特征在于:在所述空腔上方的水体容器部分为上方水通道，在空腔下方的水体容器部分为下方水通道，在空腔左侧的水体容器部分内设有隔断板A而形成有水通道A和水通道B，其中水通道B与空腔相邻，在上方水通道的右侧贴合设有水通道C ;上方水通道和下方水通道均与水通道B相连通，水通道A和水通道B之间相连通，水通道C形成独立空间，水通道C上方开有与大气相连通的开口，水通道C下方与真空容器相连通；所述上方水通道的上方和水通道C...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈银轩，
申请(专利权)人：陈银轩，
类型：发明
国别省市：浙江;33