【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种适用于人字形分叉隧道的台车装置，包括台车车体以及支撑组合模板总成，所述支撑组合模板总成包括若干结构相同的支撑组合模板单元，这些支撑组合模板单元在台车车体上呈直线线性排列并通过纵梁连接，其特征在于，每个支撑组合模板单元均包括拱顶成型用的拱架、支撑拱架的多根立柱、位于立柱下部用于支撑连接的横梁以及安装在相邻立柱之间用于立柱间加固的连接梁，所述拱架包括若干弧形衬砌拱块，所述弧形衬砌拱块为可拆卸结构，每个弧形衬砌拱块的长度以及弧度不同，且在每个弧形衬砌拱块的端面均设置有双头螺旋丝杆用于将选定的弧形衬砌拱块进行连接；同时，在所述支撑组合模板单元的竖向中间轴线位置处的连接梁、拱架以及横梁上均连接有加宽模块，所述加宽模块为纵截面为矩形的可拆卸结构，且长度不同，使得连接梁、拱架以及横梁的长度可通过更换不同长度的加宽模块来进行调整。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐小富，谢小鱼，周光裕，刘云付，李永铎，杨小礼，
申请(专利权)人：湖南省高速公路建设开发总公司，湖南路桥建设集团公司，中南大学，
类型：新型
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。