当前位置: 首页 > 专利查询>李怀宗专利>正文

防止船体侧翻气囊装置制造方法及图纸

技术编号:10306261 阅读:268 留言:0更新日期:2014-08-08 05:24
本发明专利技术公开了一种防止船体侧翻气囊装置。该装置由船体、船体侧、气囊储备箱、可充气气囊、可启开门、冲气设备、导气管组成,在船体左右两船体侧同设置气囊储备箱,气囊储备箱内设置可充气气囊,气囊储备箱对应船体侧设置可启开门,船体设置冲气设备,冲气设备设置导气管组成。本发明专利技术采用气囊在水体中产生上浮力作用,有效地使侧倾船体稳定下来,给在船遇险人员、财产逃生、拯救得到更多时间,取得更好、更大机会。

【技术实现步骤摘要】
防止船体侧翻气囊装置本专利技术涉及一种利用气体在水体中产生上浮力发辉作用的防止船体侧翻气囊装置。当前的船体,由于没有设置防止船体侧翻装置,在船体发生侧倾自身不能实现回稳的状态时,就会翻船(例如:韩国“岁月”号轮船等等。)做成不可挽回的重大人员、财产损失。本专利技术的目的是提供一种设置在船体左右两船体侧,能有效地在船体发生侧倾自身不能实现回稳状态时稳定船体的防止船体侧翻气囊装置。为了达到防止船体侧翻的目的,本专利技术是在船体左右两船体侧同设置气囊储备箱与船体侧连接,在气囊储备箱内设置可充气气囊与气囊储备箱连接或与气囊储备箱及可启开门连接,在气囊储备箱对应船体侧设置可启开门与气囊储备箱连接或与船体侧连接,在船体设置冲气设备,在冲气设备设置导气管与可充气气囊连接。本专利技术在船体左右两船体侧同设置防止船体侧翻气囊装置,有效地使船体在发生侧倾自身不能实现回稳状态时稳定下来,给在船的人员和财产逃生、拯救得到更多时间,取得更好、更大机会。附图是本专利技术的结构图下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明参照附图,本专利技术由船体1、船体侧2、气囊储备箱3、可充气气囊4、可启开门5、冲气设备6、导气管7组成,在船体I左右两船体侧2同设置气囊储备箱3与船体侧2连接,在气囊储备箱3内设置可充气气囊4与气囊储备箱3连接或与气囊储备箱3及可开启门5连接,在气囊储备箱3对应船体侧2设置可启开门5与气囊储备箱3连接或与船体侧2连接,在船体I设置冲气设备6 (图中未画出),在冲气设备6设置导气管7 (图中未画出)与可充气气囊4连接。防止船体侧翻气囊装置工作原理:当船体发生依靠船体自身的能量不能使船体实现回稳的侧倾情况时,启开可启开门,随即启动冲气设备电源使冲气设备工作产生压力气体,由冲气设备导气管把气体导入可充气气囊,使可冲气气囊利用气体远比水体轻产生的上浮力托稳船体。本文档来自技高网...

【技术保护点】
在船体(1)左右两船体侧(2)同设置气囊储备箱(3)与船体侧(2)连接,在气囊储备箱(3)内设置可充气气囊(4)与气囊储备箱(3)连接或与气囊储备箱(3)及可启开门(5)连接,在气囊储备箱(3)对应船体侧(2)设置可启开门(5)与气囊储备箱(3)连接或与船体侧(2)连接,在船体(1)设置冲气设备(6),在冲气设备(6)设置导气管(7)与可充气气囊(4)连接。

【技术特征摘要】
1.一种防止船体侧翻气囊装置,该防止船体侧翻气囊装置是由船体(1)、船体侧(2)、气囊储备箱(3)、可充气气囊(4)、可启开门(5)、冲气设备(6)、导气管(7)组成,其特征在于:在船体(1)左右两船体侧(2)同设置气囊储备箱(3)与船体侧(2)连接,在气囊储备箱(3)内设置可充气气囊(4)与气囊储备箱(3)连接或与气...

【专利技术属性】
技术研发人员:李怀宗
申请(专利权)人:李怀宗
类型:发明
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1