【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种飞机电刹车控制器与机电作动器连接电缆，其特征在于包括外护套（1）、屏蔽层（2）、电机三相线芯电缆、力传感器线芯电缆和霍尔传感器线芯电缆；电机三相线芯电缆、力传感器线芯电缆和霍尔传感器线芯电缆组成连接电缆的内芯结构，内芯结构的外部依次设有屏蔽层（2）和外护套（1）；所述电机三相线芯电缆包括三根电机三相线芯的导体（7），以及在导体外部依次设有的电机三相线芯的内屏蔽层（6）、电机三相线芯的外屏蔽层（5）、电机三相线芯的第一双层外护套（4）和电机三相线芯的第二双层外护套（3）；所述力传感器线芯电缆包括三根力传感器线芯的导体（8），以及在导体外部依次设有的力传感器线芯的内屏蔽层（10）、力传感器线芯的外屏蔽层（9）和力传感器线芯的外护套（11）；所述霍尔传感器线芯电缆包括五根霍尔传感器线芯的导体（12），以及在导体外部依次设有的霍尔传感器线芯的外护套（13）和霍尔传感器线芯的单屏蔽层（14）；所述电机三相线芯的导体为电机三相电压线；所述三根力传感器线芯的导体为供电线、地线和信号线；所述五根霍尔传感器线芯的导体为供电线、地线和三根霍尔信号线；所述力传感器线芯的内屏蔽层（10）一端接地，力传感器...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马瑞卿，相里康，韩伟健，张庆超，刘青，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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